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標(biāo)題: 中德企業(yè)“短兵相接” [打印本頁]

作者: 比特工具 時間: 2011-2-9 12:20
標(biāo)題: 中德企業(yè)“短兵相接”
英國《金融時報》丹尼爾•謝弗法蘭克福報道

德國Q-Cells公司曾經(jīng)是全球太陽能電池板市場的領(lǐng)軍企業(yè)，當(dāng)時有人詢問該公司首席執(zhí)行官安東•米爾納(Anton Milner)對于亞洲競爭威脅的看法，他的回答不屑一顧。他認(rèn)為，如果一件東西要用上20年，德國消費(fèi)者絕對不會購買中國貨。

幾年過去了，中國尚德電力(Suntech Power)已“智勝”了這家德國公司，銷量也在其之上。米爾納也已卸任。Q-Cells的市值從2007年底的110億歐元，跌到了3.9億歐元左右。除了尚德，英利綠色能源(Yingli Green Energy)和晶澳太陽能(Ja Solar)等相互競爭的中國企業(yè)，也將大量廉價而耐用的太陽能電池板銷往德國，而德國該行業(yè)的大部分企業(yè)都陷入了低潮。
Q-Cells的經(jīng)歷給德國企業(yè)界敲響了警鐘。經(jīng)歷了2009年的急劇經(jīng)濟(jì)衰退，當(dāng)?shù)聡臋C(jī)床制造商、汽車制造商以及電氣工程集團(tuán)重新讓工廠全速運(yùn)轉(zhuǎn)之際，地平線上出現(xiàn)了一個新的重大挑戰(zhàn)。
2009年，素以生產(chǎn)廉價服裝、玩具和電子產(chǎn)品聞名于世的中國超越德國，成為全球第一大出口國。去年中國對德國的貿(mào)易順差接近170億歐元。如今，中國即將在這個歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭的核心工業(yè)領(lǐng)域，對其發(fā)起直接攻擊。

“我預(yù)計(jì)，未來幾年中國將對歐洲發(fā)動大規(guī)模進(jìn)攻，特別是在機(jī)械行業(yè)，”博世(Bosch)首席執(zhí)行官弗朗茨•菲潤巴赫(Franz Fehrenbach)表示，“中國企業(yè)將改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)，但同時它們的價格也將極富吸引力。”博世是全球最大的汽車零部件生產(chǎn)商，以銷售額衡量，也是德國最大的私有工業(yè)企業(yè)。
不僅在太陽能電板領(lǐng)域，在風(fēng)能、電信網(wǎng)絡(luò)、電力傳輸和高鐵列車等領(lǐng)域，中國企業(yè)也已經(jīng)與西方同行旗鼓相當(dāng)，這往往憑借的是對從合資企業(yè)獲取的技術(shù)進(jìn)行“再創(chuàng)新”。在其它一些領(lǐng)域，例如建筑機(jī)械、機(jī)床、汽車和電氣工程，許多中國企業(yè)也都正開足馬力，參與競爭，例如生產(chǎn)建筑設(shè)備的三一集團(tuán)(Sany)和電力系統(tǒng)領(lǐng)域的上海電氣(Shanghai Electric)。
隨著世界兩大出口國之間的競爭提速，德國工業(yè)界正采取哪些舉措，以抵御自上世紀(jì)六七十年代日本企業(yè)崛起之后所面臨的最大威脅呢？
乍看之下，這個歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體似乎已經(jīng)在核心產(chǎn)業(yè)部門敗下陣來。在機(jī)械工程領(lǐng)域，中國已占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢：2009年中國在全球機(jī)械工程市場占有25%的份額，幾乎是德國的兩倍。德國機(jī)械工程行業(yè)共有90.9萬名工人，也就是說，每20個德國工人中就有一人來自該行業(yè)，且主要由中小型企業(yè)(Mittelstand)構(gòu)成。
“我不得不說，對于它們迎頭趕上的速度、將西方技術(shù)與自主技術(shù)相結(jié)合并以低成本生產(chǎn)的聰明才智，我深感敬佩，”Trumpf副總裁兼所有者之一彼得•萊賓內(nèi)(Peter Leibinger)表示。Trumpf是全球最大的激光切割機(jī)制造商。
迄今為止，推動中國企業(yè)取得成功的，是其龐大國內(nèi)市場的消費(fèi)者，以及面向同為新興市場伙伴國家的出口。然而，德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)主席托馬斯•林德納(Thomas Lindner)表示，很快歐洲也將感受到競爭壓力。“在交易量較大的市場，例如機(jī)床，對于我們來說，形勢要比在利基市場嚴(yán)峻得多，”他表示。
盡管這對一些德國企業(yè)構(gòu)成了威脅，但許多企業(yè)高管堅(jiān)信，自己的企業(yè)能夠堅(jiān)守住陣地。成功的關(guān)鍵便是一個多世紀(jì)以來一直推動德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的德國企業(yè)特質(zhì)：孕育了利基市場和高端技術(shù)產(chǎn)品（從保時捷跑車到Trumpf切割機(jī)）領(lǐng)域眾多專業(yè)中小型企業(yè)的工程學(xué)方法和創(chuàng)造精神。

