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標(biāo)題: 空壓機節(jié)能改造簡介 [打印本頁]

作者: 龍九禪師 時間: 2010-11-17 19:11
標(biāo)題: 空壓機節(jié)能改造簡介
一、空壓機工作原理簡述

螺桿式單級壓縮空壓機。其工作原理是由一對相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至壓出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，阻轉(zhuǎn)子與陽轉(zhuǎn)子被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。

一般空壓機的運行方式為星-角減壓起動后全壓運行，具體操作程序為：按下啟動按鈕，控制系統(tǒng)接通啟動器線圈并打開斷油閥，空壓機在卸載械式下啟動，這時進(jìn)氣閥處于關(guān)閉位置，而放氣閥打開以排放油氣分離器內(nèi)的壓力。等降壓啟動后空壓機開始加載運行，系統(tǒng)壓力開始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關(guān)上限值，即起跳壓力，控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉，油氣分離器放氣，壓縮機空載運行，直到系統(tǒng)壓力跌到壓力開關(guān)下限值后，即回跳壓力下，控制器使進(jìn)氣閥打開，油氣分離器放氣閥關(guān)閉，壓縮機滿載運行。

二、系統(tǒng)存在的一般問題

1、主電機雖然星-角減壓起動，但起動時的電流仍然很大，會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運行安全。

2、主電機時常空載（改造依據(jù)）運行，原非經(jīng)濟運行，電能浪費嚴(yán)重。

3、主電機工頻運行致使空壓機運行時噪音很大。

4、主電機工頻起動設(shè)備的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設(shè)備維護(hù)工作量大。

三、空壓機節(jié)能改造方案設(shè)計原則

根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，壓縮機節(jié)能系統(tǒng)滿足以下要求

1、電機變頻運行狀態(tài)保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動范圍不能超過允許值。

2、系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路。

3、系統(tǒng)具體開環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路。

4、一臺變頻器能夠控制兩臺空壓機組，可用轉(zhuǎn)換開關(guān)切換。

5、根據(jù)空壓機的工況要求，系統(tǒng)應(yīng)保障電動機具體恒轉(zhuǎn)矩運行特性。

6、為了防止非正弦波干擾空壓機控制器，變頻器輸入端應(yīng)有抑制電磁干擾的有效措施。

7、在用氣量小的情況下，變頻器處在低頻運行時，應(yīng)保障電機繞組溫度和電機的噪音不超過允許的范圍。

8、考慮到系統(tǒng)以后擴展問題，變頻器應(yīng)滿足將來工況擴展的要求。

四、變頻改造的優(yōu)點1．運行成本降低

傳統(tǒng)壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占壓縮機運行成本的77%。通過能源成本降低44.3%，再加上變頻起動后對設(shè)備的沖擊減少，維護(hù)和維修量也跟隨降低，所以支行成本將大大降低。

2．提高壓力控制精度

變頻控制系統(tǒng)具體精確的壓力控制能力。使壓縮機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機的輸出氣量隨電機轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在3pisg變化范圍，也就是0.2bar范圍內(nèi)，有效地提高了工況的質(zhì)量。

3．延長壓縮機的使用壽命

變頻器從0Hz起動壓縮機，它的起動加速時間可以調(diào)整，從而減少起動時對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統(tǒng)的可靠性，使壓縮機的使用壽命延長。此外，變頻控制能夠減少機組起動時電流波動，這一波動電流會影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，變頻器能夠有效的將起動電流的峰值減少到最低程度。

4．降低了空壓機的噪音

根據(jù)壓縮機的工況要求，變頻調(diào)速改造后，電機動轉(zhuǎn)速度明顯減慢，因此有效地降了空壓機運行時的噪音。現(xiàn)場測定表明，噪音與原系統(tǒng)比較下降約3至7分貝。

綜上所述，隨著國產(chǎn)變頻器應(yīng)用普及時代的來臨，我公司已將變頻器的應(yīng)用擴展到傳統(tǒng)空壓機改造的領(lǐng)域，不僅擴大變頻器的應(yīng)用市場，而用為空壓機的制造業(yè)也提出了新的課題。我們希望上述工作對同仁們在傳統(tǒng)的電氣傳動設(shè)備技術(shù)改造和推進(jìn)國產(chǎn)高新技術(shù)產(chǎn)品的普及應(yīng)用工作中能有所啟示和借鑒。

