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標題: 使用分流器來使兩個油缸同步偏載的時候就效果不好了，求解決 [打印本頁]

作者: 獨行游俠 時間: 2012-5-16 17:00
標題: 使用分流器來使兩個油缸同步偏載的時候就效果不好了，求解決
在繼續使用分流器的情況下，有什么辦法保證量油缸偏載時上升同步

作者: sfcp 時間: 2012-5-16 17:22
很難,按說可以抗偏載,實際不然

作者: 貝貝 時間: 2012-5-16 17:31
1 加大工作壓差；2增大流量

作者: 水水5 時間: 2012-5-16 20:21
好像在一個油路上加個平衡閥可以
有待考證
我在某個現場見到過
是一個大型的翻板左右各用一個油缸在換向閥的前面加了個平衡閥

作者: 獨行游俠 時間: 2012-5-17 12:14

貝貝發表于 2012-5-16 17:31 6 W! K% _$ C' t9 z" S
1 加大工作壓差；2增大流量

能詳細點嗎？我目前產品因為兩缸跨距比較大，中間鋼結構件有點變形造成一邊偏載摩擦，用節流閥調了，很不穩定而且不好調

作者: 水水5 時間: 2012-5-17 12:42

水水5 發表于 2012-5-16 20:21 7 f% h4 Y& k8 A* o( T2 f% C
好像在一個油路上加個平衡閥可以
2 ]- E4 B5 w# g1 {有待考證. p' B! n+ e1 e+ z6 G) O
我在某個現場見到過

[attach]249932[/attach]
序號15就是平衡閥

作者: xinoujixie 時間: 2012-5-17 16:53
如果負載比較穩定直接在快的一邊加節流負載或在油缸出口處加背壓，負載經常變動的話就麻煩一點

作者: as94605 時間: 2012-5-17 17:45
{:soso_e113:}我有方案，20QB出售

作者: xiaoshxin 時間: 2012-5-17 18:24
這個問題很常見，壓力機是怎么做的

作者: zjx0573 時間: 2012-8-3 16:23
第一章概　　況
液壓技術是實現現在傳動與自動化控制的關鍵技術之一,液壓技術以器特有的特性,可以實現體積小,高響頻,易擴展,柔性傳輸,無縫無級變速,可操控性能好,易于實現直線運動等優點征服世界,從而世界各國都對液壓工業的發展給予了很大在重視,而液壓同步技術,則是液壓技術里的一個很大的分支,有這舉足輕重的地位,特別是在高精度,高響頻率,大流量,長行程領域.然而,這個技術基本全部掌握在國外幾家大公司受力,因此很多地方的運用都受到了這樣那樣的限制.
一  目前運用的液壓多缸同步優缺點分析
1: 同步閥同步：
同步閥是最老的技術之一,使用分流截流方式實現同步,有點的價格便宜,安裝方便.流量范圍大.缺點精度低,抗偏載能力差,需要反復調節,只適用同步要求不高,沒有同步危險的地方.屬于低端產品,也比較成熟.誤差終點補償.如果出現偏載嚴重或者油缸卡滯,同步效果隨即失效.
正常同步精度5%-10%
   1 無調節同步閥
   2可調節同步閥
   3 電控調節同步閥
2、同步缸同步：
同步缸是容積同步,同步精度高,抗偏載能力強,對油品抗污染能力強, 價格相應較高,屬于被動同步, 缺點是體積大, 流量小, 補油困難, 安裝受限, 體積不能做的很大, 否則會嚴重影響同步精度和安全, 油缸出現內泄補油困難.可以在合適的地方使用.液壓油不循環,容易升溫和污染,影響系統工作.
正常同步精度0.1%-5%
1 同步缸(流量小)
2 串聯油缸(制作工藝要求高)
3 雙出頭油缸串聯(壓力損失大,加工精度要求高,維修困難)
4  同步缸是同步精度理論上的0,但是由于制造精度的原因,不能做得很大,在流量,小行程時可以采用,大流量,大行程時,不適合.
3、同步馬達(同步分流馬達)：
同步馬達也是采用容積同步方式, 用同心軸連接,同步性能好,抗偏載能力強,抗污染能力強, 缺點體積大,價格高, 維修困難,使用有限制,必須在轉速范圍才可以, 目前是主流,使用范圍廣.也可用于增壓.
   同步精度1%-10%
1  柱塞同步馬達(精度高)價格昂貴,維修困難.
2  齒輪同步馬達(精度低)
3  適用于中低壓,在高壓情況下故障多,鋼性鏈接軸很容易扭壞
4  同步馬達必須在運行的轉速范圍內才可以達到較理想的同步效果.超過或者低于額定轉速,同步效果大打折扣,特別是執行器需要多個數度的時候,很難選擇流量范圍.
4、并聯泵：
并聯泵是多個泵用聯軸器并聯,同步效果對比同步馬達,精度比同步馬達低,
1 新安裝時,效果尚可,維修或者跟換派件時候,由于磨損不同,偏差較大.
2 參考同步馬達性能.
5、機械同步：
采用齒輪齒條或者杠桿等機械結構保證同步,穩定性好,但是體積龐大.精度不高,特別是大偏載的時候特別容易磨損,影響精度.偏載小,精度要求不高,和安裝空間大的地方可以適當選用.
6、復合控制：
用分流, 截流 ,調速閥單向閥等組成一個控制回路,是目前采用的比較多,效果比同步閥稍好,缺點也是抗偏載能力差,需要反復調節,油路多,需要有專業知識,用的元器件多,故障率也高,特別的多缸同步調試困難,受外界干擾大,運行中如果出現故障,調試相對復雜,有技術人員在的情況下,又要考慮成本的時候可以采用,參考同步閥同步.
7、比例伺服系統：
用比例閥或者伺服閥 ,位移傳感器組成一個環保回路,體積小,結果經湊,運用電腦程序控制,高速響應,動態調整,抗偏載能力強,精度高,專業性強,對油品和操作,環境有相當的要求,關鍵部件依賴進口,價格高,一般承受不了,維護保養困難.只適應于小流量,大流量價格極高精度難控
精度0.01%-5%
1  精度具體看傳感器精度,閥精度和cpu處理能力
2 可以動態平衡,曲線呈鋸型波動,
3  代表為:  比例系統,伺服系統 ,數字缸等
目前伺服環閉代表目前最高水平與技術,對硬件要求高,特別的電控,對應要求特別高,安裝體積小,流量小,資金寬裕的情況可以選用.

