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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 純電到底有沒有未來 [打印本頁]

作者: 孤酒 時(shí)間: 2023-11-23 09:02
標(biāo)題: 純電到底有沒有未來
最近常聽廣播，提到中國已經(jīng)在新能源汽車方面處于世界領(lǐng)先地位，主要表現(xiàn)就是市場占有率，畢竟歐美的大門也已經(jīng)被國產(chǎn)新能源汽車打開
內(nèi)燃車已經(jīng)是強(qiáng)弩之末這點(diǎn)毋庸置疑，但就新能源來說，仍有純電、混動(dòng)、氫能等各種分類。
國產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)是純電，個(gè)人認(rèn)為技術(shù)上其實(shí)不一定有優(yōu)勢，從宣傳上來看，優(yōu)勢是強(qiáng)大的供應(yīng)鏈以及議價(jià)能力，不過如果技術(shù)上不突破，這種短期紅利也無法長久維持。

不過最近新聞報(bào)道北京進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛的推廣，已經(jīng)進(jìn)入允許廠商遠(yuǎn)程有人監(jiān)控，無需在車內(nèi)配置人員了，亦莊的無人駕駛出租車也可以開始收費(fèi)了。這意味著無人駕駛開始進(jìn)入一個(gè)可持續(xù)循環(huán)了。
個(gè)人感覺自動(dòng)駕駛與純電是絕配，這對(duì)于純電新能源車也是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，大家怎么看呢？

作者: ytzhanggj007 時(shí)間: 2023-11-23 09:23
油車不可替代。
現(xiàn)在的電車就是過渡產(chǎn)品。
日常無人駕駛永遠(yuǎn)只是輔助。搞機(jī)械的大都有自動(dòng)化的概念，知道自動(dòng)化的局限性，更知道一旦突破了前提條件，自動(dòng)化的后果就是機(jī)毀人亡。一個(gè)自動(dòng)巡航都能出事，更何況把整個(gè)人都自動(dòng)化？太可怕了。實(shí)際機(jī)械人都要有這個(gè)基本的常識(shí)。反正我不會(huì)買這種高度自動(dòng)化的電車。任何傳感器都會(huì)引起誤動(dòng)作，車載雷達(dá)也是，地面彈起的金屬塊，特殊路段的電磁干擾，能引起多少誤動(dòng)作？我不知道，也不想知道。
戰(zhàn)爭中的無人駕駛和無人飛行不在這個(gè)討論的范圍內(nèi)。

作者: 孤酒 時(shí)間: 2023-11-23 09:32

ytzhanggj007 發(fā)表于 2023-11-23 09:23 y6 Z8 U: _4 c0 M
油車不可替代。( @9 v$ v5 ^9 `7 j1 n, ~
現(xiàn)在的電車就是過渡產(chǎn)品。9 i# j1 q* S E' A
日常無人駕駛永遠(yuǎn)只是輔助。搞機(jī)械的大都有自動(dòng)化的概念，知道 ...

多年前就認(rèn)為自動(dòng)駕駛是下一個(gè)蘋果手機(jī)，是改變?nèi)祟惲?xí)慣的一個(gè)跨時(shí)代產(chǎn)品
大膽想象一下，自動(dòng)駕駛真正實(shí)現(xiàn)的時(shí)候，個(gè)人根本不需要再購買汽車了，汽車是像火車一樣的由一家或者多家公司運(yùn)營的，保證需要的人出門就可以上車就可以了。與之相關(guān)的車險(xiǎn)、車位都將成為歷史
將來再想自駕車，只能特殊申請(qǐng)到場地跑一跑

作者: 人在曹營心在漢 時(shí)間: 2023-11-23 09:35
油車一定不是未來，電車是不是未來不一定，但未來一定是一種高效清潔可再生能源，現(xiàn)在電車的弊端是能量密度太小了，導(dǎo)致充電效率也低，蔚來那種方式應(yīng)該是未來理想的補(bǔ)充能源的方式，直接換電池（能源），比加油跟充電都要快

作者: andriycike 時(shí)間: 2023-11-23 09:39
在可預(yù)見的未來石油將會(huì)被其他能源替代，目前來看最有希望的是電能，再往后有可能是核能直接驅(qū)動(dòng)

作者: ytzhanggj007 時(shí)間: 2023-11-23 09:47
有些工作是適合突破想象的極限，只有想不到?jīng)]有做不到的，比如，純數(shù)學(xué)等純理論的研究，人工智能等，都可以天馬行空。但是很大一部分事情，是不能空想的，如果再去做了，就是災(zāi)難，很多人沒有這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，想象不到會(huì)有多么可怕。比如當(dāng)年的大煉鋼鐵，比如畝產(chǎn)萬斤糧，比如現(xiàn)在的水稻上山，比如現(xiàn)在遍地的led和太陽能等，都很可怕。前一陣那個(gè)人工梯田，有的地方修建了繞山公路，請(qǐng)問誰敢開著車和農(nóng)具上山？自動(dòng)駕駛，請(qǐng)問有多少路能夠滿足自動(dòng)駕駛的條件？賽車可以開到400公里每小時(shí)，可以瘋狂拐彎，現(xiàn)實(shí)中走街串巷可以嗎？沒有孩子和家禽到處跑嗎？地上沒有異物嗎？如果出現(xiàn)問題，是找汽車廠家索賠嗎？這都是解決不了的倫理問題，并不是技術(shù)能解決的。所以一定了解了這個(gè)環(huán)境才能做出正確的判斷和決定

作者: qzzh2022 時(shí)間: 2023-11-23 09:57
都說燃油排放污染環(huán)境,那新能源的電池呢,廢舊電池都是環(huán)保的,不污染的么?