作者: bearboy88 時間: 2010-11-19 23:05
這個東西的可行性還是值的研究，我個人認(rèn)為實用價值可能沒理論上的高。

作者: 龍九禪師 時間: 2010-11-20 14:04
已經(jīng)是成熟的產(chǎn)業(yè)了，得到過不少的應(yīng)用。20%左右的實際節(jié)能效果是有的，有些廠家吹噓的比較厲害，導(dǎo)致大家不太相信而已，呵呵

作者: JXCarl 時間: 2010-12-2 07:11
理論要與時間一樣那就好咯雞蛋都能當(dāng)炮彈咯

作者: 雁痕 時間: 2010-12-30 19:42
同意二樓觀點。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 專業(yè)挖工d 時間: 2011-1-2 13:51
這個東西的可行性還是值的研究，我個人認(rèn)為實用價值可能沒理論上的高

作者: shenwuqang 時間: 2011-1-22 11:45
個人覺得值得節(jié)能性值的懷疑，當(dāng)然這不是跟老式空壓機去比，是要比較常用的低壓運行，超壓怠機，長時停機的運行方式比。同時對設(shè)備的長期損害和保養(yǎng)成本來看。對結(jié)果很是期待。

作者: 單車居士 時間: 2011-1-22 16:03
如果空壓機一直處于滿載運行，普通的比變頻的節(jié)能
用氣量一直有變化的情況下，變頻機應(yīng)該是節(jié)能的，很快我們會推出永磁螺桿空壓機，轉(zhuǎn)子和電機是一體軸的

作者: 單車居士 時間: 2011-1-24 10:11
國家那種能效等級評定，是不是出錢就可以通過的，NND，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的空壓機廠家吹牛的不要太多

看到有廠家的空壓機銘牌，能效等級2級，75KW的機器，8公斤，排氣量是13立方

佩服的五體投地

作者: ailiu110110 時間: 2011-2-22 16:42
可行嗎

作者: 謝利民 時間: 2011-2-27 20:34
這個東西的可行性還是值的研究，我個人認(rèn)為實用價值可能沒理論上的高

作者: 上海狐飛 時間: 2011-3-4 22:40
空壓機的節(jié)能除了變頻，還可以用永磁調(diào)速來實現(xiàn)節(jié)能。目前已經(jīng)在風(fēng)機、水泵上做了很多案例。

作者: jxzou 時間: 2011-3-5 20:20
學(xué)習(xí)中

期待中！！！有消息了告訴我一下好吧

作者: zhyd1217 時間: 2011-10-7 09:21
變頻機老貴了吧？
見過一臺凌格風(fēng)的d

作者: yangyixin1983 時間: 2011-10-15 11:06
阿特拉斯和英格索爾及其他品牌廠商早已有變頻空壓機投入市場，期待本土品牌

作者: 放下 時間: 2013-10-18 00:50

單車居士發(fā)表于 2011-1-22 16:03 2 x: J2 A' C( G) b$ p8 y
如果空壓機一直處于滿載運行，普通的比變頻的節(jié)能+ @- v" D6 E( q3 B4 H4 j
用氣量一直有變化的情況下，變頻機應(yīng)該是節(jié)能的，很快我 ...

期待，你的產(chǎn)品，記到告訴大家一聲！

作者: 放下 時間: 2013-10-18 01:03

zhyd1217 發(fā)表于 2011-10-7 09:21 4 r( F0 F1 J' M2 C5 G, D
變頻機老貴了吧？
; F# G; ^/ Z! [5 s見過一臺凌格風(fēng)的d

對于低壓的，國產(chǎn)變頻器做的也很好，性價比很高。

作者: 降臺詩春 時間: 2013-10-19 13:41
有待研究

作者: leechonghua 時間: 2013-10-27 13:15
螺桿機變頻驅(qū)動多的是！！！！！

作者: cheerytan 時間: 2013-10-28 11:32
我以前去培訓(xùn)過，臺灣一個公司，專門做變頻節(jié)能改造，那個時候太年輕，也沒有咋個記住，不過，好像后來生意不咋樣，破產(chǎn)了。

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