二高精度程控液壓同步分流器
1  同步動作原理介紹
采用plc將模擬量流量數字化,用容積同步的方式保證精度和安全,采用多點電控修正誤差,高精度可加裝位移傳感器和電控比例修正精度可堪比伺服, 可以不加傳感器也可高精度, 無爬行. 集成同步模塊,可以實現免調試.
1 在每個執行機構中加入節流閥或者流量,壓力控制閥.
2 使用流量分配器對系統輸出流量進行分流控制
3 用伺服比例的方法,加位移傳感器隨時對每個執行機構實施調控.
4  運行平穩無噪音.
5  還可以無級調速,一個系統多個數度控制,是其他同步器所不及的.
6  動態平衡同步曲線是一臺單齒平行線.基本無波動.

2  產品結構簡介
采用最簡單安全的容積同步方法,即利用高精度的容積腔和活塞,把流量精確定量成可控模式,然后按照需要聯動,輸入等量的液壓油,從而實現精確分流的目的,采用活塞桿聯動,和橡膠密封,保證泄露量降到最低,最新運用推挽方式提高效率和利用率.
3  高精度程控液壓同步分流器特點

1 同步器機構簡單合理 ,運行平穩, 速度均勻,無爬行,無噪音.
2    同步精度高  1%-0.01%
3    流量范圍大  從0到設備型號流量最大值
4    做工精良.每一路的內泄漏都很小,有效保證同步精度和同步安全
5    如有需要,配備位移傳感器,檢測效果更佳，同步精度更高
6    同步器在系統程序配合控制下,定點修正偏差,修正偏差控制0.1%以下
7    普通系統可以做到免調試,接入系統即可正常工作.
8    偏載對同步精度無影響（多缸同步工作時，系統具有安全保護功能，當n個液壓缸中的任何一液壓缸負載偏載卡滯不動,其余缸均不動）
9 系統可以在任何位置懸停并且保持狀態,并且可以自由變換位置狀態.
價格適中,精度高,同步安全,可以使用于任何場合,集合了同步閥的安裝簡單,同步缸的安全,同步馬達的擴展性和伺服的精度,是目前較理想的液壓同步器件.

作者: lp274319952 時間: 2012-8-5 14:06
單向閥

作者: 美DELTA電液伺服 時間: 2015-3-3 16:12
可以使用單缸單閥的閉環回路控制，解決此問題。

作者: adouira 時間: 2015-7-10 16:13
分流器到油缸之間有其他液壓元件嘛？各類液壓元件的內泄露也會導致嚴重的不同步

作者: ylan 時間: 2015-7-13 16:01
使用過哈威的分流閥，從實踐經驗來看，單純靠分流閥保證同步效果不好

作者: 英德康 時間: 2015-7-13 23:21
對于雙油缸偏載，采用同步分流器及分流馬達不合適，只能等量分流，不能處理偏載，只能分流，不能集流。應采用壓力補償分流集流閥。詳見美國DELTA POWER 迪特保爾樣本。

作者: amu6868 時間: 2024-11-11 13:05
樓主解決問題了嗎，遇到同樣困惑

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