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-23 10:29
考慮長遠(yuǎn)一點(diǎn)，可控核聚變成功，那么一切都將用來發(fā)電、儲(chǔ)電、輸電和耗電。

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-23 10:33

孤酒發(fā)表于 2023-11-23 09:32
9 n+ Z; o1 J4 k) [+ U多年前就認(rèn)為自動(dòng)駕駛是下一個(gè)蘋果手機(jī)，是改變?nèi)祟惲?xí)慣的一個(gè)跨時(shí)代產(chǎn)品. }, x f$ M3 \3 }* l) L
大膽想象一下，自動(dòng)駕駛真正實(shí) ...

同意。未來人類駕駛車輛屬于非法行為。只有個(gè)別救險(xiǎn)和特殊任務(wù)人士才獲得法律豁免駕駛車輛設(shè)備。

所以我一直認(rèn)為，無人駕駛的推廣需要2方面，一方面是科技打底，一方面是立法支持。

我們個(gè)體，不要去糾結(jié)這個(gè)問題，順勢而為，按錢包說話，為剛需買單，

不為追新，不為執(zhí)念，不為情懷交稅。

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-23 11:00

人在曹營心在漢發(fā)表于 2023-11-23 09:35
7 Q1 P) v8 g. b x7 x油車一定不是未來，電車是不是未來不一定，但未來一定是一種高效清潔可再生能源，現(xiàn)在電車的弊端是能量密 ...

不看好蔚來的換電。對(duì)其兩公婆的觀感也不好，感覺很low，zhuangbility。

電池，有寧王在努力，我一直期待華為在電池領(lǐng)域像在5G，ic領(lǐng)域有革命性突破；

電車，外國友商也在努力，例如奔馳和博世搞了軸向磁通電機(jī)，我看也很牛逼。
眾人拾柴火焰高，

一花獨(dú)放不是春，

笑到最后才最甜，

最甜必是種花家。

作者: gemiusunyi 時(shí)間: 2023-11-23 11:46
純電還有一個(gè)很長的路要走
全行業(yè)沒有一個(gè)BMS敢說自己絕對(duì)靠譜
混動(dòng)應(yīng)該是過度的主流
油車真的會(huì)被淘汰
至少在中國

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-23 11:54

gemiusunyi 發(fā)表于 2023-11-23 11:46
9 X% j, Z/ z' u* X) V* E; S純電還有一個(gè)很長的路要走
8 Z! i3 k, t) b3 W7 E全行業(yè)沒有一個(gè)BMS敢說自己絕對(duì)靠譜. V' x/ c: _, M0 Z3 _' T- A
混動(dòng)應(yīng)該是過度的主流

大佬對(duì)蔚小理怎么看？

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-23 11:56

ytzhanggj007 發(fā)表于 2023-11-23 09:475 ?7 ^6 m+ g( Q& `5 P. h
有些工作是適合突破想象的極限，只有想不到?jīng)]有做不到的，比如，純數(shù)學(xué)等純理論的研究，人工智能等，都可以 ...

大佬有空可以看看問界的跟車視頻，稍微同步一下業(yè)界智駕達(dá)到的水平。

與時(shí)俱進(jìn)，終身學(xué)習(xí)同步啊。

作者: 東北制造 時(shí)間: 2023-11-23 12:23

(๑•̀ㅂ•́)و✧:;氫燃料電池

作者: 紅動(dòng)中國 時(shí)間: 2023-11-23 12:36
用電最未來，以后還會(huì)是核電！！！離不開電

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-23 12:47

紅動(dòng)中國發(fā)表于 2023-11-23 12:362 s, H G! X6 ^7 L& @
用電最未來，以后還會(huì)是核電！！！離不開電

同看好核電；
但內(nèi)陸省份四代核電開閘，被福島這么一搞，又遙遙無期了。

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-24 09:54
有沒有買純電的社友，現(xiàn)身說法~

作者: 斯克 時(shí)間: 2023-12-7 09:46
國家要求大力發(fā)展的行業(yè)怎么會(huì)沒有未來，預(yù)計(jì)2025年電車占比45%

作者: 葛店張國榮 時(shí)間: 2024-2-4 10:04
自動(dòng)架勢技術(shù)沒有成熟，總需要一些小白鼠。

作者: 力的傳遞 時(shí)間: 2024-2-7 11:54

ytzhanggj007 發(fā)表于 2023-11-23 09:47
h- U. r T! x3 b3 _; N' f有些工作是適合突破想象的極限，只有想不到?jīng)]有做不到的，比如，純數(shù)學(xué)等純理論的研究，人工智能等，都可以 ...

技術(shù)上會(huì)有突破的

作者: one念 時(shí)間: 2025-1-16 17:39
電車未來是打趨勢，這個(gè)毋庸置疑。但道路且長，什么時(shí)候電池價(jià)格能打下來的同時(shí)，續(xù)航能力還能達(dá)到令人滿意的里程，才是首選。

作者: yueyueyue816421 時(shí)間: 2025-2-17 14:35
有啊，現(xiàn)在的新能源都火爆了，比亞迪特斯拉理想小米那個(gè)不是賺的泵滿缽滿的

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