作者: 比特工具 時間: 2011-2-9 12:21
以全球印刷機(jī)械市場領(lǐng)導(dǎo)者海德堡印刷機(jī)械有限公司(Heidelberger Druckmaschinen)為例。最近，該公司設(shè)在上海附近的工廠下線了第1000臺印刷機(jī)。這家工廠從事標(biāo)準(zhǔn)印刷機(jī)的組裝工作，產(chǎn)品質(zhì)量堪與在歐洲銷售的機(jī)械媲美，但少一些功能，價格也更具競爭力。

海德堡首席執(zhí)行官本哈特•施海爾(Bernhard Schreier)表示，該公司甚至正從中國本土競爭對手那里贏得市場份額——這些本土企業(yè)沒有追趕海德堡的能力和意愿。“這是一個交易量小、準(zhǔn)入門檻高的利基市場，”他表示，和進(jìn)軍太陽能、汽車或高鐵列車等戰(zhàn)略性行業(yè)相比，這個行業(yè)由于研發(fā)成本巨大，既無法創(chuàng)造那么高額的利潤，也無法帶來很高的聲望。

和海德堡的印刷機(jī)一樣，德國發(fā)動機(jī)制造商Tognum為船只、火車、油氣行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品被視為高端產(chǎn)品。當(dāng)新西蘭鐵路運(yùn)營商KiwiRail成為第一家訂購中國產(chǎn)機(jī)車的發(fā)達(dá)國家企業(yè)時，該公司堅(jiān)持要求由Tognum供應(yīng)發(fā)動機(jī)。“中國企業(yè)在海外沒有服務(wù)與維護(hù)網(wǎng)絡(luò)，因此我們便有了用武之地，”Tognum一位高管表示。

但本地化生產(chǎn)和追逐中國市場也有負(fù)面影響——比如那些“再創(chuàng)新”行為。“中國現(xiàn)在缺的不是錢，而是技術(shù)。因此如果你能給中國提供技術(shù)，便是占領(lǐng)這個市場的最佳方法，”北京人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所所長毛振華表示。

德國不僅是中國在歐洲最大的貿(mào)易伙伴，還是中國最大的技術(shù)出口國。但對于被迫的技術(shù)轉(zhuǎn)移以及使用本地供應(yīng)商、為國有設(shè)計(jì)院提供項(xiàng)目詳細(xì)信息的壓力，企業(yè)經(jīng)理人已經(jīng)越來越直言不諱。巴斯夫(BASF)亞太地區(qū)主管薄睦樂(Martin Brudermüller)表示，該公司總是向中國提供最先進(jìn)的技術(shù)，但他又補(bǔ)充道“強(qiáng)制性技術(shù)轉(zhuǎn)移是我們正大力游說、加以反對的事情”。巴斯夫是全球銷售額最高的化學(xué)品制造商。

盡管一些德國企業(yè)在將生產(chǎn)轉(zhuǎn)到亞洲時，會避免帶去最尖端的技術(shù)，但另一些企業(yè)只是避免將技術(shù)毫無保留地透露給中方合作伙伴。“一個巴掌拍不響，”特殊化學(xué)制品公司朗盛(Lanxess)首席執(zhí)行官賀德滿(Axel Heitmann)表示。“我們定義了一些關(guān)鍵技術(shù)，我們會守口如瓶以保護(hù)這些技術(shù)。”

事實(shí)證明，與中國歷史悠久的關(guān)系對德國價值非凡。例如，博世在中國開展業(yè)務(wù)已有百余年，今天其在中國設(shè)有46處工廠，員工近3萬人。這種歷史交往，讓博世集團(tuán)與中國本地合作伙伴之間建立了很高的信任度。

此外，博世的經(jīng)理們表示，如果你能在中國銷售產(chǎn)品，就能在任何地方銷售產(chǎn)品。“中國最大的市場將在出現(xiàn)在中等價位領(lǐng)域。我們的任務(wù)就是穩(wěn)步提高競爭力，在當(dāng)?shù)氐闹械葍r位產(chǎn)品市場扮演重要角色。如果我們做到這一點(diǎn)，便不用擔(dān)心在世界其它地區(qū)的競爭力了，”博世的菲潤巴赫表示。

事實(shí)上，歐洲最大的工程公司西門子(Siemens)已開發(fā)出一套戰(zhàn)略，將其在中國市場推銷的高端產(chǎn)品的低價簡化版本，銷往其它地區(qū)。西門子的入門級CT掃描儀Somatom Spirit就是在中國開發(fā)生產(chǎn)的；目前該產(chǎn)品八成以上都銷往海外地區(qū)，且西方國家越來越多。

盡管西門子和博世等大型企業(yè)在中國運(yùn)營大型研發(fā)中心已有多年，但規(guī)模相對較小的中小型企業(yè)，有些甚至連在中國生產(chǎn)的成本都負(fù)擔(dān)不起。菲潤巴赫表示，沒有經(jīng)歷過中國中等價位領(lǐng)域激烈競爭的企業(yè)，也將很難在西方市場與中國企業(yè)進(jìn)行競爭。他建議較小的企業(yè)在中國成立合資企業(yè)，或開展其它形式的合作。

