国产日韩欧美久久久精品图片|国产综合有码无码中文字幕|国产一区二区综合视频|国产亚洲精品电影网站在线观看|国产精品一区在线

機械社區

標題: 機械設計難題，國內至今無解 [打印本頁]

作者: qianlixiao 時間: 2013-2-16 12:04
標題: 機械設計難題，國內至今無解
該難題，國內至今無解，特請社友推敲。
參考圖如下：
(, 下載次數: 274)

該圖為“Y型軋機”的軋輥裝配圖，三只軋輥互呈120度角安裝在軋輥箱內，軋輥軸線相交成等邊三角形，軋輥直徑150~300cm。軋機工作時，一只軋輥主動旋轉，另兩只被動。
設計要求：三只軋輥能夠在其直徑方向同時聯動，位移量0~2mm。
聯系電話：13053216262 李先生

作者: 學習進步 時間: 2013-2-16 13:36
樓主貼的圖看不到

作者: 學習進步 時間: 2013-2-16 13:38
(, 下載次數: 214) 圖片是這樣，看不到

作者: yanhong6688 時間: 2013-2-16 13:43
等待答案

作者: 未來的機械人 時間: 2013-2-16 14:28
好奇，等待答案中

作者: qianlixiao 時間: 2013-2-16 14:34
(, 下載次數: 237) 回復2樓如圖

作者: 2266998 時間: 2013-2-16 15:23
考克斯就這東西，到廠子里隨便看看就是了，沒有什么難解的，

大型三輥現在主要在無縫管方面，山西有仿制的，有實際應用，你可以去買，

棒材方面，現在還用考克斯的，國內引進了不少，設計都略有區別，國內設計過，壽命很低，機構設計不是難點，只是你沒有見過，覺得有難度，其實沒有難點，就是齒輪機構，只是精度高，其它沒什么

線材現在基本不用三輥了，最后一套三輥是在歐洲上的，有幾年了，國內現在都用二輥，

有色行業現在還用這種三輥，四川有工廠就生產這個，

作者: uc0150 時間: 2013-2-16 15:37
就只是齒輪結構啊，2組斜齒輪，1組3個90度齒輪，無非就是對于設計及安裝的工藝搞一點吧了，
個人覺得結構還是蠻簡單的，畢竟是有剖視圖啊

作者: 害怕伏櫪 時間: 2013-2-16 15:52
本帖最后由害怕伏櫪于 2013-2-20 06:23 編輯

998大俠是行家，說的應當是事實。
不過就是以普通機械設計角度而言，也沒有什么可以難住人的。只有“位移量0~2mm”需要多讀一遍圖紙。
仔細看過就明白。上面的一個軋輪固定，傳動傘齒輪固定，只有下面兩個軋輪可以調節。如果軋輪的調節必須以工件的中心徑向調節，那么軋輪輥軸可以軸向移動，這樣就得到一個位移量，旋轉輥軸下端的方身，應該從一個偏心結構得到另一個位移量，兩者以相應數值結合就可以滿足要求。不過從現在的圖上看不出這樣的結構，好像只有軋輪軸軸向移動的可能。
從道理上說，用十幾道軋輥軋制線材，每道軋輥孔徑都是嚴格經過計算并控制的，軋輪的調節應該只是彌補磨損而非用來設置孔徑，每個孔徑的檢測應該都有標準檢測量棒，對于不大的磨損作補償，如果只有輥輪軸向移動，其誤差可以忽略，那么，這樣的簡化應當可以。
前些年在論壇貼出過一個軋花頭，結構和這個東西類似，只不過輥輪更多一些。

作者: renliangbing 時間: 2013-2-16 16:22
本帖最后由 renliangbing 于 2013-2-16 16:25 編輯

桿件外圓靠軋輥外徑R槽的位置和尺寸精度保證，那“直徑方向同時聯動，位移量0~2mm”是什么目的呢？

作者: renliangbing 時間: 2013-2-16 16:32

renliangbing 發表于 2013-2-16 16:22
桿件外圓靠軋輥外徑R槽的位置和尺寸精度保證，那“直徑方向同時聯動，位移量0~2mm”是什么目的呢？

軸向調整我知道，但估計他是想調整徑向尺寸而不是軸向位置調整！

作者: 天天他爸 時間: 2013-2-16 17:52
真是三人行必有我師，這個我并不在行，如果有加工中心方面的愿意切磋、領教

作者: 廣林-遨游天下 時間: 2013-2-16 21:21
我現在就在軋鋼廠工作的，目前國內好像沒有用這種軋機的了吧？都是兩個軋輥的，不知這是什么時候的設備了

作者: 風雨明天 時間: 2013-2-16 21:40
看了大家的發言，確實長見識了，但從設計要求：三只軋輥能夠在其直徑方向同時聯動，位移量0~2mm，來看，其位移的方向會不會是軋輥的徑向位移，而不是軸向的位移。這種位移也許是為了適應不同直徑工件的要求吧，如果是這樣，那么可能又得考慮兩組錐齒輪的嚙合問題了啊。
期待大家能有更精彩的發言。
祝大家在新的一年里身體健康！萬事如意！！

作者: cb19880919 時間: 2013-2-17 00:21
圖紙看的不是很清楚

作者: 04102 時間: 2013-2-17 01:21
頂樓上，我也覺得樓主是想調整棒材粗細

作者: xlf63 時間: 2013-2-17 09:30
請看《中小型軋鋼機械設計與計算》第十五章，小型鋼管張力減徑機作參考吧

作者: qianlixiao 時間: 2013-2-17 09:36
本帖最后由 qianlixiao 于 2013-2-17 09:49 編輯

該軋機由多機架組合而成（圖示僅僅其中之一），用于冷軋生產直徑0.3cm以上的各類鋼絲產品。目前未見次類國產設備面世。

作者: qianlixiao 時間: 2013-2-17 09:43
本帖最后由 qianlixiao 于 2013-2-17 09:58 編輯

xlf63 發表于 2013-2-17 09:30
請看《中小型軋鋼機械設計與計算》第十五章，小型鋼管張力減徑機作參考吧

回復18樓：該書系本部所編，編輯者至今難解。

作者: ntliubo 時間: 2013-2-17 16:33
學習了

作者: 寂寞如水 時間: 2013-2-17 18:30
貼一個以前做的鋼筋壓花機頭，軋棍位置可調，徑向直徑調整簡單，調節范圍比較大。
(, 下載次數: 125)

