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標(biāo)題: 這么深的坑如何解決？ [打印本頁]

作者: 減震器 時(shí)間: 2020-4-11 11:40
標(biāo)題: 這么深的坑如何解決？
鈑金上的壓印，刮痕，凹坑如何解決？

作者: gaxisjtu 時(shí)間: 2020-4-11 12:09
用整型模具

作者: 減震器 時(shí)間: 2020-4-11 12:30

|gaxisjtu發(fā)表于 04-11 12:09用整型模具

整不了，補(bǔ)焊也不是最佳解決方法

作者: 大尾（yi）巴狼 時(shí)間: 2020-4-11 12:35
汽車鈑金，刮膩?zhàn)哟蚰娖岷婵?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 減震器 時(shí)間: 2020-4-11 12:39

|大尾（yi）巴狼發(fā)表于 04-11 12:35汽車鈑金，刮膩?zhàn)哟蚰娖岷婵?/blockquote>

刮膩?zhàn)硬恍邪桑课覀兪菄姺鄣模^爐子溫度高會(huì)脫落

作者: lounee 時(shí)間: 2020-4-11 12:41
廢品咯

作者: gaxisjtu 時(shí)間: 2020-4-11 12:48
鍍鋅呢

作者: 默笑滄海 時(shí)間: 2020-4-11 13:16
能鍍層的話鍍層，不能的話補(bǔ)焊后打磨

作者: 減震器 時(shí)間: 2020-4-11 13:59

|默笑滄海發(fā)表于 04-11 13:16能鍍層的話鍍層，不能的話補(bǔ)焊后打磨

其它工序太費(fèi)時(shí)間，想試試耐高溫修補(bǔ)劑，不過價(jià)格還是蠻貴的，不知道有沒有用過的

作者: 草帽210 時(shí)間: 2020-4-11 15:08
看著挺厚的板9mm？一般是作為不合格品處理了

作者: 大白小白 時(shí)間: 2020-4-11 15:33
前處理就應(yīng)該篩選出來，補(bǔ)焊。

作者: kangproe 時(shí)間: 2020-4-11 16:49
還不如再搞一個(gè)，省事

作者: 還珠樓主 時(shí)間: 2020-4-11 17:54
補(bǔ)土，然后重新烤漆；以前做自行車設(shè)計(jì)時(shí)車間經(jīng)常這樣搞

作者: 默笑滄海 時(shí)間: 2020-4-11 18:25

減震器發(fā)表于 2020-4-11 13:59
/ O$ G" Y3 D5 l: Y其它工序太費(fèi)時(shí)間，想試試耐高溫修補(bǔ)劑，不過價(jià)格還是蠻貴的，不知道有沒有用過的

沒有用過

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2020-4-11 19:20
越描越黑^_^

作者: 去缸活塞泵 時(shí)間: 2020-4-11 22:42
看上去已經(jīng)變形，平整度明顯不如另外兩塊，建議報(bào)廢

作者: 科技的瘋狂 時(shí)間: 2020-4-12 11:22
哥倆好,打磨,重新噴

作者: 減震器 時(shí)間: 2020-4-12 16:33

|草帽210發(fā)表于 04-11 15:08看著挺厚的板9mm？一般是作為不合格品處理了

不厚，就是一個(gè)蓋板2個(gè)厚

作者: 減震器 時(shí)間: 2020-4-12 16:36

|科技的瘋狂發(fā)表于 04-12 11:22哥倆好,打磨,重新噴

兩個(gè)厚的板，坑太深打磨不了

作者: ota2005 時(shí)間: 2020-4-12 19:38
噴塑的話，可以前處理用耐高溫膩?zhàn)樱ㄅ浜辖Y(jié)合劑），刮平。然后再上流水線，酸洗、磷化、噴塑、高溫烘烤都不會(huì)脫落。我們針對(duì)一些有瑕疵的鐵件都是這么前處理的。從外協(xié)噴塑單位的反饋看，基本不會(huì)有問題。

作者: yc1990717120 時(shí)間: 2020-4-12 21:07
一個(gè)一個(gè)工序排查，哪里產(chǎn)生的外觀問題就從哪里解決

作者: 楊凱KTR 時(shí)間: 2020-4-13 05:34
這個(gè)問題可以用原子灰解決，原子灰國(guó)產(chǎn)的可以耐300度高溫，進(jìn)口的可以耐500度左右的高溫，應(yīng)該沒問題。成本比較來說應(yīng)該是最低的。

