国产日韩欧美久久久精品图片|国产综合有码无码中文字幕|国产一区二区综合视频|国产亚洲精品电影网站在线观看|国产精品一区在线

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: O形圈為什么要和墊片一起用？ [打印本頁(yè)]

作者: chen0394 時(shí)間: 2014-9-1 15:27
標(biāo)題: O形圈為什么要和墊片一起用？
[attach]329910[/attach]
最近有搞機(jī)械加工的朋友拿來(lái)一些液壓配件，讓我畫(huà)圖，里面O形圈用了很了，可以我一直沒(méi)搞明白與O形圈一起的塑膠墊片（如箭頭所指）起什么作用，請(qǐng)各位同仁指點(diǎn)一下？謝謝！
我一般做設(shè)計(jì)時(shí)，只是用O形圈，其槽型也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可液壓配件為這什么這樣用呢？是什么道理呢？

補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-9-1 17:01):
還有兩個(gè)問(wèn)題：
1，擋圈和軸徑一樣大嗎？擋圈與零件相比，硬度要小很多，這樣壓力大時(shí)不更容易變形擠壞嗎？手冊(cè)上擋圈要比軸徑大一些.2,O圈的溝槽按說(shuō)都是有點(diǎn)斜的面，而現(xiàn)實(shí)中卻很少這樣做，都是一直面，為何？

作者: 愛(ài)的國(guó)度00 時(shí)間: 2014-9-1 15:33
還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)

作者: xlf63 時(shí)間: 2014-9-1 15:33
壓力到一定數(shù)值時(shí)，防止O型圈被擠。啃圈。

作者: 2266998 時(shí)間: 2014-9-1 15:35
63大蝦說(shuō)的對(duì)，那不是墊片，是擋圈，必須配套的，擋圈是聚甲醛的，就是為了避免損壞密封圈的，

作者: asang1860 時(shí)間: 2014-9-1 15:41
本帖最后由 asang1860 于 2014-9-1 15:44 編輯

擋圈-----當(dāng)流體壓力高于80Kg時(shí)才使用的.
油缸壓力很大，O型環(huán)變形量大，部件有間隙過(guò)大的話有可能就被擠出溝槽的，喪失密封效果;

防止O型環(huán)扭曲損傷.

你這是單邊受壓，所以只有單邊裝擋圈，若是兩邊受壓，O型環(huán)兩側(cè)都得裝擋圈。

作者: 791585799 時(shí)間: 2014-9-1 15:47
使用范圍：1、動(dòng) 密封：p＜10MPa時(shí)，不設(shè)擋圈；p＞10MPa時(shí)，可在O形圈承壓面設(shè)置擋圈，單向受壓設(shè)1個(gè)擋圈，雙向受壓，設(shè)置2個(gè)
2、靜密封：p≤10MPa時(shí)，不設(shè)擋圈；p＞10MPa時(shí)，可在承壓面設(shè)置擋圈
擋圈材料：聚四氟乙烯、尼龍6、尼龍1010，硬度大于等于90HS

作者: 791585799 時(shí)間: 2014-9-1 15:50
原先老o圈標(biāo)準(zhǔn)里的附錄里有擋圈標(biāo)準(zhǔn)，好像是1978年的，但是后來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)刪除這部分擋圈附錄了。之所以增加擋圈可以使o圈的承壓能力增強(qiáng)是因?yàn)檩S和孔為間隙配合，壓力大了之后，會(huì)把o圈擠進(jìn)間隙里面，咬傷o圈，使之失去密封作用，增加擋圈，可以避免o圈擠進(jìn)軸孔間隙

這是我以前請(qǐng)教別人問(wèn)題時(shí)，給的答案，挺有價(jià)值的

作者: 逍遙處士 時(shí)間: 2014-9-1 16:00
擋圈，又名背托，用之，以防O型圈擠入柱塞之間隙。其與O型圈配套，采購(gòu)時(shí)注明“配擋圈”即可。
其形式又有二，即切口式、閉口式。當(dāng)其孔深，宜用切口式。

作者: chen0394 時(shí)間: 2014-9-1 16:18

791585799 發(fā)表于 2014-9-1 15:47 6 W/ P6 A6 o8 h9 t3 a! l0 s1 y$ t
使用范圍：1、動(dòng) 密封：p＜10MPa時(shí)，不設(shè)擋圈；p＞10MPa時(shí)，可在O形圈承壓面設(shè)置擋圈，單向受壓設(shè)1個(gè)擋圈， ...

791585799 說(shuō)的很好，我在化工版手冊(cè)上也查到了這些內(nèi)容，我還有兩個(gè)問(wèn)題：1，擋圈的外徑和軸徑應(yīng)該是一樣的嗎？我測(cè)繪的液壓配配件都是一樣的？而手冊(cè)上擋圈要比軸徑大一些.2,O形圈的溝槽按說(shuō)都是有點(diǎn)斜的面，而現(xiàn)實(shí)中卻很少這樣做，都是一直面？

作者: 791585799 時(shí)間: 2014-9-1 16:34
不好意思，我只能說(shuō)到這里了，我不是主攻液壓的，當(dāng)時(shí)也是略微涉及一些，問(wèn)了一些論壇老前輩，其他還真不清楚。

作者: 791585799 時(shí)間: 2014-9-1 16:41

791585799 發(fā)表于 2014-9-1 15:50
# o* p) G" N- f9 z- \5 K原先老o圈標(biāo)準(zhǔn)里的附錄里有擋圈標(biāo)準(zhǔn)，好像是1978年的，但是后來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)刪除這部分擋圈附錄了。之所以增加擋圈 ...

對(duì)，擋圈都有一定的硬度，另外就是擋圈主要作用是保護(hù)O圈

作者: 千里馬好 時(shí)間: 2014-9-1 16:48
791585799正解

作者: chen0394 時(shí)間: 2014-9-1 17:05

2266998 發(fā)表于 2014-9-1 15:35
* R' ~! {5 }6 M5 g" U2 n" T63大蝦說(shuō)的對(duì)，那不是墊片，是擋圈，必須配套的，擋圈是聚甲醛的，就是為了避免損壞密封圈的，

您應(yīng)該就是傳說(shuō)是的“八爺”吧，
我還有兩個(gè)問(wèn)題，能幫我解釋一下嗎？謝謝！
1，擋圈和軸徑一樣大嗎？擋圈與零件相比，硬度要小很多，這樣壓力大時(shí)不更容易變形擠壞嗎？手冊(cè)上擋圈要比軸徑大一些是怎么回事？
2,O圈的溝槽按手冊(cè)上說(shuō)都是有點(diǎn)斜的面，而現(xiàn)實(shí)中卻很少這樣做，都是一直面，為何？

作者: 迷茫的維修 時(shí)間: 2014-9-1 21:13
你找個(gè)密封件的樣本看看，就什么都清楚了

作者: 2544 時(shí)間: 2014-9-2 10:20
樓主擋圈有切斷嗎？材料是聚甲醛？是如何裝上去的？

作者: ZZD00 時(shí)間: 2014-9-4 08:55
當(dāng)壓力過(guò)高時(shí)，一般都是O型圈圈和擋圈配套使用，是防止O型圈間隙擠出的，這樣可以增大密封壓力

作者: zerxercer2008 時(shí)間: 2014-9-29 14:09
這個(gè)是液壓上常見(jiàn)的，很正常

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.odgf.cn/)

<center id="m4akk"></center>