作者: 劉景亞 時間: 2013-2-17 18:49
曾經看到過一個這樣的機構，希望對LZ有所幫助。
(, 下載次數: 116)

作者: 頭發甩甩 時間: 2013-2-17 19:24
謝謝!
長見識

作者: qianlixiao 時間: 2013-2-17 19:37
本帖最后由 qianlixiao 于 2013-2-17 20:15 編輯

寂寞如水發表于 2013-2-17 18:30
貼一個以前做的鋼筋壓花機頭，軋棍位置可調，徑向直徑調整簡單，調節范圍比較大。

回復22樓：要求三只軋鋼能夠同時調整呀，你這裝置可行？多機組合呢？

作者: qianlixiao 時間: 2013-2-17 19:41
與您合作，如何？

作者: 寂寞如水 時間: 2013-2-17 20:30

qianlixiao 發表于 2013-2-17 19:37
回復22樓：要求三只軋鋼能夠同時調整呀，你這裝置可行？多機組合呢？

一般是2只機頭相對工作，兩只機頭上的軋棍錯開60度，單個機頭上的三個軋棍是同時調整的，調整機構很簡單，當時是把冷軋盤條的表面軋出突起，一只機頭用的是光面軋輥，一只機頭用的是花紋軋棍，牽引是另外的動力，速度每秒2米左右，當時用這套設計是更換軋輥方便，軋棍對中調節精確，不知道您那里加工的要求如何，如需要合作的話的可以和我聯系！

作者: xlf63 時間: 2013-2-17 21:48

qianlixiao 發表于 2013-2-17 09:43
回復18樓：該書系本部所編，編輯者至今難解。

大俠，俺因為對此沒有研究，所以也不知道具體難點在哪．但是俺還再給你個參考資料．
最新無縫鋼管生產新工藝新技術與質量控制檢驗實用手冊
劉濤主編　　　北方工業出版社　　張力減徑機　　　　一章以及其它章節
作個參考吧

作者: xlf63 時間: 2013-2-17 21:51

qianlixiao 發表于 2013-2-17 09:43
回復18樓：該書系本部所編，編輯者至今難解。

作者: 寂寞如水 時間: 2013-2-17 21:59

qianlixiao 發表于 2013-2-17 19:41
與您合作，如何？

已通過我的手機和您聯系!

作者: 害怕伏櫪 時間: 2013-2-18 06:45
本帖最后由害怕伏櫪于 2013-2-18 07:42 編輯

qianlixiao 發表于 2013-2-17 09:43
回復18樓：該書系本部所編，編輯者至今難解。

從網上下載了《中小型軋鋼機械設計與計算》。
這是一本有年月的舊書，下載得到的是1978年版。網上沒有收集到再版的訊息，除去電子書下載，只有古舊書店和書攤當寶貝一樣的加價舊書，按舊書品相，每本賣價在200-300元之間。
按書中前言所述，該書由馬鞍山鋼鐵設計院主編，徐公恬、朱洪冠等執筆，其中部分章節由北京鋼鐵設計院、包頭鋼鐵設計院的作者執筆。
樓主頭像是位老人，而且說“該書系本部所編，編輯者至今難解”，不知是否就是執筆者中間的一位？

作者: liuyong453 時間: 2013-2-18 08:24
我是沒看懂圖紙，沒靜下心來看是什么

作者: 寂寞如水 時間: 2013-2-18 10:30

害怕伏櫪發表于 2013-2-18 06:45
從網上下載了《中小型軋鋼機械設計與計算》。
這是一本有年月的舊書，下載得到的是1978年版。網上沒有 ...

樓主是原冶金工業部馬鞍山鋼鐵設計研究院高級工程師，現已退休。
我發信息尊稱李老！希望得到老前輩的指點！

作者: 叫我赤腳大仙 時間: 2013-2-18 12:22

害怕伏櫪發表于 2013-2-18 06:45
從網上下載了《中小型軋鋼機械設計與計算》。
這是一本有年月的舊書，下載得到的是1978年版。網上沒有 ...

還是害怕大俠分析的深刻，值得我們年輕人學習

作者: 害怕伏櫪 時間: 2013-2-18 15:28
本帖最后由害怕伏櫪于 2013-2-18 16:06 編輯

寂寞如水發表于 2013-2-18 10:30
樓主是原冶金工業部馬鞍山鋼鐵設計研究院高級工程師，現已退休。
我發信息尊稱李老！希望得到老前輩的指 ...

