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標(biāo)題: 請問壓緊塊為什么會(huì)出現(xiàn)箭頭方向的位移？ [打印本頁]

作者: 曉曉曉27 時(shí)間: 2022-8-19 19:20
標(biāo)題: 請問壓緊塊為什么會(huì)出現(xiàn)箭頭方向的位移？
我認(rèn)為壓緊塊在箭頭方向上的位移被Y型接頭和氣缸限制住了，

作者: 陳大餅吖 時(shí)間: 2022-8-19 20:02
7字形這個(gè)工件移動(dòng)嘛？那就是銷軸有間隙唄。

作者: 曉曉曉27 時(shí)間: 2022-8-19 20:16

陳大餅吖發(fā)表于 2022-8-19 20:02
7字形這個(gè)工件移動(dòng)嘛？那就是銷軸有間隙唄。

嗯，7字型的零件位移，請問有辦法消除嗎

作者: 凱思特 時(shí)間: 2022-8-19 20:50
自由度學(xué)過嗎，你根本沒有約束這個(gè)方向的自由度

作者: 雨滴13 時(shí)間: 2022-8-19 20:53
從結(jié)構(gòu)上就會(huì)左右擺動(dòng)

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2022-8-19 22:01
(, 下載次數(shù): 74)

作者: gobine 時(shí)間: 2022-8-20 05:50
3個(gè)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，4個(gè)平面低副（3個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副1個(gè)滑動(dòng)副），自由度是3*3-4*2=1，可以用，但壓塊會(huì)左右擺動(dòng)。假如你不讓它擺動(dòng)，那就動(dòng)不了了。

作者: LiNing_jrjub 時(shí)間: 2022-8-20 07:47
氣缸軸外加導(dǎo)軌導(dǎo)向
要理解，氣缸除了提供動(dòng)力，任何方向的自由度都沒有被限制死，不要想當(dāng)然的氣缸能導(dǎo)向

作者: LB老沈 時(shí)間: 2022-8-20 08:17
本帖最后由 LB老沈于 2022-8-20 08:26 編輯

壓面的角度修一修，修到前邊先壓上，沒有箭頭方向的力就好了。工作臺(tái)上用壓板壓工件，要把握一個(gè)原則；壓板壓工件頭低于后邊墊鐵頭，使他有一個(gè)前沖的力。當(dāng)然最佳是平，不能平的情況下一定后邊高。還有一個(gè)原則就是；寧愿后半部分長，不要前半部分長（從中間螺絲點(diǎn)到前壓點(diǎn)和中間螺絲點(diǎn)到后支點(diǎn)兩部分），這樣壓工件部分力大于后邊支撐點(diǎn)的力。
如果你熟知了這個(gè)道理，箭頭方向位移的力你就意識(shí)到了。

作者: 小胖子擠擠 時(shí)間: 2022-8-20 08:55
曲柄滑塊機(jī)構(gòu)出這個(gè)情況很正常呀，你的壓緊塊是旋轉(zhuǎn)下壓，你的壓緊塊沒有限位，到位后全靠工件在支撐，持續(xù)施加力自然會(huì)向前傾倒。你增加限位就可以解決這個(gè)問題，不論是氣缸限位還是壓緊塊限位都行。

作者: 廣東666 時(shí)間: 2022-8-20 09:43

未來第一站發(fā)表于 2022-8-19 22:01

這個(gè)連桿零件出現(xiàn)不垂直時(shí)就會(huì)前移，不如想辦法讓氣缸的固定方式變成擺尾式連接

作者: 廣東666 時(shí)間: 2022-8-20 09:44

廣東666 發(fā)表于 2022-8-20 09:43
這個(gè)連桿零件出現(xiàn)不垂直時(shí)就會(huì)前移，不如想辦法讓氣缸的固定方式變成擺尾式連接

然后連桿變成固定的

作者: sfcp 時(shí)間: 2022-8-20 10:08
這個(gè)設(shè)計(jì)本身就有移動(dòng)的趨勢,活塞桿沒彎就不錯(cuò)了。將連板固定,氣缸尾部改為銷軸式即可

作者: 曲嘛黑 時(shí)間: 2022-8-20 11:18
會(huì)有一定位移的，不過幅度不大，看你具體需求吧，模擬運(yùn)動(dòng)下一下就明白了

