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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 這個螺紋怎么退刀？ [打印本頁]

作者: 鋤禾日 時間: 2009-8-3 21:20
標(biāo)題: 這個螺紋怎么退刀？
如下圖，感覺普通車床上退刀很困難，是不是設(shè)計的不合理？另問，普通車床車削如圖中產(chǎn)品一般主軸轉(zhuǎn)速能開到多少轉(zhuǎn)？（人的眼力能做到?jīng)]有一轉(zhuǎn)時間的誤差嗎？）

作者: 卓哲 時間: 2009-8-3 21:29
要求不高，可以用板牙，

作者: 鋤禾日 時間: 2009-8-3 21:42

要求不高，可以用板牙，
# E7 Y* d! h& d& x卓哲發(fā)表于 2009-8-3 21:29

板牙還沒買來，是想買。問下板牙是否能保證內(nèi)螺紋旋合與臺階面貼平呀？

作者: 武少 時間: 2009-8-3 21:45
本帖最后由武少于 2009-8-3 22:37 編輯

普車啊！
那就點(diǎn)動車螺紋，等到螺紋刀接近退刀槽時，再減慢速度，看到螺紋刀出退刀槽時，迅速退出中托板，即可！

作者: 鋤禾日 時間: 2009-8-3 21:51

普車啊！
# S0 p; w) D) w$ E0 p$ e1 D/ C那就點(diǎn)東車螺紋，等到螺紋刀接近退刀槽時，再減慢速度，看到螺紋刀出退刀槽時，迅速退出中托板，即可！7 Z) D3 K' q+ z
武少發(fā)表于 2009-8-3 21:45

您的意思是車這種螺紋車床轉(zhuǎn)速不能高，要不人眼睛看不過來是嗎？

作者: azhu008 時間: 2009-8-3 22:35

普車啊！$ m8 }$ M3 J' |2 y! v* T
那就點(diǎn)東車螺紋，等到螺紋刀接近退刀槽時，再減慢速度，看到螺紋刀出退刀槽時，迅速退出中托板，即可！. z/ I5 x2 P; F8 I
武少發(fā)表于 2009-8-3 21:45

此話不通,什么叫點(diǎn)東?又什么叫等接近退刀槽時,再減慢速度?減什么速度?難到這世上還有變速車螺紋的機(jī)床?前半段高帶車,后半段低速車不成!

作者: 武少 時間: 2009-8-3 22:46

此話不通,什么叫點(diǎn)東?又什么叫等接近退刀槽時,再減慢速度?減什么速度?難到這世上還有變速車螺紋的機(jī)床?前半段高帶車,后半段低速車不成!
3 [' H8 {% ?1 v n7 @5 sazhu008 發(fā)表于 2009-8-3 22:35

呵呵！只說是說不清楚的，但普車這樣車螺紋式很普遍的，也是很常用的，這是技巧，以前我要不是看人加工過和自己也干過的話，我也不理解。

作者: 武少 時間: 2009-8-3 22:47
自己琢磨吧！

作者: 一風(fēng) 時間: 2009-8-4 08:26
主要看車工師傅的經(jīng)驗(yàn)了，一般老師傅比較喜歡高速車螺紋，車出的螺紋漂亮！

作者: jack hu 時間: 2009-8-4 09:22
一般板牙適于小于M16的螺紋制作。普車加工螺紋很常用。

作者: 蟲不知 時間: 2009-8-4 19:26
可以退得，200轉(zhuǎn)，車的時候進(jìn)到一半多左右，停車，車床慣性還是緩慢向前走，這時眼睛看好了，牙刀一到槽內(nèi)立即倒轉(zhuǎn)。依次。。沒問題。。

作者: 蟲不知 時間: 2009-8-4 19:40
如果怕牙車不到底的話，可以用板牙過下。。

高速車這螺紋，應(yīng)該不可取,難度較大，本身螺紋不怎么長，剛轉(zhuǎn)起來就到了。

130到200轉(zhuǎn)左右，螺紋刀走到一半多左右，停車，轉(zhuǎn)速會減慢，刀還在走，等到退刀槽內(nèi)，立即倒轉(zhuǎn)，同時退中拖板，即可。

作者: 老飄 時間: 2009-8-4 19:41
那就先車一部分淺些的螺紋唄，后用板牙板就行了………………

作者: 星光bj 時間: 2009-8-4 20:31
根本就不用這么復(fù)雜，前半段速度可快一點(diǎn)，后面稍慢，待刀尖一進(jìn)退刀槽，立刻提閘瓦，刀即刻不動，退刀。即可

作者: cdmachine 時間: 2009-8-4 21:58
先倒角后再車，適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速，具體看車床的情況和師傅的經(jīng)驗(yàn)

