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標(biāo)題: 請教：關(guān)于管路檢漏 [打印本頁]

作者: 無名小卒 時間: 2010-12-19 20:50
標(biāo)題: 請教：關(guān)于管路檢漏
本帖最后由無名小卒于 2010-12-19 20:51 編輯

請教各位前輩，管道是怎么檢查漏率的？在管路設(shè)計中，無論是真空管道、氣路或是水路，在圖紙的技術(shù)要求中都會要求檢測漏率
問題一：請問這個值是怎么檢測的，是有專用設(shè)備么？
問題二：有沒有這樣一種設(shè)備，比如很多氣路軟管捆綁在一起，如何根據(jù)管子的兩頭判斷是不是同一根管，有人可能會說很簡單，從管子的一頭吹氣，看另一頭有沒有出氣，我想問一下有沒有這樣的比較專業(yè)點兒的設(shè)備，呵呵~

作者: 小蝦1111 時間: 2010-12-19 22:22
在我的工作中也有遇到檢測泄漏。期待高人解答。

作者: 門前的小木橋 時間: 2010-12-19 22:24
也想了解這方面的知識及經(jīng)驗，等待專業(yè)人士的出現(xiàn)。

作者: yumin 時間: 2010-12-19 23:06
管道的檢漏太籠統(tǒng)，還是分別來說吧：
真空系統(tǒng)，分低真空、高真空和超高真空，其檢測方法也不一樣，對于機械設(shè)備中使用的用真空來吸一個零件，或是機械手的一個動作，總之，使用真空提供動力的執(zhí)行機構(gòu)，都屬于低真空度，一般只要一塊真空表就可以了；對于高真空，如燈泡、電子管、顯像管的抽真空，真空度在10的負4至負6次方毫米汞柱級，有專用的真空度檢測儀熱偶計與電離計。更高的真空度，過去用質(zhì)譜儀，我也不知現(xiàn)在用什么儀器了。有壓力的液壓或是氣動管道，事先在設(shè)計時就留出了一些檢測點，需要檢測和調(diào)試時，可在該處安上壓力表，調(diào)好以后再將壓力表取下封上次口；對于滲漏一般是采用加壓保壓，保持一定時間后看看壓力下降多少再逐一檢查各個接口處。順便介紹一個在東北解放初的我軍第一個航校，當(dāng)時留用的日本技師傳授一種檢查飛機油管是否堵塞的方法，吸一口香煙，然后吹到油管中，看煙從哪里出來的方法來判斷機油管是否堵塞。方法簡單十分有效。

作者: 無名小卒 時間: 2010-12-20 20:24
向樓上的前輩致敬！謝謝~

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