謝謝回復。
用論壇站內搜索，找到李老在3年前發的一個帖子“采用冷軋工藝生產鋼絲”，但只有包括老鷹介紹李老聯系方法在內的5個回復。
李老在那邊帖子里貼了一份詳細的有關冷軋工藝生產鋼絲介紹的doc文件，這里把它以文字貼出來：

采用冷軋工藝生產鋼絲的優越性

傳統生產鋼絲的方法是“冷拉”，先將原料（鋼鐵產品--線材）的頭部放在專用的軋尖機中“軋尖”，接著由人工將其穿過拉絲模的模孔（名曰“穿模”），并在轉筒——動力裝置上纏繞固定（俗稱“掛車”），這些僅僅是開動機器之前的準備工作，合上電動開關之后方可進行拉拔。這種生產工藝，不僅勞動強度大，效率低，對于某些難變形金屬，中途還需進行軟化退火、酸洗等工序，既耗費能源，又對周圍的環境造成污染。

1978年，國外開始采用冷軋技術生產鋼絲，將原料直接喂入冷連軋機組一次成材。現在，鋼絲冷軋技術已在俄羅斯、美國、英國、德國、法國、意大利、日本、荷蘭、匈牙利、芬蘭等國應用，冷軋鋼絲品種包括預應力鋼絲、軸承鋼絲、焊條鋼絲、制繩鋼絲、不銹鋼絲、鋼簾線等幾十種。

鋼絲冷軋技術的興起，是對傳統冷拉工藝的變革。鋼絲冷軋生產與冷拉生產相比，前者具有極大的優越性。

1 冷軋變形量大

用冷軋方法生產鋼絲，主要是在“Y型三輥軋機”上連軋完成的，被軋金屬在三只軋輥構成的變形區中處于三向“壓應力”狀態（而被冷拉的金屬在拉模內是處于兩向壓一向拉的應力狀態）。由壓力加工原理可知，壓應力有助于金屬內部缺陷的壓縮、聚合，拉應力則助長缺陷的繼續擴展。冷軋過程中，被軋金屬在軋制階段不彎曲、無扭轉，因此冷軋變形具有較低的加工硬化程度，金屬塑性好。此外，被軋金屬與旋轉的軋輥之間的摩擦輕微，軋件寬展小、延伸大，所以冷軋變形量很大，一次冷軋的總壓縮率可達96%。例如，美國用ø8㎜不銹鋼線材作原料，不經中間退火直接一次軋成ø2.38㎜不銹鋼絲，淘汰了原先用同樣材質的原料冷拉至ø4.76㎜經過退火、酸洗之后再冷拉成ø2.38㎜成品的生產工藝。又如意大利，某軸承制造廠用ø5.5㎜軸承鋼線材作原料，一次連續軋成ø2.5㎜的鋼絲并將其直接用來深加工滾珠；某鋼絲生產廠用ø5.5㎜彈簧鋼線材為原料，一次軋成ø1.2㎜的鋼簾線。

2 生產效率高

由于冷軋可以一次成材，而且軋制速度高，所以鋼絲冷軋生產率比冷拉生產高得多。意大利某鋼絲生產廠以30m/s的速度在Y型三輥式連軋機（10臺機架）中冷軋生產ø1.2㎜的鋼絲，軋機的小時產量為952㎏，而白俄羅斯某鋼廠用同樣的原料由二組（共16臺）拉絲機冷拉生產同樣的產品，小時產量僅為430㎏。

冷軋生產過程中，原料內部的缺陷或對焊的接頭易于被壓合，所以斷絲率低(約占冷拉生產的0.5%)，作業率達90%以上。采用冷軋方法生產鋼絲可提高生產率24～60%。

3 節能、降耗、環保

拉絲過程中，摩檫損失的功占總功耗的30～40%。冷軋過程中的摩擦損失卻很小，可忽略不計。此外，由于冷軋一次的總變形量大，所以生產過程中可省略（或減少）中間退火、酸洗工序。我國現用冷拉方法生產ø2.5㎜軸承鋼絲,需要經過三次再結晶退火（包括成品交貨狀態退火）和兩次酸洗，而意大利是冷軋一次成材，無需退火、酸洗工序，不僅節能，而且生產環境好。

生產工序的減少，不僅減少了能源消耗，降低了成本，而且可以避免原拉絲過程中容易產生的鋼絲混亂現象，減少金屬切損，提高成材率（詳見表1）。

(, 下載次數: 117)

采用冷軋方法生產鋼絲，還可降低電機功率。白俄羅斯某鋼廠生產ø1.2㎜簾線鋼絲,原采用冷拉方法經16個道次制成,其電機總功率603 kw 。上述的意大利某鋼絲廠，采用同樣的原料生產同樣產品的冷軋機組,電機功率僅為260 kw 。國產的生產預應力鋼絲（ø5～7㎜）的ø900-8型拉絲機，電機總功率1040 kw。采用冷軋方法，在Y型三輥式鋼絲連軋機中用ø13/ø16㎜線材一次軋成ø5～9㎜的預應力鋼絲，軋機傳動總功率僅為 530 kw ,這與冷拉方法相比，不僅功率降低49%，而且設備占地面積大大減小。

4 產品質量好、機械性能可靠

拉絲過程中，被拉金屬表面與模孔內壁之間產生滑動摩擦，金屬表面變形比較嚴重，內外發熱不一致，容易造成鋼絲橫斷面的機械性能不均，并殘留較大的附加應力。冷軋過程中，被軋金屬與滾動的軋輥之間只存在輕微的摩擦，表里溫差甚小，同時金屬在Y型交替布置的軋輥中被六面受壓，變形均勻，因而鋼絲橫斷面的機械性能一致。此外，在壓應力的作用下，金屬的內部缺陷易于被“焊”合，應力集中的機率少，并且，壓應力狀態對加工過程的附加應力成分或加工后產品的殘余應力中的拉應力成分有減弱作用，所以，冷軋鋼絲的疲勞強度比冷拉鋼絲高。在原料和產品相同的條件下，冷軋鋼絲與冷拉鋼絲的機械性能比較如表2。

(, 下載次數: 136)

由表2可見，冷軋鋼絲比冷拉鋼絲具有較高的屈服強度。據國外資料介紹，冷軋鋼絲的松弛性能也優于冷拉鋼絲。屈服強度和松弛性能，對于預應力鋼絲、鋼絞線、鋼絲繩是極其重要的性能考核指標。

