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標題: 這根活塞桿是什么原因造成的? [打印本頁]

作者: cylin999    時間: 2011-7-10 22:01
標題: 這根活塞桿是什么原因造成的?
請各位同仁判斷下:這根活塞桿是什么原因造成的!
作者: cylin999    時間: 2011-7-10 22:14
放大點再看!
作者: 魑魅    時間: 2011-7-11 00:04
活塞桿銹蝕了,而且比較嚴重啊,主要原因還是受到外界環境的影響,是活塞桿處在潮濕的環境中,還是活塞桿和有腐蝕性液體氣體相接觸啊?
作者: wu650818    時間: 2011-7-11 06:24
從你的圖片上看:你使用的油缸一定在腐損性較強的工作場地,并且使用頻率不高,加上維修保養為跟上。并腐損的。
作者: jh20081223    時間: 2011-7-11 08:28
腐蝕
作者: ZYL1979419    時間: 2011-7-11 09:00
應當工作環境非常惡劣的地方,活塞桿伸出后被硬物砸傷的
作者: 714322890    時間: 2011-7-11 11:09
首先腐蝕了,可能溫度還不低
作者: 銳固飯團    時間: 2011-7-11 12:35
活塞桿銹蝕了,而且比較嚴重啊,主要原因還是受到外界環境的影響
作者: cylin999    時間: 2011-7-11 16:25
銳固飯團 發表于 2011-7-11 12:35
0 O/ t! I; ~& o0 d, L% I* T活塞桿銹蝕了,而且比較嚴重啊,主要原因還是受到外界環境的影響

# k1 ]; L6 F1 K' d$ h9 M; \繼續請教:見圖活塞桿另一端在缸套內的,怎么也腐蝕了?(此油缸一直在使用,周期約10個月。工況正如大俠們所述在鹽霧環境、動作頻率不高。)
作者: 貝貝    時間: 2011-7-11 17:43
鹽霧腐蝕相當嚴重,還得做好防銹蝕處理。建議可以使用陶瓷桿活塞桿,國內武進啟閉機廠在做,質量很好的
作者: 狙擊手    時間: 2011-7-11 21:49
1、環境不良?/ V6 _7 l1 i; m0 h: n
  2、軸在制造時經過敲擊校正。
作者: lijinping2011    時間: 2011-7-11 22:26
鍍鉻沒有鍍好,還有機加工
作者: 魑魅    時間: 2011-7-12 00:18
回復 貝貝 的帖子. u4 Z! V' a2 S6 Q2 Y# G

$ u: j& u0 e: E& Q) A# V陶瓷活塞桿的成本要相當高的啊,不是非常重要的設備從成本方面考慮是不會選用的,武進做的陶瓷活塞桿不知產品是否成熟,好的陶瓷桿很多是荷蘭進口的,貴。
作者: 張海濱    時間: 2011-7-22 08:52
電鍍硬鉻層脫落嚴重,原因一般是電鍍前沒處理好,除銹差,或者環境腐蝕厲害
作者: yuanaiyang    時間: 2011-7-22 13:28
環境所致,將壓缸外加設隔離罩,不行的話只能換成樓上所說的了。
0 ], E  ~6 m  h0 F- s  @
作者: wangmeng2736    時間: 2011-7-24 16:08
受腐蝕了,好像受過敲擊吧
作者: hzzxl8    時間: 2011-7-25 14:11
可能存在以下幾種可能性:; B$ y% v6 p+ K  m7 u3 f% b6 S
1,鍍鉻層不均勻且不標準;4 A( p) Q' A9 A" a% a4 k
2,液壓油被腐蝕物質侵入;
6 Q5 _' u, M; s& `" h3,此液壓缸不適應此環境;
作者: @ylyy@    時間: 2011-7-25 14:21
基體材質不好,電鍍后就存在細小“凹坑",仔細觀察,肉眼可見。
- ?5 ~6 c' O. U. {5 f工作環境差,電鍍時要有鹽霧試驗要求。
作者: 蔚藍海岸之乙    時間: 2011-7-26 10:06
鍍鉻沒有鍍好,使用環境不好
作者: 378032512    時間: 2011-7-27 08:50
工作環境問題   
作者: baboon9105    時間: 2011-7-27 10:29
主要還是環境問題,不過陶瓷太貴吧
作者: 液壓小蟲    時間: 2011-7-27 13:22
工作環境惡劣
1 Z* X0 u7 x% ?& s鍍鉻質量不好6 H8 A3 g; ^) W3 t& C; \4 ]3 K7 e

, {( ]( |5 E+ S) O! a提高鍍鉻質量或更改表面處理工藝
作者: wobojx    時間: 2011-7-28 10:53
你那是用了多長時間了?   我公司主要是做增壓缸的,真沒見過活塞桿出現那種情況的
作者: 一片落葉    時間: 2011-7-29 21:11
是不是在鍍硬鉻之前表面沒有加工好,已有生銹的小坑,
作者: 夢游先生    時間: 2011-7-31 07:30
這個件損壞是因為你使用時會有飛起的沙石敲擊活塞桿,造成鍍鉻層破壞,另外加上氧化作用就成你現在這種情況,這就是為什么活塞桿前半截比后半截嚴重的,上面有人說的什么鍍鉻層不均用完全是猜測,不可能。
作者: cylin999    時間: 2011-7-31 09:11
夢游先生 發表于 2011-7-31 07:30
+ f1 L$ }, I) l# h7 ~這個件損壞是因為你使用時會有飛起的沙石敲擊活塞桿,造成鍍鉻層破壞,另外加上氧化作用就成你現在這種情況 ...

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感謝26樓參與!糾正判斷!!使用描述:工作環境為高鹽食品車間環境(沒有飛沙走石);工況作用為垂直頂升油缸;使用周期為10個月左右。同規格老產品使用8年也沒有這種現象。請大家繼續幫助分析。

作者: wsheng4029    時間: 2011-7-31 21:28
這么嚴重的腐蝕,“老產品同工況下就沒出現”,應該是鍍鉻前基體表面沒處理好
作者: michelin186    時間: 2011-8-1 09:44
這樣了還一直都能用?哪個廠的 質量不錯啊
作者: 泥域    時間: 2011-8-1 21:46
期待最后答案的揭曉
作者: wu650818    時間: 2011-8-1 22:12

作者: liangkuan    時間: 2011-8-2 10:16
看看,等待各位的回復!!
作者: 蒼龍    時間: 2011-8-3 22:09
應該是沒有嚴格按照鍍鉻工藝進行鍍鉻。
作者: likai198595    時間: 2011-8-5 22:27
這是腐蝕了 洛最怕算了
作者: ao923    時間: 2011-8-5 23:18
應該是使用時間的問題。不過可以維修。




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