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標題: INA單向推力球軸承質量生產過程中的檢測方法 [打印本頁]

作者: 方銀 時間: 2012-8-8 09:07
標題: INA單向推力球軸承質量生產過程中的檢測方法
INA軸承材料的冶金質量曾經是影響單向推力球軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(例如軸承鋼的真空脫氣等)的進步，原材料質量得到改善。原材料質量因素在軸承失效分析中所占的比重已經明顯下降，但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。
INA軸承的制造一般要經過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進性、穩定性也會影響到軸承的壽命。其中影響成品單向推力球軸承質量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著更直接的關系。近年來對軸承工作表面變質層的研究表明，磨削工藝與軸承表面質量的關系密切。
INA軸承出現龜裂剝落是因軸承在周期負荷的作用下，接觸表面很容易發生疲勞破壞造成，所以為了提高單向推力球軸承的使用壽命，軸承鋼必須具有很高的接觸疲勞強度。
硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲勞強度、耐磨性、彈性極限都有直接的影響。薄壁軸承鋼在使用狀態下的硬度一般要達到HRC61~65，才能使單向推力球軸承獲得較高的接觸疲勞強度和耐磨性能。
保持架采用尼龍46制造，減輕了滾珠與保持架之間的滑動摩擦。另外，還消除了旋轉方向的凹凸形狀，從而降低了攪拌損失。此外，通過采用可減緩組裝時的應力的形狀，確保了組裝性能。單個保持架上的損失扭矩降低了30～40％，單向推力球軸承整體的損失扭矩降低了50～65％。
INA軸承零件在生產過程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿足大批量、高效率、高質量的要求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

作者: tyx2020 時間: 2020-1-1 20:19
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