冷軋鋼絲的扭轉性能也同樣優于冷拉鋼絲，因為冷軋過程中鋼線始終處于無扭軋制狀態，沒有扭轉損失。表3為65號鋼線材加工成ø2㎜鋼絲的扭轉值比較。

到目前為止，采用冷軋工藝生產鋼絲，能夠生產ø1.2㎜以上的粗、中規格的產品。對于ø1.2㎜以下細絲的生產，可用冷軋鋼絲繼續冷拉。實際生產中，用 ø 6.5㎜高碳鋼線材一次冷軋成的ø2.0㎜鋼絲，經過簡單涂層之后，能夠直接在6/450型拉絲機上冷拉成ø1.0㎜的產品。可見，具有熱軋組織狀態`的線材原料，經過90% 的冷軋變形之后，仍可繼續承受一定程度的冷拉變形。

用冷軋工藝代替傳統的冷拉，無需軋尖、穿模、掛車等繁重的手工勞動，可消除（或減輕）煙塵、廢酸對環境的污染。

“以軋代拉”是線材深加工行業技術進步的體現， “冷軋” 是實現節能、降耗、優質、環保、多產、高效的先進工藝。

顯然，鋼絲冷軋生產的優越性，也反映出了鋼絲冷軋設備的市場前景之廣闊。開發、制造鋼絲冷軋設備，已是時候了！

參考資料

（1） Wire Industry 1978. №11. 938.

（2） Wire Journal 1979. №12. 58～62.

（3） Wire World International. 1980. №2. 68～70.

（4）《冶金文摘》 1981. №3. 49.

（5） Wire Industry 1983.No4.203～205.

(6) 《金屬制品》 1984. №4. 58～59.

(7) 《軋鋼》 1985. №1. 57～58.

(8) 《金屬制品》 1992. №1.

(9) 《遼寧冶金》 1992. №3. 30～34.

作者: 蟄蜂讜羽 時間: 2013-2-18 21:54
呵呵，有道理！

作者: 古董1883 時間: 2013-2-18 22:14
國內無解，那發到國外問問。

作者: 錢塘小寶 時間: 2013-2-19 08:21
這個真心是難題

作者: 三腳貓 時間: 2013-2-19 08:54
零件加工精度要提高
結構設計要合理
沒看到圖紙和工藝,不能多說

愿意參與圖紙工藝審核,裝配調試

作者: kptang 時間: 2013-2-19 15:45
路過。又學到東西。。。。結構跟伏櫪前輩之前那個輥公交車扶手很像。。。。

作者: biggunner 時間: 2013-2-19 15:59
線棒材接觸少
貌似達涅利的做的不錯

作者: qianlixiao 時間: 2013-2-19 16:41
回復37樓：國外在30多年前開發成功了。

作者: 超哥曬 時間: 2013-2-19 21:41
確實沒有看出來哪里有難度？

作者: shaod 時間: 2013-2-19 23:17
目前誰能生產此類設備呢？國內的

作者: 454141017 時間: 2013-2-19 23:55
先隨便說幾句：四個錐齒輪相同，通過的Y型材有直線度要求。位移量有要求，是分級推進吧，最后尺寸符合要求即可，應該不難。分多級軋制即可達到。請樓主點破難點。

作者: 錢塘小寶 時間: 2013-2-20 08:30
KOCKS三輥軋機機架的3根輥軸都裝在可同步旋轉的偏心套內，通過遠程控制同步偏心套實現輥縫的同步無級調節（MORGAN與DANIELI設計的產品級差為0.5mm）。孔型調整方便，軋輥利用率高，實現“自由規格軋制”

作者: 錢塘小寶 時間: 2013-2-20 08:39
文庫里找到的

作者: 害怕伏櫪 時間: 2013-2-20 13:30
三輥減定徑機組技術特點
摘　要：介紹了減定徑機組的分類，并分別對三輥與二輥減定徑進行比較，新型三輥與傳統三輥減定徑進行比較，并闡述了三輥減定徑的設計特點。
關健詞：三輥，減定徑，KOCKS

