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標(biāo)題: 噪音頻率是2倍的齒輪嚙合頻率，一般是什么問題？ [打印本頁]

作者: 單車居士 時間: 2014-7-10 17:34
標(biāo)題: 噪音頻率是2倍的齒輪嚙合頻率，一般是什么問題？
如題，齒輪噪音頻譜分析，最大值是2倍的齒輪嚙合頻率，換不同轉(zhuǎn)速也是這情況。為何？

作者: xiaokongzhi 時間: 2014-7-19 12:48
從激勵與相應(yīng)分析：

1.激勵齒輪嚙合頻率和倍頻肯定是存在的，不可避免，只能從量上減小，最有效的辦法就是修形

2. 響應(yīng)，簡單來講，離共振點(diǎn)進(jìn)了振動就會大，可以做個模態(tài)或者有限元分析是否是在二倍頻嚙合頻率附近有模態(tài)，可以通過拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的改變來偏移模態(tài)頻率

作者: c786157433 時間: 2014-9-16 00:05
轉(zhuǎn)軸的振動和齒輪的振動頻率剛好相差一倍，振幅相同，一次的振動剛好抵消。只是猜測

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