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標題: 有沒有能精加工圓管內壁的專機或廠家 [打印本頁]

作者: 泰格w    時間: 2023-12-7 18:23
標題: 有沒有能精加工圓管內壁的專機或廠家
    如圖所示,材質304,圓管內徑90.8mm,長296/356兩種規格。內徑圓柱度要求0.05,精度較高。壁厚最優是0.8,但是如果太薄影響到了內徑精度可以放寬到2.5。
7 w6 Y  q; ~5 f6 h2 l    之前看到過類似加工視頻,應該有專機。另外不知道加工發動機缸套的床子能不能加工。; f9 Q' [. n! |- s9 C7 V# L& `3 w2 g

作者: 深圳晨夕    時間: 2023-12-7 19:37
裝夾變形都有5個絲了。& s4 r+ ^2 B+ [4 g, C
有批量搞專機好。
作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-12-7 19:51
誰設計的,拉出去叼
作者: 尹志春    時間: 2023-12-7 20:05
304想做到0.05不太可能,汽車缸套是鑄鐵,強度高,不變形,6 @9 R6 A5 j7 w1 t$ {' n3 C

作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-12-7 20:22
尹志春 發表于 2023-12-7 20:05" y5 C( w4 `3 `; U0 l4 @; \
304想做到0.05不太可能,汽車缸套是鑄鐵,強度高,不變形,

  |5 E0 c' A$ r$ q# O8 a1 y在夾具上要做文章。
6 |: ^$ ^3 E  Y; K, }5 ~6 o5 N
作者: 測繪工    時間: 2023-12-8 10:00
用模具?多個模具修正,花鍵不就是拉出來的嘛
作者: xueqingchao    時間: 2023-12-8 10:35
0.8厚,做型材,- v1 @/ ~- ]! X4 q
9 e4 m, p+ Z8 H9 n. ^5 }
或有類似型材,退火整形,0 x# J& F- V) T6 i

0 B7 c6 ]* V5 g0 i% @機工加2,壁厚沒有問題,先做,后做外,: ?" E0 n4 g! ^4 H

) S0 c/ |, u/ h; Q材質改成303.
作者: 泰格w    時間: 2023-12-8 11:49
喂我袋鹽 發表于 2023-12-7 19:51+ r) t; r! p; {; n
誰設計的,拉出去叼
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新開了一貼,講了下這個為啥得搞這么個高精管
$ v8 B3 x0 u5 h0 u! ^, y7 `/ @
作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-12-8 12:35
xueqingchao 發表于 2023-12-8 10:35
/ q8 i% N( U" `2 |6 \( k. m0.8厚,做型材,$ B8 `7 E. z5 K* K
/ f5 A) }- w2 T% _: ~& N# M7 ?
或有類似型材,退火整形,
7 w+ Y, X% c7 L3 F/ n
303有弱磁性! H/ k* n" B3 @: ^

作者: 孤酒    時間: 2023-12-8 13:47
本帖最后由 孤酒 于 2023-12-8 14:05 編輯 9 h8 V$ W6 I5 \" O5 G- F; M/ q
, a7 U6 |" `# ^7 p; D
網上看到一句話,贈貼主:
+ Q8 D" |* e9 d# K" V) D8 X. ^) z$ ]5 p, y2 p( f- f, @+ t9 }( l
世界級的質量管理工具DOE學習隨想--90% 效應/ v0 r$ M8 u8 k! n) b" u

* a% F/ o0 G  f3 F+ A--〉90%的工廠不知道如何解決長期性的質量問題2 |- C) I$ q# @; \3 \

% w* k' i$ v: j* N--〉90%的技術規范和容差是錯的
/ C8 Q5 ]4 f0 U- M' t% s( F" }1 H: C
關于這個精度,第一個想到的就是無心磨,但內孔難度又更大。; N7 a/ I1 p% L2 v; \8 x
如果用內圓磨,除了裝夾很困難外,不銹鋼的磨削也很困難。  d) c( F& w2 r: |4 H4 q
, v- O/ a/ N5 z7 F5 a
為了控制變形,我們以前用過磁吸,這個不銹鋼也行不通
3 `% S$ [3 h5 b# {2 L* h! p1 P: X裝夾外圓一定會變形,不管是0.8還是2.5: b9 q, H  p; O2 e
& N$ K' F0 x& f$ `% ?
異想天開一下,不銹鋼韌性好些,如果通過漲開或者拉削的方式,是否有可能達到最后的0.05的圓柱度控制?不試驗一下就不得而知了, T- w1 r+ N3 N" k/ W+ y+ |
0 b, @9 @8 [& w/ H. E; ^

1 p2 ?: J  }3 f  m發動機缸套的加工我以前公司做過,缸套個體主要控制外圓精度,為了要壓入到發動機缸體里。
3 U- F3 u9 Z/ D& Q% g% m缸套壓入缸體后,再通過精鏜內孔、珩磨達到最終精度,有了缸體的加持,根本不用考慮變形的問題,直接把缸體壓住就可以。
7 V) d9 R2 \6 n8 `2 F你這個產品加工完別卸下來很容易達到0.05的圓柱度,一卸載立馬變形9 X) l: t1 P) _9 k; [+ {2 c





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