1 概述
　　　減定徑機組分為二輥和三輥兩種，二輥RSB主要應用在高速線材軋機，其型式主要有MORGAN機型、DANIELI機型、SMS機型三種，其中MORGAN和DANIELI機型應用比較廣泛，SMS機型應用較少。三輥技術早在1954年得到推廣，并在1980年獲得PSB和RSB技術上的突破，我們現在所說的KOCKS三輥減定徑機組RSB是德國FRIEDRICH KOCKS公司于1991年開發的組合式減定徑機組，因其具有眾多優點，故在世界各地迅速推廣，該公司后來被DANIELI兼并。RSB通常由4個或5個機架組成，特殊情況下，也可以設置3個或6個以上機架。國內的大冶特鋼、上鋼五廠分別于01年、02年引進這項新技術（均為4架）。興澄特鋼（5架）、湘鋼（5架）分別于06年、07年也相繼引進了三輥RSB，其減徑定徑工藝具有達23%壓下量的減徑道次和較低壓下量6%~16%之間的兩個所謂定徑道次，所有道次均帶孔型。該機組作為棒材的精軋機或線材的預精軋機或大盤卷的精軋機，用于特殊鋼的精密控制軋制。
2 三輥RSB和二輥RSB的比較
　　　三輥RSB與二輥RSB均可低溫軋制并實現閉環控制，最低軋制溫度都在800℃以下，滿足熱機軋制要求，改善了軋件的力學性能，簡化或取消后道的熱處理并大大降低后道工序成本。經過RSB軋制后整個軋件截面上可獲得均勻的細晶粒組織，避免了在純定徑軋機軋制時粗晶的形成。控溫軋制產生了有利的顯微組織，降低了軋件的抗拉強度和硬度，因此可完全取消或縮短隨后的退火。
　　　雖然三輥RSB與二輥RSB機械制造成本高，但三輥RSB工藝技術具有優于二輥RSB的特性，操作成本大大降低，主要表現在以下方面：
　　　（1）軋件寬展較小，變形效率較高，能耗較低（能耗比二輥系統降低約30%）和溫升較少；
（2）沿軋件橫截面變形均勻，并對軋件橫截面的變化進行自動補償；
（3）具有精確公差的自由定徑軋制，具有較寬的孔型調節范圍；
（4）軋輥和軋件之間速度差較低，孔型磨損減少；
（5）輥環重量小、機加工簡單；
3 KOCKS RSB與傳統三輥RSB的比較
　　　三輥KOCKS RSB與傳統三輥RSB的共同點均為單線、無扭軋制，機架間距小，縱向張力小（微張控制），機架間無需設置活套，設備占地面積小；三輥軋制三向受壓的應力狀態尤其有利于難變形的高合金鋼軋制變形，軋件頭部很少產生劈頭，經10道次軋制無需切頭；軋件尺寸公差小，表面光潔；在線用更換小車對機組進行整體快速更換，換輥停車時間短；
　　　與傳統三輥RSB相比，三輥KOCKS RSB的特點是：
　　　（1）機架剛性高，具有大壓下變形能力；機架布置形式為“Y”（輥軸與輥軸呈120°）與倒“Y”交替布置。
　　　（2）傳統三輥軋機，每臺機架只有1根傳動輸入軸，其它兩根輥軸的動力靠機架內部的傘齒輪傳遞。三輥KOCKS軋機，機組內所有機架相同且可互換，每架軋機由1臺電機傳動1臺具有雙速比的減速機，減速機的出軸接至C型傳動模塊的聯合齒輪系統，該聯合齒輪系統有3根傳動輸出軸，分別驅動3根輥軸，因為取消機架內部的傳動傘齒輪從而改善了機架內部結構，機架允許軋制力和軋制力矩比傳統機架高30%左右。
　　　（3）KOCKS三輥軋機機架的3根輥軸都裝在可同步旋轉的偏心套內，通過遠程控制同步偏心套實現輥縫的同步無級調節（MORGAN與DANIELI設計的產品級差為0.5mm）。孔型調整方便，軋輥利用率高，實現“自由規格軋制”。
　　　（4）KOCKS三輥軋機每臺機架分別由1臺主電機及傳動系統單獨驅動，每臺機架的軋制速度可分別設定和調整，易于張力控制，并且提高了軋輥利用率（軋輥可多次重車）。
　　　（5）輥環通過1根用1個螺母固定的預應力液壓拉桿夾緊在2個輥軸法蘭之間，3個輥環都可以借助于液壓更換工具在30min內進行更換。輥環可分別在標準車床或磨床上進行機加工，無需專用車床。
　　　（6）每1臺3輥機架由C模塊傳動軋輥。在1個機組內對于每1個機架位置而言這些C模塊相同，固定在一個共用頂部框架的基礎框架上，形成一個緊湊機組，馬達和相應的減速齒輪交替安裝在上下位置，節約了空間。
　　　（7）3輥機架定位在一個共用的支撐框架上，該框架裝有液壓機架夾緊和移動系統。更換系統時，將上、下機架聯軸器液壓后退，也可以將所有的機架或單個機架通過一個液壓缸移出機組放到更換小車上。因此，該系統可以根據軋制程序表同時更換機組中的若干個機架。裝有若干舊機架的小車先被移到一個暫存地再移至軋輥間（專用），而裝有下一規格范圍新機架的小車則被移到機組前方。在將新機架推入到軋制線后，軋制繼續進行，暫存的舊機架被拉到軋輥間，換一次機架時間約為15min。
　　　（8）在自由定徑范圍內換品種必須盡快精確地調整軋機的軋輥和導衛。其調節裝置由司服馬達和減速齒輪組成，組裝在1個垂直縱向伸縮的安全蓋中，在蓋板閉合時，調節軸與馬達嚙合。軋輥和導衛的調整數值由一個軋機配置程序（BAMICON）進行計算并遠程控制，該程序由所要求的成品決定。在最大坯料間隙（1min）內進行，精度為0.02mm。
　　　（9）在軋輥間更換輥環之后，借助于激光光源和一架CCD攝像機的計算機光學裝置進行機架的適當調整。并通過一個專門的計算機程序（CAPAS）對CCD攝像機信號進行評估，并將徑向和軸向軋輥調整值顯示在監視器上，精度為0.02mm。
4 三輥RSB孔型設計
　　　三輥技術與僅有很小自由定徑范圍的二輥軋機相比，所需的孔型與機架更換數大大減少。KOCKS RSB孔型設計具有很寬的調節范圍，從一個入口斷面可生產出很大范圍的產品尺寸；此特點被用于“單一孔型軋制原理”，借助于該原理，在粗中軋中單一孔型軋制產生的不同的入口圓鋼斷面僅需調節RSB中的減徑道次就可以得到平衡；產品公差達到了±0.1mm~±0.3mm。成材率96.5%提高到97%，軋機利用率提高約5%。
　　　孔型系統特點如下：
（1）采用“切線”孔型
　　　軋槽槽底部分是一段圓弧，槽口部分是與圓弧相切的切線，槽底圓弧的擴張角為10°~20°，3個軋槽圍成的孔型接近于1個弧邊三角形（與平三角孔型相似，具有孔型寬展余量大的優點，適用于延伸孔型）。精軋孔型（成品前孔及成品孔）槽底圓弧的擴張角為30°，三個軋槽圍成的孔型接近于圓（任何一個規格都必須保證有2道或2道以上的精軋孔，若第1架承接圓形來料，用作延伸孔，或第2、3分別作前孔和成品孔；或第1、2作為延伸孔、3、4作為前孔和成品孔；或第1、2、3作為延伸孔，4、5作為前孔和成品孔）。
（2）變形量及變形量分配
　　　三輥RSB機組（4~5架）主要對圓形來料進行減徑和定徑，機組的總變形量不大，在熱軋狀態下只定徑，機組的總變形率為10%~50%，在熱機軋制狀態，為了滿足再結晶對變形量的要求。總變形率為20%~50%，軋件既減徑又定徑。在熱軋狀態和熱機軋制狀態下，每個規格組距中的最大總變形率都隨著成品直徑的加大而減小，主要是受到設備性能的制約。在每個規格組距中，各道次變形率分配為第2機架最大，第3機架次之，第1、4架更小，第5架最小。
（3）“自由規格軋制”范圍較大
　　　“自由規格軋制”即在同一對圓形切線孔型（精軋孔型）中僅通過調整輥縫，就可以軋出很大范圍內任意規格的、高精度的產品。切線孔型“自由規格軋制”范圍為最終直徑的9%至最大3mm，這個范圍顯然大于2輥系統一道次的調節可能性，帶來的道次少、機架更換次數少，軋輥和導衛存儲量小等優點。
5 結語
　　　綜上所述，KOCKS軋機具有所有其他形式無法比擬的優點，但是同時也帶來一系列的問題，引進價格昂貴，運行和維護費用高，備件國產化程度低，據湘鋼的人介紹，除了輥環國產外，其它如導衛（每架軋機入口、出口均設置滾動導衛，油氣潤滑）、軋機軸承（SKF，油氣潤滑）、導管等均需進口，采購周期長達一年，給生產帶來諸多不便。

