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標(biāo)題: 減速器這樣安裝能行嗎 [打印本頁]

作者: 159753123456 時(shí)間: 2023-11-24 14:17
標(biāo)題: 減速器這樣安裝能行嗎
請(qǐng)問大佬們，我這個(gè)減速器軸沒那么長(zhǎng)，比帶輪短，這樣安裝能行嗎？

[attach]555045[/attach]

作者: 斯文棒棒 時(shí)間: 2023-11-24 14:57
這樣安裝不好，連接不穩(wěn)，

作者: sgxap666 時(shí)間: 2023-11-24 15:00
鍵受得了就行

作者: 159753123456 時(shí)間: 2023-11-24 15:11

斯文棒棒發(fā)表于 2023-11-24 14:579 V) v2 y4 G1 X* l& J
這樣安裝不好，連接不穩(wěn)，

那我減速機(jī)軸就這么長(zhǎng)，有什么好方法嗎？

作者: 加肥貓devil 時(shí)間: 2023-11-24 15:30
中間做過度，裝軸承和連接軸啊

作者: 159753123456 時(shí)間: 2023-11-24 15:36

加肥貓devil 發(fā)表于 2023-11-24 15:306 U" W9 F* i% F+ P, ?) i
中間做過度，裝軸承和連接軸啊

請(qǐng)問一下是一定要減速機(jī)的軸貼到同步輪的外表面嗎

作者: 加肥貓devil 時(shí)間: 2023-11-24 15:43

159753123456 發(fā)表于 2023-11-24 15:36
3 ?& u4 c# _/ b+ R1 J請(qǐng)問一下是一定要減速機(jī)的軸貼到同步輪的外表面嗎

不一定，要看實(shí)際情況，力矩不大的情況下也無所謂，我有些設(shè)計(jì)都是軸插進(jìn)去大約一半兒左右也可以用。

作者: shaziizahs 時(shí)間: 2023-11-24 15:50
咨詢一下，很多品牌都有加長(zhǎng)軸的

作者: 159753123456 時(shí)間: 2023-11-24 16:04

加肥貓devil 發(fā)表于 2023-11-24 15:43 o& }' a# v" x6 e" d
不一定，要看實(shí)際情況，力矩不大的情況下也無所謂，我有些設(shè)計(jì)都是軸插進(jìn)去大約一半兒左右也可以用。

有沒有個(gè)力矩范圍呀？大概多少到多少需要全部面貼面，多少到多少大概進(jìn)去一半多就行？往賜教謝謝。

作者: 159753123456 時(shí)間: 2023-11-24 16:04

shaziizahs 發(fā)表于 2023-11-24 15:50
* N5 M- j" V* l+ Z( b咨詢一下，很多品牌都有加長(zhǎng)軸的

謝謝，我知道有加長(zhǎng)的，只是好奇這樣行不行。

作者: 加肥貓devil 時(shí)間: 2023-11-24 16:20

159753123456 發(fā)表于 2023-11-24 16:04
6 h! ~; H, F1 F( o有沒有個(gè)力矩范圍呀？大概多少到多少需要全部面貼面，多少到多少大概進(jìn)去一半多就行？往賜教謝謝。

你去查減速機(jī)參數(shù)表，他上面有能承受的徑向軸向載荷是多少，按照這個(gè)去算算就行了。大差不差就沒問題，如果受到的力大于參數(shù)表，那就加中間過度。

作者: 159753123456 時(shí)間: 2023-11-24 16:35

加肥貓devil 發(fā)表于 2023-11-24 16:20
2 U4 ?$ U! P4 h4 n* Z m7 f, V% [你去查減速機(jī)參數(shù)表，他上面有能承受的徑向軸向載荷是多少，按照這個(gè)去算算就行了。大差不差就沒問題，如 ...

怎么算，有具體公式嗎？是算作用在減速機(jī)上的軸向力嗎？

作者: 加肥貓devil 時(shí)間: 2023-11-24 16:46

159753123456 發(fā)表于 2023-11-24 16:358 G4 V0 x2 l3 c) v9 l
怎么算，有具體公式嗎？是算作用在減速機(jī)上的軸向力嗎？

對(duì)，直接算就行。沒什么公式，就是減速機(jī)的軸受到一個(gè)力，這個(gè)力不能大于本身的參數(shù)。至于受到多大的力，你自己的結(jié)構(gòu)你自己去算

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-26 10:50
不想改就試試吧，沒人知道你的工況和載荷

作者: 機(jī)械設(shè)計(jì)1234 時(shí)間: 2023-11-27 11:16
可以，電機(jī)也有直接使用的，減速機(jī)直接使用咋了，一樣的

作者: 東莞打螺絲 時(shí)間: 2023-11-28 17:13
又是個(gè)莽夫，一般都會(huì)用軸承座把同步輪固定，中間過一根軸，然后再跟減速機(jī)聯(lián)軸器連接，你這樣做就看你受不受得住別人的指指點(diǎn)點(diǎn)咯

作者: kongping 時(shí)間: 2023-11-29 18:08
本帖最后由 kongping 于 2023-11-29 18:12 編輯

計(jì)算下同步帶的帶輪對(duì)軸的徑向拉力及對(duì)軸的徑向力矩，再查下減速器樣本里的相關(guān)參數(shù)，軸能承受的最大徑向力和力矩，兩組數(shù)據(jù)比較下，看能否承受，如果數(shù)據(jù)可靠能夠承受，帶輪這樣安裝是可以的，做到軸向緊固可靠。機(jī)械設(shè)計(jì)的原則其中之一是在結(jié)構(gòu)合理的情況下，零件越少越好。

作者: CarlosLee927118 時(shí)間: 2023-11-29 18:30
進(jìn)去2/3一般都可以用

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-29 21:15

機(jī)械設(shè)計(jì)1234 發(fā)表于 2023-11-27 11:16# S- E1 h! v; L* ?
可以，電機(jī)也有直接使用的，減速機(jī)直接使用咋了，一樣的

軸不夠長(zhǎng)。

作者: 探根究底 時(shí)間: 2023-11-30 13:34
雖然平齊最好，但實(shí)際上這么用得情況也多，接觸面超過2/3，同步輪不晃跑起來不磨皮帶就可以了。
接觸少，同步輪偏擺，皮帶就跑一邊，磨損厲害。

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