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標題: 磨削加工后表面硬度下降厲害,為何? [打印本頁]

作者: 307的過客    時間: 2013-7-24 09:23
標題: 磨削加工后表面硬度下降厲害,為何?
48CrMoA材料,中頻淬火,淬火后表面硬度HRC52左右。+ G! ^3 ]0 g$ }
經過磨削加工,磨削加工量為0.15mm,磨削加工后表面硬度HRC42左右。- k. E: G# Q. s1 i, H  a) @. v
為何會下降那么多?有哪些因素會可能導致?
8 h! J( b6 B# D# L% |請各位大俠給出意見和建議。8 b5 U% e! a4 P! e: P# e0 s2 c

作者: zerowing    時間: 2013-7-24 09:28
估計是你磨削時冷卻沒有保證吧。使得你的工件在磨削的時候高溫回火了。
2 J4 N& k1 Z6 [7 B" m! V- n4 d3 [5 z有個鏈接,你可以看看。9 }2 o4 Z# S$ h1 i+ [! |6 {% _' i; z7 \
http://www.cv866.com/news/tech/57.html
作者: 瑣o〆銪    時間: 2013-7-24 09:41
這是熱處理的問題,應該是淬火時未淬透。
作者: mfka    時間: 2013-7-24 09:41
還有感應加熱淬火工藝是否有問題?
作者: 307的過客    時間: 2013-7-24 09:45
簡單歸納一下上面幾位大俠的意見:6 T3 f: l: l7 L5 ]
1、淬火工藝問題;$ u0 t4 N* S0 {% ^: g" s
2、淬硬層深度問題;* S( |; t0 A2 v0 z/ K" \
3、磨削加工時的冷卻問題;: R# v- n3 p9 N. p; C) Y
還請其它各位大俠不吝賜教,一并謝過!
作者: 東海fyh126    時間: 2013-7-24 10:09
車削加工有硬化層的,這都不懂》?????
作者: 307的過客    時間: 2013-7-24 10:14
東海fyh126 發表于 2013-7-24 10:09
. h8 o1 C; v: @  i: Y% c車削加工有硬化層的,這都不懂》?????
2 M& z+ E% Y% e- Q" |8 V
是磨削加工,加工量只有0.15。與硬化層有關系嗎?
5 O, ]$ r3 M, j$ m9 v
: Y& R0 {2 F& |' {$ z
/ R9 y/ z; V3 F
作者: 鐘萍萍    時間: 2013-7-24 10:19
對這個不是很熟悉,是不是淬火液的問題?
作者: 307的過客    時間: 2013-7-24 10:20
淬火液?淬火時的冷卻液?不明白……
作者: 滾珠絲杠維修    時間: 2013-7-24 10:39
淬火有問題,硬度層太淺了
作者: 307的過客    時間: 2013-7-24 10:55
307的過客 發表于 2013-7-24 10:14
+ a/ r. b8 _! F2 O是磨削加工,加工量只有0.15。與硬化層有關系嗎?

$ [4 z2 @# V4 R車削是在中頻淬火之前,應該不會有這個影響吧?
0 \4 [: H8 j; U+ S' G/ l$ ?2 o. m) D
作者: Pascal    時間: 2013-7-24 11:03
傾向于磨削加工中磨削熱太大,把工件磨削燒傷了。, S. l/ h* F4 y5 ?% A
可用酸洗法檢驗磨削燒傷。
作者: 307的過客    時間: 2013-7-24 11:12
Pascal 發表于 2013-7-24 11:03
- g/ L2 ?# d1 x/ y. j$ a3 w( |& }傾向于磨削加工中磨削熱太大,把工件磨削燒傷了。
5 o  i5 G7 I$ p; N0 M可用酸洗法檢驗磨削燒傷。

9 }, s' ~! G1 G) ]; g6 E/ ^能提供詳細的操作方法嗎?謝謝!
( y  j" A9 W  }3 e1 N
作者: Pascal    時間: 2013-7-24 11:16
307的過客 發表于 2013-7-24 11:12
" v/ R8 n4 C) c) ~' f! h( u5 {! _' F能提供詳細的操作方法嗎?謝謝!

. W! |4 N0 L: q& j1 L/ e抱歉,我不知道詳細的檢驗方法。+ F$ x  l' c7 y' f1 [8 o  p
酸洗檢驗磨削燒傷在軸承制造廠家是非常成熟的方法,等待軸承制造方面的社友。
作者: 307的過客    時間: 2013-7-24 11:20
問題是,酸洗測試,是破壞性的,肯定不能在工件上試,成本太高。
作者: ttlegyq    時間: 2013-7-24 13:14
選用多點測量硬度,如果多點硬度在3度以內,那是中頻搞差了,如果多點測量硬度差在5度以上,那是磨差了。' f* J  ]' E- B& J/ d

作者: 307的過客    時間: 2013-7-24 13:36
嗯,感謝各位的指導和幫助。( m( p2 M  t' l$ H
經對表面硬度下降處進行銼削后,再測硬度,硬度基本和熱處理后表面硬度一致。基本可以判斷是磨削加工導致的表面回火或退貨造成的硬度下降。
作者: 磨床工    時間: 2013-7-24 17:22
淬火深度不夠。
作者: 夕陽書生    時間: 2013-7-24 21:15
5樓的老兄總結的很好。高頻淬火,淬火層比較淺,如果冷卻不好,也會退火。
作者: xsq139    時間: 2013-8-4 14:53
在打硬度時,用手砂輪在不妨害工件使用的地方磨深0.2mm,打硬度,看結果就知道是未淬透問題還是磨削問題。
作者: hkslljf    時間: 2013-8-5 13:49
東海fyh126 發表于 2013-7-24 10:099 k/ e4 }7 w' l/ i5 {, p
車削加工有硬化層的,這都不懂》?????

% b* t6 A0 Y4 \* H車削硬化層在熱處理以后就不存在了吧
作者: mwb1017    時間: 2013-8-6 23:03
307的過客 發表于 2013-7-24 10:14
" ^4 O2 Z) I( F+ O是磨削加工,加工量只有0.15。與硬化層有關系嗎?
. O, Q* N/ k- ^8 i1 `
這很正常啊,軋輥就是反復磨的
! _1 S1 x+ ^# w# n# j/ Q* y
作者: 東邪VV    時間: 2013-8-7 10:37
熱處理的問題
作者: 土匪一幫    時間: 2013-8-7 11:05
加工時如果溫度過高會導致工件回火硬度下降。




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