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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 大家來發(fā)表為什么國產(chǎn)機(jī)床搞不好 [打印本頁]

作者: zhangqiyi 時(shí)間: 2013-12-5 10:46
標(biāo)題: 大家來發(fā)表為什么國產(chǎn)機(jī)床搞不好
大家來發(fā)表為什么國產(chǎn)機(jī)床搞不好

作者: angel1399793 時(shí)間: 2013-12-5 10:52
高端有進(jìn)口機(jī)床，國產(chǎn)只有不斷壓低成本拼價(jià)格戰(zhàn)

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2013-12-5 11:01
請(qǐng)問樓主，

你在機(jī)床上的螺栓是如何鎖緊的？

當(dāng)零件尺寸公差和幾何公差超標(biāo)時(shí)，是如何處理的？

你頭像那種車床是如何保證床架的剛性？
剛性值在哪個(gè)范圍？

作者: 滾珠絲杠維修 時(shí)間: 2013-12-5 11:01
1、沒有核心技術(shù)，很多所謂的創(chuàng)新都來源于仿制
2、主要部件都是購買的進(jìn)口產(chǎn)品
3、裝配技術(shù)落后且裝配的責(zé)任和認(rèn)真程度不夠
4、檢測(cè)方法和設(shè)備落后
5、由于市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭導(dǎo)致管理層對(duì)質(zhì)量不重視往往是口號(hào)喊的響亮但在實(shí)際中很多措施卻落實(shí)不到位

作者: zhangqiyi 時(shí)間: 2013-12-5 11:05
我也是機(jī)床使用者

作者: WUHANLIST 時(shí)間: 2013-12-5 11:05
有一個(gè)做雕銑機(jī)的，床身剛鑄造出來就拉去加工，裝配調(diào)試完成共用時(shí)一周，沒有時(shí)效，沒有加工精度檢驗(yàn)，裝導(dǎo)軌調(diào)水平?jīng)]有記錄，裝完的玕接拉到別的地方接線，調(diào)試，根本不用再調(diào)水平，你說這樣能做好嗎。

作者: 小李飛刀樂呵呵 時(shí)間: 2013-12-5 11:14
道理就跟國內(nèi)品牌汽車為什么搞不好一樣。關(guān)鍵部件全在別人手里，高端的部件別人不賣給你或超高價(jià)賣給你。啥時(shí)候部件有競(jìng)爭力了，整機(jī)自然而然就可以啦

作者: zga3318060 時(shí)間: 2013-12-5 11:19
人浮于事

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2013-12-5 11:48
這個(gè)問題能說一大堆呢！問了也沒問，問題擺在那，解決的方法也早就有了，沒有執(zhí)行！沒有時(shí)效，沒有精度觀念，浙江周圍的廠子都是農(nóng)村的婦女在組裝數(shù)控車床！有的還是白天在電子服裝廠工作的，晚上來加班！所有的設(shè)備就是起子扳手，手鉆和小鉆床！導(dǎo)軌磨這些設(shè)備是N家共用一個(gè)！能做好機(jī)床還真是見鬼了

作者: 迷茫的維修 時(shí)間: 2013-12-5 12:30
某大型機(jī)床廠，20年前買他們的設(shè)備是鑄造床身，現(xiàn)在是焊接床身。
設(shè)計(jì)科的人，超過30歲的寥寥無幾
裝配車間
都是年輕小伙子

作者: zhangqiyi 時(shí)間: 2013-12-6 15:30
我感覺還是個(gè)態(tài)度問題，為什么我們高精尖的東西可以搞好，象航天、衛(wèi)星、飛機(jī)，而量大面廣的東西卻做不出精品來，應(yīng)該還是缺乏對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著。INDEX數(shù)控車的防護(hù)門據(jù)說使用的是防彈玻璃，防護(hù)門導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)精度0.1mm

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