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標題: 氣缸內徑加工方式 [打印本頁]

作者: 小白360 時間: 2020-6-10 15:01
標題: 氣缸內徑加工方式
求教：氣缸內徑加工工藝有哪些？主要是缸徑粗糙度光潔度，要求達到鏡面級。有人推薦鏡面滾壓刀，但我們的缸徑有的壁厚比較薄，只有1.1mm厚，賣刀具的說壁太薄，可能會橢圓。求教各位老師！多謝！

作者: 南天橫翼 時間: 2020-6-10 15:42
推鏜咋樣？以前干液壓缸就這么干。

作者: xueqingchao 時間: 2020-6-10 16:46
鏜刀，表面精糙度可以達到Ra0.4, 不需要作任何表面處理, 公差H11;

1.1壁厚，看多大缸徑的氣缸？多大行程？小缸徑小行程可以；一般材質為鋁，看情況可以用其它的材質；

不建議工廠自己做氣缸，專業的事由專業的人來做，會更放心；

作者: 魍者歸來 時間: 2020-6-10 18:44
鏜床。

氣缸直接買成品就好了啊，比自己造便宜太多了。

作者: 韓寒11 時間: 2020-6-10 20:25
本帖最后由韓寒11 于 2020-6-10 20:26 編輯

鏡面級粗糙度太高了，不容易達到，滾壓鏜刀加工，氣缸壁厚太薄，很容易就出現橢圓情況

作者: 風刃 時間: 2020-6-10 21:03
自己加工，太難了，一般氣缸都是型材成型的，需要多長就截多長，自己加工，太難了，個人認為鏡面靠去除材料的方式搞內孔，幾乎沒可能，要精鏜，要磨削，要珩磨，材料還不耐磨，使用材料涂覆的方法應該相對簡單些

作者: 未來第一站 時間: 2020-6-10 21:54
精鏜后珩磨。

作者: 曉昀 時間: 2020-6-10 22:43
鏜床達不到粗糙度0.4吧？

樓主這個壁太薄，不知道是什么材質的？

作者: zgm2259895 時間: 2020-6-11 14:30
內圓磨，最后研磨。

作者: 起名字很麻煩 時間: 2020-6-11 15:12
留量0.02，珩磨，我們公司有種氣缸類似

作者: cq-ctrl 時間: 2020-6-11 20:42
自己做成本太高了

作者: 遠祥 時間: 2020-6-11 21:41
基本上都是數控車床鏜孔出來的。

作者: 小白360 時間: 2020-6-13 11:11

xueqingchao 發表于 2020-6-10 16:46
4 }/ S! _0 r9 J, M( _6 x9 y鏜刀，表面精糙度可以達到Ra0.4, 不需要作任何表面處理, 公差H11;
3 M4 o8 @$ V# F$ |, p# Z8 H8 U" f% T0 @ H6 ~- ^. j
1.1壁厚，看多大缸徑的氣缸？多大行 ...

特殊產品，需要自制

作者: 小白360 時間: 2020-6-13 11:14

韓寒11 發表于 2020-6-10 20:25, F7 A3 k8 D8 l! a! |4 K! x; O- l: R( i
鏡面級粗糙度太高了，不容易達到，滾壓鏜刀加工，氣缸壁厚太薄，很容易就出現橢圓情況

咨詢了其它幾家賣刀具的，有說影響不大的，訂了一把測試一下看看。每個缸研磨，一是效率低二是成本也高

作者: 韓寒11 時間: 2020-6-13 22:40

小白360 發表于 2020-6-13 11:14/ a. c9 ? `7 S3 Q
咨詢了其它幾家賣刀具的，有說影響不大的，訂了一把測試一下看看。每個缸研磨，一是效率低二是成本也高

測試后最好是把過程也分享一下，大家學習學習

作者: 張敏1740 時間: 2020-6-24 07:47
不都是買現成的型材嗎？
滾壓對壁厚有要求吧。
自己加工，鏡面切削可以嗎？

作者: 真心學習者 時間: 2020-7-23 17:07
學習

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