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標題: 求助，關于軸承選型問題！ [打印本頁]

作者: 大佬9999 時間: 2019-12-25 14:07
標題: 求助，關于軸承選型問題！
圖紙是拉水泥樁的車載，一根樁15米，頭尾兩臺車，一次拉十多根，總重量至少100噸往上，現在輪子里面用的NJ220圓柱滾子軸承，兩個成對使用，現在客戶反映軸承經常壞，我想換成22220CA的調心滾子軸承，但是一個輪子里面只能裝一個，因為是調心的，裝一個會不會造成輪面變動，或者各位大神有其他型號的軸承推薦，謝謝!

作者: w744486651 時間: 2019-12-25 14:51
學習了

作者: sgxap666 時間: 2019-12-25 15:50
最好再附上軸承損壞的照片

作者: 天嚕嚕 時間: 2019-12-25 16:00
學習了

作者: wase2017 時間: 2019-12-25 16:20
仔細分析軸承損壞原因吧，圓柱軸承的承載能力很好的，調心滾子軸承承載能力并不比圓柱軸承高，可分析這幾個方面：①是否潤滑不良造成發熱、燒蝕，最終軸承損壞；②異物進入導致軸承損壞，通常內圈或外圈上有拉毛的痕跡；③軸、軸承座精度不良，或裝配問題造成軸承受力，如是第③的一類問題，可用調心滾子軸承緩解一下，不治本

作者: pjg027 時間: 2019-12-25 16:25
學習了

作者: 17567410 時間: 2019-12-25 17:50
走直線不轉彎的車?

作者: 曉昀 時間: 2019-12-25 17:56
從圖2看，兩車輪是在鋼軌上運行。

承受100噸載荷的車輪組在運行中承受徑向靜載荷，徑向動載荷，還有慣性力，導軌的摩擦阻力等。圓柱滾子軸承能夠承受的徑向載荷由滾動體承受，軸向載荷由滾柱端面承受，承受力很小。
建議考慮下既能承受較大徑向載荷，又能承受較大軸向載荷的圓錐滾子軸承。

作者: 15916912464 時間: 2019-12-25 19:57

|曉昀發表于 12-25 17:56從圖2看，兩車輪是在鋼軌上運行。<br>
1 w+ \% L+ o+ ~! q<br>
7 Y$ T( m% w6 L9 Y承受100噸載荷的車輪組在運行中承受徑向靜載荷，徑向動載荷，還有慣性力，導軌的摩擦阻力等。圓柱滾子軸承能夠承受的徑向載荷由滾動體承受，軸向載荷由滾柱端面承受，承受力很小。<br>
. |; j( E) u3 I1 E建議考慮下既能承受較大徑向載荷，又能承受較大軸向載荷的圓錐滾子軸承。

對、接觸面積大的可能會好點

作者: 未來第一站 時間: 2019-12-25 20:17
你要不放心看可以選23220**

作者: 大佬9999 時間: 2019-12-26 08:04

wase2017 發表于 2019-12-25 16:20
9 f' h2 C% S& [. x8 W6 Q仔細分析軸承損壞原因吧，圓柱軸承的承載能力很好的，調心滾子軸承承載能力并不比圓柱軸承高，可分析這幾個 ...

謝謝！

作者: 木然 時間: 2019-12-26 08:08
分別把前后兩對輪子的軸改成一根通軸，安裝后容易保證軸承同心，然后再把軸承換成調心滾子軸承，這樣能承受軸向負荷。

作者: w296882049 時間: 2019-12-26 09:45
頭尾兩臺車拉，會不會出現兩臺車行走的時候不同步，造成輪子有點憋勁，從而加快軸承的損壞

作者: fengshaw 時間: 2019-12-26 09:56
成對使用的軸承一般來說不是簡單地兩套軸承合在一起使用，可以參考振華港機及軌道車輛軸承的運用。

作者: 遠祥 時間: 2019-12-26 15:02
調心滾子軸承只適用于裝配過程中的誤差彌補，樓主這個工況屬于大型重載，更多的問題在承重方面，建議改用滾針軸承。增加軸承的負載。

作者: 木然 時間: 2019-12-26 15:32
本帖最后由木然于 2019-12-26 15:38 編輯

木然發表于 2019-12-26 08:08
9 I) A1 k; I( [( y g# N分別把前后兩對輪子的軸改成一根通軸，安裝后容易保證軸承同心，然后再把軸承換成調心滾子軸承，這樣能承受 ...

作者: 未落根BULL 時間: 2019-12-27 10:57
現不確定是軸向載荷還是徑向載荷造成的損壞，需要你提供一下磨損軸承的照片，我們就可以判斷是什么問題造成的？

作者: 李迎398048991 時間: 2019-12-27 11:35
本帖最后由李迎398048991 于 2019-12-27 11:41 編輯

1，這種情況能不能采用天車吊鉤用的滿圓柱軸承，2將軸和輪子做成一體，在兩側的軸承座上安裝軸承類似于行車行走輪的安裝狀態，3是否是在運行過程中沖擊過大造成軸承損壞。按照描述來說每個輪子的負載也不是很大，每個輪子大概承載也就20噸左右

作者: 狀態失控 時間: 2019-12-27 13:04
是不是因為四個輪沒能平均受力啊。

作者: 丹楓911 時間: 2019-12-27 22:53
本帖最后由丹楓911 于 2019-12-27 23:50 編輯

裝一個肯定不行，這個小車我做過幾十噸的，和你這個基本一樣，連圖紙都很神似

，我們每個輪子用了兩個調心滾子軸承。你用圓柱滾子軸承的話，之所以會壞掉的原因是因為，兩邊的軌道高度方向并不是理論上在一個平面的，如果一端高一端低的時候，
那么這兩側的輪子實際是傾斜的，夸張一點的情況就是輪子可能一部分在受力，另外一部分懸空了，里面的圓柱滾子軸承受力也是傾斜受力，所以會造成損壞，但是調心滾子軸承自身可以彌補這個水平高度不一致的情況。我們用了好幾年也沒壞過，SKF品牌的，另外你的輪子做成一側帶導向邊的就好，另外一側的輪子不需要這個導向邊，自由狀態會更好。

作者: 丹楓911 時間: 2019-12-28 10:29

丹楓911 發表于 2019-12-27 22:53
Z) o6 y* _& U) w# g* K# L1 ?7 o+ h裝一個肯定不行，這個小車我做過幾十噸的，和你這個基本一樣，連圖紙都很神似，我們每個輪子用了兩個調 ...

要加個隔套的，而且我們在兩個軸承之間還做了注油孔，加高溫潤滑脂的，我們的使用環境溫度180°。

作者: jiekexun_ok 時間: 2020-1-3 07:49
學習了

作者: southn 時間: 2020-2-22 00:54

丹楓911 發表于 2019-12-28 10:29
7 h3 I9 t% L9 Q( [ J) ^( N7 Q要加個隔套的，而且我們在兩個軸承之間還做了注油孔，加高溫潤滑脂的，我們的使用環境溫度180°。

高手

作者: 知行ggw2010 時間: 2020-2-23 15:50
學習了，多謝分享

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