作者: zjddeail 時間: 2009-8-4 23:08
武少說的方法得有經(jīng)驗(yàn)的老師傅才能做，新手你去試試。撞多少刀都不知道！

作者: 手扶拖拉基 時間: 2009-8-4 23:34
呵呵~那得多少年經(jīng)驗(yàn)的老師傅做了，否則有的撞了，還是板牙保險

作者: wdhpump 時間: 2009-8-5 10:31
也不屬于設(shè)計不合理，在普通車床上還是能夠車的。

作者: langzi8 時間: 2009-8-5 13:59
主軸反轉(zhuǎn)，背面裝刀，從槽里向外車，不知可行否

作者: G766115 時間: 2009-8-5 15:30
我的經(jīng)驗(yàn)：
1. 設(shè)計上可以接受；
2. 一個有經(jīng)驗(yàn)的普車師傅可以加工出來，不算難；
3. 如果采用主軸正轉(zhuǎn)控制不好，可以采用主軸反轉(zhuǎn)，刀具刀尖向下的方式由內(nèi)向外車螺紋。

作者: wuzhn 時間: 2009-8-5 15:39
打慢轉(zhuǎn)沒問題，其實(shí)m24的螺紋沒有必要這么短的退刀槽。

作者: 洗頭小和尚 時間: 2009-8-5 21:07
前半部分用高速車削，后半部分快到臺階時用離合控制主軸轉(zhuǎn)速，使主軸轉(zhuǎn)速降低到自己能反映過來退刀就行了

作者: cadyang 時間: 2009-8-5 23:14
設(shè)計沒有問題，此件加工并不困難。車螺紋本來就要小心。眼睛，耳朵，手配合好了沒有問題。

作者: cadyang 時間: 2009-8-5 23:19

如果怕牙車不到底的話，可以用板牙過下。。
2 s: G. m1 P. b" h5 u1 x1 `0 K( R) L3 C7 H6 U
高速車這螺紋，應(yīng)該不可取,難度較大，本身螺紋不怎么長，剛轉(zhuǎn)起來就到了。
+ T7 T* r9 m# Q( h9 V7 K" Z0 y [0 W3 B& {5 g9 ~! t# g
130到200轉(zhuǎn)左右，螺紋刀走到一半多左右，停車，轉(zhuǎn)速會減慢，刀還在走，等到退刀槽內(nèi)，立即 ...
, u; ^- M. w. C6 Z, |蟲不知發(fā)表于 2009-8-4 19:40

如果不到位就停了怎么辦，即使不停，速度過低，刀尖也會斷。

作者: 卓哲 時間: 2009-8-6 21:15
這螺紋怎么說呢，
有水平的，可以車的漂亮，
水平低一點(diǎn)的，可以先低速粗車，下面就用扳牙在車床上套一下，

作者: jiewenan 時間: 2009-8-7 08:06
板牙就行呀，好像沒什么難的

作者: 徐雪峰SD 時間: 2009-8-7 19:00
如果用板牙，是不行的，因?yàn)榘逖烙斜容^長的切削錐，螺紋肯定不能到底，反車是個不錯的主義。

作者: 譚仕均 時間: 2009-8-7 21:19
如果是我用普車，我會用210轉(zhuǎn)

作者: cyzy6388 時間: 2009-8-8 16:47

如下圖，感覺普通車床上退刀很困難，是不是設(shè)計的不合理？另問，普通車床車削如圖中產(chǎn)品一般主軸轉(zhuǎn)速能開到多少轉(zhuǎn)？（人的眼力能做到?jīng)]有一轉(zhuǎn)時間的誤差嗎？）! N6 _( \5 F6 |$ s
鋤禾日發(fā)表于 2009-8-3 21:20

好象可以從后向前車

作者: wenxuewei 時間: 2009-8-8 22:34
有難度啊

作者: hemingjunsk 時間: 2009-8-9 17:26
這樣簡單的東西沒必要搞得復(fù)雜化吧,M24的螺距是3MM的,把退刀槽改成4MM,用普車直接提開合螺母就行了,如果不能改,就用數(shù)控車床加工,又快又好

作者: 蟲不知 時間: 2009-8-9 17:57

如果不到位就停了怎么辦，即使不停，速度過低，刀尖也會斷。
9 e w" x$ R# j8 q1 Q1 [, y9 vcadyang 發(fā)表于 2009-8-5 23:19

\
如果不到位就停了，這種情況還是要靠眼睛看，，假如你不到位快要停了，注意，趁著還沒停住，接著提離合，又停，直到刀走到槽內(nèi)。。
轉(zhuǎn)速過低，刀尖崩刀的幾率比較高，所以我建議200的轉(zhuǎn)速還是比較適合。
總之車這種螺紋關(guān)鍵還是要靠手，眼睛，耳朵的配合。