作者: 西北風zlh 時間: 2013-2-20 14:28
感覺三個軋輥應該安裝在一個類似“三爪卡盤”的聯動機構上面。

作者: 合璧呢 時間: 2013-2-20 15:54
跟樓上一樣，第一時間內我也想到了三爪卡盤式的機構

作者: 流浪的大 時間: 2013-2-20 16:30

454141017 發表于 2013-2-19 23:55
先隨便說幾句：四個錐齒輪相同，通過的Y型材有直線度要求。位移量有要求，是分級推進吧，最后尺寸符合要求即 ...

就是像三爪卡盤一樣同緊同松

作者: zhj429 時間: 2013-2-20 17:01
沒看懂

作者: 寂寞如水 時間: 2013-2-20 18:10
以前做的第一代產品是裝在三爪卡盤上面的，調節是很方便，但壓緊力不夠，現在是用蝸輪蝸桿系統配合大直徑螺紋牽引，再利用杠桿原理充分加大壓緊力，即軋制力。國內有現成的產品，但現有產品線速都比較低，主要問題在軸承系統的潤滑和冷卻，即使采用直徑350毫米的軋輥，線速10米/秒的話轉速也要600轉/分，國內現有的設備牽引力是另加的，如果把牽引動力設計到軋輥上更需要詳細計算。高速軋制對軸承系統和軋輥品質以及系統散熱都有很高要求。

作者: shaod 時間: 2013-2-20 20:29

qianlixiao 發表于 2013-2-19 16:41
回復37樓：國外在30多年前開發成功了。

當然。
您能幫我做些什么呢？

作者: caicai2011 時間: 2013-2-21 09:32
可以參考一下西重所設計的三輥軋機，配套各種規格孔型加工各種型號管材

作者: renliangbing 時間: 2013-2-21 10:25

renliangbing 發表于 2013-2-16 16:22
桿件外圓靠軋輥外徑R槽的位置和尺寸精度保證，那“直徑方向同時聯動，位移量0~2mm”是什么目的呢？

我理解的也是“徑向”調整，只是好奇想知道這樣調整需要到達什么目的而已{:soso_e112:}

作者: 害怕伏櫪 時間: 2013-2-21 13:02
很想知道在不換軋輪情況下可制線材直徑范圍。

作者: 動靜之機 時間: 2013-2-21 18:11
本帖最后由動靜之機于 2013-2-21 20:25 編輯

仔細閱讀了害怕伏櫪前輩在49樓的帖子，繼續追擊，找到有關文件，見識了。

俺是外行，本回帖算作是學習筆記吧，謬誤之處還望高手指正。

前面的回帖沒有多少圖片，特附上一批，有助于大家理解考克斯的設計，和
俺一樣沒去過這種工廠的同學可以看一看。

如果需要輥縫連續可調，要么滾輪直徑會變（暫時做不到哈），要么就得偏心。
直接數控絲杠獲得位置恐怕剛性也是問題，于是還是用偏心機構吧。

單軸輸入結構的問題是，這個軸既要能轉（產生偏心）還不要連續整周旋轉。
即：偏心了以后就得繞著那個新的中心旋轉而不是偏心機構的中心，傘齒傳動
沒有可分性，偏心就不中了，這可如何是好？

TRITZ有類似的語錄： “如果不能同時做，那就分開做（時空分離，相位分離）。”
-----此話是雖是果而不是因，卻有積極的指導意義。
考克斯這個偏心+分離驅動（類似卡車后橋半軸+軸殼）的設計剛好契合這個概念。

雖然驅動的三軸分離了，然而偏心機構卻沿用了過去單軸輸入時代的傘齒傳動結構
（原文稱偏心套的齒接手，呵呵，譯者不是學機械的吧）巧妙地實現了同步偏心調節。

俺畫了個簡圖。兩個滾輪，一個正對屏幕，一個是轉過120度的。

(, 下載次數: 93)
好在需要的調節量不大，因此擠壓位置在調整后不會偏離太遠。

(, 下載次數: 86)
(, 下載次數: 117)
(, 下載次數: 88)
(, 下載次數: 102)
(, 下載次數: 94)