作者: 楊凱KTR 時(shí)間: 2020-4-13 05:38
如果你百度一查原子灰，就能查到靜電噴粉原子灰，細(xì)讀介紹很適合你的問題解決。耐受480攝氏度，應(yīng)該沒問題。價(jià)格應(yīng)該也可以接受。相比其他方式，也許是最佳方案。希望有幫助。

作者: 楊凱KTR 時(shí)間: 2020-4-13 05:59
市場(chǎng)有賣靜電噴涂耐高溫原子灰的，可以解決這個(gè)問題。原子灰和膩?zhàn)拥淖饔妙愃疲浅杀緯?huì)高些。不過，如果不能從源頭解決這個(gè)問題，就補(bǔ)救的方法而言，原子灰可能是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。我們廠在鈑金噴涂時(shí)也有這種問題，要求較高的就會(huì)用原子灰。

作者: 南天橫翼 時(shí)間: 2020-4-13 11:07
你去問賣漆粉的，有種膠一樣的東西，可以用來補(bǔ)，我原來砂鑄件經(jīng)常用，噴粉后烤漆也不會(huì)掉。

作者: 阿文law 時(shí)間: 2020-4-13 11:27
只有報(bào)廢了

作者: 前景錢 時(shí)間: 2020-4-13 16:49
用環(huán)氧樹脂補(bǔ)起來，重新噴漆。

作者: 簡(jiǎn)單灬80后 時(shí)間: 2020-4-13 19:16
刮灰啊，補(bǔ)噴。常規(guī)操作

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2020-4-14 18:12
做壞人容易，做好人難。。。
薄板弄出一個(gè)坑容易，磨平？比做好人還難。。。

流程的的質(zhì)量管理呢？

有人，做不好？很簡(jiǎn)單！

把人開了，用他幾個(gè)月的工資錢，買個(gè)傳說中的“視覺系統(tǒng)”？？？

哦，然后，還得養(yǎng)另外一個(gè)人，弄不好比原先的還貴。。。

樓主這種情況，我看著只有一個(gè)辦法：

理解“便宜不等于成本低”。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2020-4-14 18:14
按樓主的題目順著來的話：

這破玩意兒誰給我的，誰給我拿回去。

誰挖的坑，誰自己跳進(jìn)去！

作者: 減震器 時(shí)間: 2020-4-14 22:06

|楊凱KTR發(fā)表于 04-13 05:34這個(gè)問題可以用原子灰解決，原子灰國(guó)產(chǎn)的可以耐300度高溫，進(jìn)口的可以耐500度左右的高溫，應(yīng)該沒問題。成本比較來說應(yīng)該是最低的。

好的，謝謝，我試試看，我們現(xiàn)在用502膠水來補(bǔ)，死馬當(dāng)活馬醫(yī)了

作者: 減震器 時(shí)間: 2020-4-14 22:07

|南天橫翼發(fā)表于 04-13 11:07你去問賣漆粉的，有種膠一樣的東西，可以用來補(bǔ)，我原來砂鑄件經(jīng)常用，噴粉后烤漆也不會(huì)掉。

有，價(jià)格貴，老板沒吭聲

作者: 未完待續(xù)000 時(shí)間: 2020-4-16 13:38
維修不如重新做一塊了吧。

作者: chuangshenzhou 時(shí)間: 2020-4-17 11:15
補(bǔ)泥子

作者: tsaohuan 時(shí)間: 2020-4-17 11:42
工序檢查，簽字確認(rèn)。杜絕這種殘次品

作者: 非常 時(shí)間: 2020-4-18 07:40
拿去給修車的搞下。

作者: 永遠(yuǎn)的120 時(shí)間: 2020-4-18 08:39
噴（漆）粉常規(guī)工序就是打砂刮膩?zhàn)?nbsp; 噴（漆）粉

作者: 星滿天 時(shí)間: 2020-4-19 10:43
修正的成本趕得上重新下料制作了！

作者: 酷酷數(shù)碼 時(shí)間: 2020-4-19 23:55
還是前期生產(chǎn)時(shí)候避免吧，這個(gè)沒啥很好的辦法。

作者: misrc 時(shí)間: 2020-4-21 12:49
要求低點(diǎn)就原子灰，可以耐高溫的，沒問題。要求高的話就只有報(bào)廢了。

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