看了上面的意見，反轉(zhuǎn)倒車值得可取，下次我有可能也會用，如果是外螺紋的話。

作者: 小伙 時間: 2009-8-15 00:29

呵呵！只說是說不清楚的，但普車這樣車螺紋式很普遍的，也是很常用的，這是技巧，以前我要不是看人加工過和自己也干過的話，我也不理解。
# Y% U2 u9 c5 h' I* ^武少發(fā)表于 2009-8-3 22:46

你說方法的就是利用離合減速的過程完成螺紋的切削叫做開到順車法

作者: 小伙 時間: 2009-8-15 00:31

主軸反轉(zhuǎn)，背面裝刀，從槽里向外車，不知可行否; {( m& [" X" w7 a: n; e" L, A
langzi8 發(fā)表于 2009-8-5 13:59

可行不過沒那必要這是最基本的螺紋加工好好練練吧練基本功啊

作者: shifushan 時間: 2009-8-15 21:32
普車用慢速, 或用腿刀器,

作者: 無名小卒 時間: 2009-8-15 21:43
你的那個3×1.5是退刀槽的寬和深么？可以這樣標(biāo)注么？
以前見過車螺紋，只是現(xiàn)在想不起來螺紋車刀長什么樣了？

作者: 機(jī)車戰(zhàn)士 時間: 2009-8-15 22:09
設(shè)計有問題M24螺距為3mm，3×1.5什么意思？
1.寬3深1？錯，寬3如果成立，那深1就不成立，難道車完螺紋，退刀槽有螺紋？
2.深3寬1？也不對，至少沒有1個寬的退刀槽吧，那樣連螺紋都車不完就撞上了。
9樓的朋友，我給你補(bǔ)充一點(diǎn)，車螺紋有時候慢速比高速更漂亮，比如車大螺紋，粗糙度完全可以和磨床媲美。

作者: 喬欣萌 時間: 2009-8-16 11:45
用板牙加工難度相對較低，只需要把板牙一面磨去。普車加工對工人要求高，6140有9轉(zhuǎn)

作者: 喬欣萌 時間: 2009-8-16 11:47
我的經(jīng)驗(yàn)：
1. 設(shè)計上可以接受；
2. 一個有經(jīng)驗(yàn)的普車師傅可以加工出來，不算難；
3. 如果采用主軸正轉(zhuǎn)控制不好，可以采用主軸反轉(zhuǎn)，刀具刀尖向下的方式由內(nèi)向外車螺紋。

作者: JDLLL 時間: 2009-8-16 12:27
搞得這么麻煩干嘛滾絲不是挺簡單

作者: wang-bin 時間: 2009-9-1 11:13
主軸反轉(zhuǎn)，背面裝刀，從槽里向外車,,,可行?

作者: ws742177569 時間: 2009-9-4 12:59
:。批量生產(chǎn)可不可以安裝行程開關(guān)啊

作者: 最后的猿人 時間: 2009-9-4 15:30
都是高手啊
受教了，學(xué)習(xí)中

作者: dong_huike 時間: 2009-9-4 15:59
這個退刀槽尺寸夠了，數(shù)控加工小菜一碟

作者: 振捷 時間: 2009-9-4 21:15
退刀槽本身就有問題尺寸不對

作者: zz0527 時間: 2009-9-6 08:17
設(shè)計不好，可以先車不清根，再用板牙單面磨平后清根

作者: 海鷗哭了 時間: 2009-9-6 15:51
在退刀槽那邊倒角的話，退刀槽從理論上講寬度就到4.5了，這么大的退刀槽200的速度還車不出來，只能說明水平問題

作者: 唐軻 時間: 2009-11-14 20:05
內(nèi)螺紋刀外用，改制一下！

作者: QFGW 時間: 2009-11-15 20:40
兩側(cè)軸徑相差太大，退刀時間不夠。是否可把螺加大？

作者: anye 時間: 2009-11-15 21:16
不用拘泥于設(shè)計圖紙的，現(xiàn)在的設(shè)計師事不考慮到實(shí)際的加工的。

作者: 見習(xí)生小王 時間: 2009-11-16 13:07
批量大的話可以做一只自動退刀的刀架，由床身上的擋鐵觸動。批量小的話只有靠師傅眼疾手快了。

作者: hesheya 時間: 2009-11-17 13:22
數(shù)控可以的，如果樓主怕內(nèi)螺紋與臺階面不平，可以先車出一段來，最后的一點(diǎn)用板牙。個人意見

作者: ZHNZJH 時間: 2009-11-17 20:05
退刀槽可適當(dāng)加寬（2-4螺距），工藝性好些，

作者: richie120460 時間: 2009-11-18 09:39
受教。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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