作者: 比特工具 時間: 2011-2-9 12:22
有些人擔(dān)心，如果不能設(shè)法解決這個問題，小企業(yè)最終會被迫出局。“德國企業(yè)有被迫不斷向技術(shù)階梯更高處攀登的危險，直到有一天利基市場變得規(guī)模太小，不足以維持企業(yè)生存，”貴金屬交易商賀利氏控股董事長約根•賀利氏(Jürgen Heraeus)表示。

隨著中國發(fā)動攻勢，威脅日益緊迫。中國企業(yè)已經(jīng)在考慮在歐洲建廠并設(shè)立研發(fā)中心、挖走德國工程師、試圖收購中小型企業(yè)和覬覦已久的品牌。“我們明年將首先開展銷售和營銷活動，并計(jì)劃進(jìn)入歐洲各大市場，”三一重工歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Daniel He表示。三一正在科隆附近建設(shè)一座混凝土泵工廠和研發(fā)中心，公司從豐田一級方程式賽車隊(duì)挖來了工程師，最近該車隊(duì)在科隆附近的工廠已經(jīng)關(guān)門。

去年，中國已經(jīng)超過荷蘭、成為德國第一大進(jìn)口國。根據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署(Germany Trade and Invest)的數(shù)據(jù)，中國在德投資項(xiàng)目總數(shù)從2007年的7筆，激增至2009年的45筆。德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是一家負(fù)責(zé)商業(yè)推廣的官方機(jī)構(gòu)。

一些投資者從有助于他們了解當(dāng)?shù)匚幕男№?xiàng)目開始。以銷售額計(jì)算中國最大的民營集團(tuán)復(fù)星(Fosun)兩年前在德國餐廳與茶館投資約1000萬歐元。今天，這家涉足鋼鐵、醫(yī)藥、地產(chǎn)、金融和旅游業(yè)的綜合集團(tuán)，計(jì)劃向德國中小型科技企業(yè)投資20億美元。“復(fù)星將成為中國投資歐洲的先驅(qū)企業(yè)之一，”復(fù)星董事長郭廣昌最近向英國《金融時報》表示。

他的話預(yù)示著世界兩大出口國之間的競爭戰(zhàn)將如何上演。中國企業(yè)將通過轉(zhuǎn)移、購買、開發(fā)技術(shù)與品牌，進(jìn)入西方市場。而德國實(shí)業(yè)家將試圖通過保持技術(shù)優(yōu)勢以及在中國和其它新興市場擴(kuò)張，智勝中國企業(yè)。

由于在價格和技術(shù)兩方面都面臨來自中國企業(yè)的競爭， “未來幾年，西門子和其它西方工業(yè)企業(yè)的市場份額將出現(xiàn)流失，”意大利聯(lián)合信貸銀行(UniCredit)資本品分析師詹姆斯•斯戴特勒(James Stettler)表示。

博世的菲潤巴赫表示：“對我們而言，唯一有效的結(jié)論就是，盡更大努力捍衛(wèi)自己在技術(shù)前沿的地位。我們的主要任務(wù)是保持領(lǐng)先優(yōu)勢。”

譯者/何黎

作者: 我的心夢 時間: 2011-2-9 12:59
中國無錫尚德!湖北三一!利害!德國大眾汽車!DMG機(jī)床更不賴!中國還需加油

作者: 秋葉楓紅 時間: 2011-2-9 14:03
看國產(chǎn)車和德國車的差距，就知道兩國機(jī)械工業(yè)的差距了

作者: 掃街 時間: 2011-2-9 14:39
這是外國人用來捧殺中國人的，也是中國統(tǒng)治者用來愚民的。中外精英想到一塊去了。

作者: MarkCui 時間: 2011-2-10 11:15
同意，外國人胡說八道也就算了，中國人自己就別意淫了，想想我們不拿幾百個億的單子給老外就沒法出門，還自豪個P啊，老外不行的企業(yè)和行業(yè)，也要想想為什么老外不做了，是不是我們真的強(qiáng)了，還是由于污染、利潤低才轉(zhuǎn)移到中國以及那些發(fā)展中國家的，這些問題都分析清楚了，在吹牛皮也不遲。

作者: leftwall 時間: 2011-2-11 09:38
以銷售額計(jì)算中國最大的民營集團(tuán)復(fù)星(Fosun)
第一次聽說，長見識了（本回復(fù)是就事論事，不含任何引申意義）

作者: 天空的櫻花 時間: 2011-4-18 11:42
國家整體工業(yè)相差太大了

作者: yangshuocn 時間: 2011-4-18 21:42
真正懂機(jī)械的一看就知道這不是真的，其實(shí)我們不用那么自我安慰的，我們不是統(tǒng)治者，沒必要把自己抬得太高，我們和德國的機(jī)械行業(yè)的差距短期內(nèi)還是相當(dāng)大的！

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