由于偏心機構的存在，輸入軸位置不定，而外部的傘齒
輪機構是固定位置的，估計這里就得用到等速傳動軸了。
(, 下載次數: 99)
(, 下載次數: 100)

原文在此：
http://www.doc88.com/p-933700757870.html

作者: 想瘦享受 時間: 2013-2-22 10:41
樓主要將三個軸同時向中心調嗎？三個角上用契同步調節，錐齒軸向用彈簧壓，實現向中心調節，機械不懂亂談的。

作者: 廣林-遨游天下 時間: 2013-2-22 22:10

廣林-遨游天下發表于 2013-2-16 21:21
我現在就在軋鋼廠工作的，目前國內好像沒有用這種軋機的了吧？都是兩個軋輥的，不知這是什么時候的設備了

期待以后的發展，生產出更有效更經濟的軋輥

作者: 廣林-遨游天下 時間: 2013-2-22 22:11
我感覺你這種用于線材的軋制還是比較可行的，如果在棒材中我感覺可行度不是很好的

作者: pacelife 時間: 2013-2-23 00:16
每一樓都看了，發現很多大俠連樓主的意思都不明白就在侃侃而談

作者: fengling429 時間: 2013-2-23 08:31
三扎的話，國內目前做的沒有2扎好使用而且維修不方便，孔型不易調節，在加上軋制后有一定的邊耳出現，線材的軋制現在一般都會使用2扎的，這種軋機的難點不在結構上，耳是如何增加軋輥的使用壽命和軋輥孔型的光潔度！

作者: jiangssli 時間: 2013-2-23 11:37

害怕伏櫪發表于 2013-2-18 06:45
從網上下載了《中小型軋鋼機械設計與計算》。
這是一本有年月的舊書，下載得到的是1978年版。網上沒有 ...

馬鞍山礦院設計部現任的主任我認識呢....

作者: fokodo 時間: 2013-2-23 22:09

西北風zlh 發表于 2013-2-20 14:28
感覺三個軋輥應該安裝在一個類似“三爪卡盤”的聯動機構上面。

哈哈，應該就是這個吧，比較接近答案吧

作者: 廣林-遨游天下 時間: 2013-2-24 12:00
不置可否發過來一些具體的圖紙來，我對這個比較感興趣的，現在我也是在軋鋼廠工作的，對這方面比較了解，希望能夠深入研究一下的。希望能夠給些具體的資料來，mayongtian198801@163.com

作者: 向宏 時間: 2013-2-24 14:51
軋制如果是往復軋壓，將軋輥做成渦旋外形是不是就可以解決。
因為，如果按照軋制行程，把工作段的起始點和終止點半徑差做成2mm，能滿足要求嗎？
自己想的，不知道對不。

作者: 向宏 時間: 2013-2-24 21:51

向宏發表于 2013-2-24 14:51
軋制如果是往復軋壓，將軋輥做成渦旋外形是不是就可以解決。
因為，如果按照軋制行程，把工作段的起始點和 ...

謝謝老前輩指點，是不是相鄰機架上安裝的軋輥外徑有個梯度就行了

作者: 陳夕 時間: 2013-2-24 22:05
不太了解樓主說的機器呵呵！！我在想把這三個軋輥裝在一平面螺紋上是否可行？（類似車床上的三爪自定心卡盤的裝置）這樣就實現三個軋輥同時徑向位移。。。。。可行否？

作者: 陳夕 時間: 2013-2-24 22:07
不太了解樓主說的機器呵呵！！我在想把這三個軋輥裝在一平面螺紋上是否可行？（類似車床上的三爪自定心卡盤的裝置）這樣就實現三個軋輥同時徑向位移。。。。。可行否？空間位置不知是否不容許？

作者: 向宏 時間: 2013-2-24 22:10
該圖為“Y型軋機”的軋輥裝配圖，三只軋輥互呈120度角安裝在軋輥箱內，軋輥軸線相交成等邊三角形，軋輥直徑150~300cm。軋機工作時，一只軋輥主動旋轉，另兩只被動。
設計要求：三只軋輥能夠在其直徑方向同時聯動，位移量0~2mm。
聯系電話：13053216262 李先生

李高工：想問問，三只軋輥在其直徑方向同時聯動時，有沒有要求加工工件的中心線位置不變？
就是說，有沒有要求三個軋輥同時偏離園軋制中心線？

作者: 向宏 時間: 2013-2-24 22:17
要達到同時聯動調整，2副錐齒輪必須要延各軸有軸向串動，設計的機構必須讓2副錐齒輪的“串動”同步進行。如果不需要保證原工作軸線不變，那還相對容易設計些，

作者: gaojian2008 時間: 2013-2-25 08:05
學習了！

作者: 野嘉森 時間: 2013-2-25 09:50

2266998 發表于 2013-2-16 15:23
考克斯就這東西，到廠子里隨便看看就是了，沒有什么難解的，

大型三輥現在主要在無縫管方面，山西有仿制 ...

傳動齒輪制造方面格里森還是很強啊，150多年的老企業，上市之后不久，就退出股市了。據說是沒人識貨，我個人覺得家族企業上市的話會加速他的破落吧。那些撐的比較久的還都是家族或者類似的企業。就像那個日本的“金剛組”。

作者: 孤酒 時間: 2013-2-25 10:32
本帖最后由孤酒于 2013-2-25 10:37 編輯

之前一直沒看太明白，今天仔細研究了一下
從結構來說，好像都知道基本結構形式，沒有太多創新。
而且有國外產品做參考
不是很明白的是樓主想要得到一個怎樣的設計？徑向、軸向調整如果都遵循原設計，難點就在制造精度
或者想看看有沒有其它方案？試探一下是否能有異想天開的取消傘齒輪？徑向調整不用偏心結構？軸向調整不用螺紋套？
猶抱琵琶半遮面，讓人心里癢，呵呵
附件是網上一個論文，結構已經說的很明白，樓主在這個結構上，可以說說不足之處，想改進的是哪里？

