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標題: 發動機失火的原因，求高手幫助分析 [打印本頁]

作者: 踏雪尋梅_0 時間: 2010-1-13 21:50
標題: 發動機失火的原因，求高手幫助分析

這是AVL的缸壓傳感器測得的一臺194發動機的缸壓曲線，轉速為3500，節氣門開度為32.5%。小弟剛學發動機，不太懂，求高手幫助分析發動機缸壓出現這樣的曲線的原因，我QQ834173947,歡迎指教啊呵呵學習了

作者: 過街蛤蟆 時間: 2010-1-14 10:49
你這個燃燒曲線是有問題，第一圖，有可能與燃料有關系，有可能與在燃燒室的狀態有關系，第二個圖是燃燒室形狀與燃料之間有問題，
你現在提供的東西，無法準確判斷，
念書吧，念內燃機設計的東西，多看燃燒室設計、火焰模型部分，

作者: 踏雪尋梅_0 時間: 2010-1-14 11:40
謝了以上兩圖是同一測試批次下同一汽油機的兩個不同的循環。同一轉速下，節氣門開度變大，曲線形狀變好。

作者: 過街蛤蟆 時間: 2010-1-14 11:52
按你說的，應當是混合問題，假如燃料辛烷值合格的話，在‘節氣門開度變大，曲線形狀變好。’的情況下，基本就是混合的問題，點火問題的火焰擴散不是這個曲線，應當是整體偏移的，而不是峰值偏離正態分布，

作者: 踏雪尋梅_0 時間: 2010-1-15 20:12
謝樓上大哥啊我能不能把數據發給你，請你幫我看看呢

作者: 踏雪尋梅_0 時間: 2010-1-15 20:18
謝樓上大哥啊我能不能把數據發給你，請你幫我看看呢。還有一些循環我感覺根本就沒著火。有的曲線出現兩個波峰，后一個在離上止點較遠的地方，就好像在上止點之后才又開始點火似的

作者: 過街蛤蟆 時間: 2010-1-16 13:36
怎么論壇還有專門評分的？

你把能搜集到的曲線都發上來吧！
有可能的話，把燃燒室形狀、點火位置，測點位置，燃料化驗參數，哪家的燃料，這些東西也都發上來吧，
有可能請專人給你分析一下，

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