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標題: 這傳動方案從動軸上三個齒輪的參數與結構尺寸是否應一致 [打印本頁]

作者: 展翅翱翔with 時間: 2020-11-15 10:45
標題: 這傳動方案從動軸上三個齒輪的參數與結構尺寸是否應一致
本帖最后由展翅翱翔with 于 2020-11-15 11:13 編輯

請問各位前輩問題

就是我用伺服電機與減速器聯軸器作為驅動，帶動小齒輪，小齒輪為斜齒輪，小齒輪與大齒輪1嚙合，大齒輪所在的從動軸的兩端又安裝兩個齒輪2與3，齒輪2與3是直齒輪，并與齒條嚙合，齒條安裝在平臺等負載上（圖中未表示）
我的問題是：
1.大齒輪1與齒輪2、3的參數、結構、尺寸是否應該保持一致？還是齒輪2與齒輪3和齒條為一對，小齒輪與大齒輪1又一對，分開獨立計算？
2.已知小齒輪的功率，可否通過傳動比換算齒輪2/3/4上？還是有其他計算方法？
3.軸承選用滾子軸承還是外加一個向心軸承？
謝謝！

作者: 向宏 時間: 2020-11-15 13:10
只要保證嚙合的齒輪和齒輪、齒條模數相同即可

作者: 展翅翱翔with 時間: 2020-11-15 15:29

向宏發表于 2020-11-15 13:10
只要保證嚙合的齒輪和齒輪、齒條模數相同即可

那么軸承選什么樣的好呢，謝謝

作者: 未來第一站 時間: 2020-11-15 21:28
2，3用同一個齒輪；軸承可以用一對角接觸或圓錐滾子。

作者: 曉昀 時間: 2020-11-15 23:31
1、齒輪1與另外兩個齒輪即可以結構上保持一致，又可以獨立計算。

作者: 展翅翱翔with 時間: 2020-11-16 14:00

未來第一站發表于 2020-11-15 21:28
2，3用同一個齒輪；軸承可以用一對角接觸或圓錐滾子。

如果選擇減速機和伺服電機的話，是不是也要把齒輪2與齒輪3的轉動慣量與齒數比都折算到主動小齒輪上？

作者: 遠祥 時間: 2020-11-17 19:47
節省成本的話，最好是共用一對軸承。

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