作者: 向宏 時間: 2013-2-25 10:44
請問老前輩，現在是需要設計結構，還是要干啥？

作者: vjyy 時間: 2013-2-25 11:09
請問樓主，軋輥是否可以在軸向上有竄動的空間？軋輥之間的120%面是否可以用來充當軋輥的定位接觸面？

作者: zoeyoung 時間: 2013-2-25 11:18
學習了。

作者: 向宏 時間: 2013-2-25 11:35
李工，微型鋼絲軋機加工范圍是多大直徑范圍？我幫你搞結構設計好嗎？
我以前設計過一臺三輥高效管軋機，三輥全主動，定中心進刀

作者: vjyy 時間: 2013-2-26 01:44
(, 下載次數: 87) (, 下載次數: 81) (, 下載次數: 88) (, 下載次數: 83) (, 下載次數: 85) (, 下載次數: 81) (, 下載次數: 89) (, 下載次數: 89) (, 下載次數: 88)

作者: wubbenfrank 時間: 2013-2-26 07:09

vjyy 發表于 2013-2-26 01:44

好資料。。。這專利是注冊了好幾個機構，真會防人啊！

作者: qianlixiao 時間: 2013-2-27 10:37
鄙人發布帖子《機械設計難題，國內至今無解》，目的在于開發、推廣鋼絲生產新機械——鋼絲冷連軋裝置，以替代（或部分替代）傳統的拉拔機。鄙人愿與志士同仁合作開發這種國內尚未面世的設備，有意向的社友，請聯系！電話：13053216262 李工

作者: benguazi 時間: 2013-2-27 22:15
開眼界

作者: sz_lingnan 時間: 2013-2-28 10:48
新手不懂，等待高手解答

作者: 123我是撒旦 時間: 2013-2-28 21:30
好奇，等待答案中

作者: mark91189 時間: 2013-3-1 09:33

動靜之機發表于 2013-2-21 18:11
仔細閱讀了害怕伏櫪前輩在49樓的帖子，繼續追擊，找到有關文件，見識了。

俺是外行，本回帖算作是學習筆 ...

可以分享給我參考嗎[url=mailto:?mark91189@yahoo.com.tw]?mark91189@yahoo.com.tw[/url]

作者: (_^蓸^_) 時間: 2013-3-1 11:33
攀成鋼我以前看到過沒研究過怎么調節的連軋輥矯直輥都是這樣的

作者: ghao0108 時間: 2013-3-1 16:58
都是高手啊……

作者: 拔鳥助長 時間: 2013-3-1 20:31

qianlixiao 發表于 2013-2-16 14:34
回復2樓如圖

鄙人花了幾分鐘看了一下，沒太看懂。不過要實現三個扎棍同時運動，不知精度幾何？提供一種粗淺的想法：取消錐齒輪機構，采用油馬達加減速器分別驅動三個軸，運用伺服閥控制三個軸速度始終一樣。再設計三個滑臺，以小伺服電機+運動控制卡控制三個滑臺同步，液壓強力鎖緊保證軋制時的剛度需求，這樣您就可以徑向軋輥行程調整的很大，200mm都可以。供參考。別拍磚。另外，鄙人不認為這是一難題，雖然本人非行內人。

作者: 老貓_池魚 時間: 2013-3-6 13:18

2266998 發表于 2013-2-16 15:23
考克斯就這東西，到廠子里隨便看看就是了，沒有什么難解的，

大型三輥現在主要在無縫管方面，山西有仿制 ...

知道得真多

作者: zhengxiang_1990 時間: 2013-3-6 16:17
長見識了

作者: p_p_5566 時間: 2013-3-10 01:28
體積不能太大，成本不能太高，必然穩定性與精密性勢必降低，魚與熊掌焉可皆得？

作者: lkxinbite 時間: 2013-3-10 08:41

2266998 發表于 2013-2-16 15:23
考克斯就這東西，到廠子里隨便看看就是了，沒有什么難解的，

大型三輥現在主要在無縫管方面，山西有仿制 ...

高手，見多識廣啊

作者: dyxddfky 時間: 2013-3-12 17:46
看不懂

作者: ame0624 時間: 2013-3-14 08:50

jiangssli 發表于 2013-2-23 11:37
馬鞍山礦院設計部現任的主任我認識呢....

得瑟，誰管你認不認識主任，要能解決問題

作者: jiangssli 時間: 2013-3-14 08:54

ame0624 發表于 2013-3-14 08:50
得瑟，誰管你認不認識主任，要能解決問題

我得瑟,我不能解決問題,您不得瑟,解決下....

作者: jiangssli 時間: 2013-3-14 08:56

ame0624 發表于 2013-3-14 08:50
得瑟，誰管你認不認識主任，要能解決問題

我得瑟,我不能解決樓主前輩的問題,您不得瑟,您來解決下啊....

作者: ame0624 時間: 2013-3-14 08:59

jiangssli 發表于 2013-3-14 08:56
我得瑟,我不能解決樓主前輩的問題,您不得瑟,您來解決下啊....

我錯了，大俠。。。。

作者: jiangssli 時間: 2013-3-14 09:05

ame0624 發表于 2013-3-14 08:59
我錯了，大俠。。。。

哈哈....這個不是說誰錯不錯對不對的問題.我估計是春天來了,你情緒不太穩定....{:soso_e113:}
而且我說我認識某人并不是得瑟或者是顯擺....假如我說我認識你,別人也覺得我是得瑟???

作者: sophiehc 時間: 2013-3-14 12:55
學習下

作者: lhm772135897 時間: 2013-3-15 16:28
外行人，不懂，自覺應該向前輩們學習，謙卑的心，

歡迎光臨機械社區 (http://www.odgf.cn/)