作者: 曉曉曉27 時(shí)間: 2022-8-20 11:47

未來第一站發(fā)表于 2022-8-19 22:01

焊死動(dòng)不了了，要改氣缸

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-10-30 10:17
能往箭頭←方向移動(dòng)多少！？
(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว

作者: liuxiaoran 時(shí)間: 2022-10-30 11:12

凱思特發(fā)表于 2022-8-19 20:50
自由度學(xué)過嗎，你根本沒有約束這個(gè)方向的自由度

它的不是那個(gè)問題，他是力沒控制好

作者: liuxiaoran 時(shí)間: 2022-10-30 11:20
本帖最后由 liuxiaoran 于 2022-10-30 11:48 編輯

廣東666 發(fā)表于 2022-8-20 09:43
這個(gè)連桿零件出現(xiàn)不垂直時(shí)就會(huì)前移，不如想辦法讓氣缸的固定方式變成擺尾式連接

你的方案沒原則性問題，但是你的力要控制好。

壓緊后，壓塊有壓力，但是還受一個(gè)推力，你的壓力產(chǎn)生的摩擦力必須大約推力。

所以的的關(guān)鍵是要控制你的推力大小，方法很多，你可以控制好你的支點(diǎn)的高度，你力的作用點(diǎn)低于支點(diǎn)即可，具體的設(shè)計(jì)不復(fù)雜，但是需要用心的，如果要設(shè)計(jì)和控制得非常準(zhǔn)確和自鎖，都是沒問題的。如果你梁的剛度小，或者要求準(zhǔn)確的結(jié)果，那么需要詳細(xì)的力學(xué)計(jì)算。z

核心就一個(gè)，做你滑塊的受力分析，水平方向力要根據(jù)你需要控制好，摩擦力要遠(yuǎn)大于水平方向的力（安全系數(shù)，要考慮極限情況）-----你這個(gè)具體的結(jié)構(gòu)我不清楚，可能方案不對(duì)，但是本質(zhì)就是一個(gè)力學(xué)邏輯，你根據(jù)你實(shí)際情況計(jì)算和調(diào)整，應(yīng)該不復(fù)雜，真復(fù)雜了用軟件算

很多很多細(xì)節(jié)你可以控制，例如圖片上你的懸臂端如果是中大型機(jī)械的話，也會(huì)有變形，就更導(dǎo)致左邊矮一些，你左邊可以撐住可以加強(qiáng)剛度可以變短，還可以接觸面做反向斜面，總之，看你具體要求，先受力分析清楚。細(xì)節(jié)是無窮無盡的，就看你選擇那個(gè)合適的參數(shù)那個(gè)點(diǎn)進(jìn)行切入和控制。

作者: liuxiaoran 時(shí)間: 2022-10-30 11:21

曲嘛黑發(fā)表于 2022-8-20 11:18
會(huì)有一定位移的，不過幅度不大，看你具體需求吧，模擬運(yùn)動(dòng)下一下就明白了

可以完全控制位移甚至得到反向位移的

作者: liuxiaoran 時(shí)間: 2022-10-30 11:40

sfcp 發(fā)表于 2022-8-20 10:08
這個(gè)設(shè)計(jì)本身就有移動(dòng)的趨勢,活塞桿沒彎就不錯(cuò)了。將連板固定,氣缸尾部改為銷軸式即可

嗯，所以他需要控制和計(jì)算每個(gè)細(xì)節(jié)。其實(shí)不用加約束控制移動(dòng)是完全沒問題的，但是就需要分析了，如果設(shè)計(jì)到變形體（你說的何塞桿壓彎），樓主估計(jì)算不了，最多做做剛體分析看看大致的力。

作者: 廣東666 時(shí)間: 2022-11-14 14:46

liuxiaoran 發(fā)表于 2022-10-30 11:20
你的方案沒原則性問題，但是你的力要控制好。

壓緊后，壓塊有壓力，但是還受一個(gè)推力，你的壓力產(chǎn)生的 ...

好的，謝謝指教

作者: 高圓圓女神 時(shí)間: 2022-11-14 15:41
如果7型工件不前后移動(dòng)不就卡死了嗎

作者: 高圓圓女神 時(shí)間: 2022-11-14 15:46

sfcp 發(fā)表于 2022-8-20 10:08
這個(gè)設(shè)計(jì)本身就有移動(dòng)的趨勢,活塞桿沒彎就不錯(cuò)了。將連板固定,氣缸尾部改為銷軸式即可

正解

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