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機械社區(qū)

標題: 簡單的活，尋求高效的加工工藝 [打印本頁]
作者: 掃天下    時間: 2015-1-17 13:55
標題: 簡單的活，尋求高效的加工工藝
最近接了一個銷軸的產品* [4 {$ |, L, ]* V& ^5 |7 H5 d, j
這個產品應該說是比較簡單的產品，光軸，沒有臺階" x$ E# o& H9 S' g8 @: n( [
我們采用的是外徑50的20CrMnTi圓鋼加工
  M( d) q& m( p8 [2 E半精車留磨量后進行滲碳處理
" i+ a, g$ e9 _( v滲碳后采用無心磨床進行磨削
3 A6 \* L/ ]/ F& e8 v# f那么問題來了，如何采用最高效的加工方法，進行半精車9 n5 P' d* r7 i
應該這個產品簡單，所以利潤空間比較小$ u& O# [1 U7 C/ X& X9 K! o
關鍵就是看效率
1 D6 ~) V( D! x/ T請高手支招5 q0 J2 m) p  r$ y  w, Z
圖紙如下7 N6 K6 f0 A9 x$ d/ i

" Q/ v3 w4 G! G% J[attach]342590[/attach]
; \5 n0 j2 B0 E+ G3 o8 u" }, @  ]  X6 \) o, w  e7 `
; k" J6 T( p+ i4 j% A4 q* j, X* \
補充內容 (2015-1-18 10:59):+ N( z0 u, U3 C  z5 ~  T; T: o
現有相關設備有6150*1m數控車床若干臺，鋸床，無心磨床，鉆床! r* B" p& k; Q+ L/ R5 o' k+ z2 q
作者: 降臺詩春    時間: 2015-1-17 14:08
我建議：外表面車削時采用工裝保證一次裝夾。但是倒角30和15如何才能高效呢？# ~5 H" w/ F% }& g# q# W
作者: 掃天下    時間: 2015-1-17 14:32
降臺詩春 發(fā)表于 2015-1-17 14:08
0 L% k( A$ v) r6 Q) e我建議：外表面車削時采用工裝保證一次裝夾。但是倒角30和15如何才能高效呢？

1 d+ A3 N- o0 `* W$ C$ ^9 M外圓最好是一次車出，避免接刀
4 I- n5 a. [! P/ J2 i$ A+ N裝夾是個問題7 W* r+ c0 s8 }/ p5 D) @) D9 O5 H
作者: 機械設計-陽光    時間: 2015-1-17 15:22
來看看
作者: 東海fyh126    時間: 2015-1-17 15:28
本帖最后由 東海fyh126 于 2015-1-17 15:30 編輯 # D0 y3 a# ]  E* l- Q# Q* @

& C# Q) a% e2 `; D0 |車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，數控啊哦，最好精拉圓。
作者: ju主宰gg    時間: 2015-1-17 15:45
看看不說話�。。�
作者: sundy25    時間: 2015-1-17 16:03
冷拉是最好的，拉完倒角切斷即可。最后工裝鉆孔
作者: zy3692976    時間: 2015-1-17 16:03
儀表車加無心磨，新昌也有不少地方在做的
作者: 冰熊    時間: 2015-1-17 16:35
真沒想到好辦法提高車削效率，多軸加工？我就知道最普通的工藝( ?: D3 e5 M8 T7 B$ X
工藝一：棒料→車端面→外圓→右側倒角→切斷+左側倒角，優(yōu)點：不接刀，淬火變形不大情況下可減小磨削余量，缺點：切斷時間很長，
* c/ p: z1 K+ V) V* ?- p: f工藝二：鋸切棒料→車端面、外圓及右端倒角→軟爪接外圓、平端面及左倒角，優(yōu)點：車削時間短（節(jié)省切斷時間），缺點：接刀需控制好，否則磨削余量會增大。# m7 l: r' m) J5 v
待大俠提出好方法！
作者: 你是誰我是誰    時間: 2015-1-17 17:03
鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車
0 [0 d5 X; s( X! K4 ^+ ?感覺折磨干最快，反正上磨床，彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒問題
作者: 黃河源    時間: 2015-1-17 18:02
自動車床      無心磨          工裝鉆孔
作者: 5ego    時間: 2015-1-17 18:12
用雙主軸車床或許可以，，現有加工設備是什么
作者: 六角車    時間: 2015-1-17 18:28
唉。又是這種活，簡單地說，一臺單軸自動車，全部車成切斷外圓留磨量，慢一點60秒一件，然后做一個定位帶鉆模的夾具，鉆孔，一人一班少說也能鉆2000件孔，具體結構看我前面發(fā)的各種夾具帖子。最后淬火無心磨加工。
作者: 把刀用好    時間: 2015-1-17 20:15
批量大，雙主軸車削中心，連車帶鉆一起干好。后面熱處理磨。3 ~( |# J1 K/ m+ X& {1 H' P+ t0 l
批量巨大，那就專機。
0 [! h. U/ O$ H4 U+ K9 ]% E# J批量一般，就現有設備干干吧，改善改善工藝刀具。
作者: 奔跑的蝸牛2015    時間: 2015-1-17 20:46
量大的話，直接定制光軸，外圓留磨量不用車哦
作者: nanjing12345    時間: 2015-1-17 22:46
好辦，鋸床一次下兩個產品的料。上數控車，車兩個產品的外圓、倒角倒30度的或15度的。接著鋸床走中間鋸斷。在上數控車平頭倒角。鉆床，不知我點建議如何
作者: 掃天下    時間: 2015-1-17 22:49
東海fyh126 發(fā)表于 2015-1-17 15:28
! s; `( R8 e2 F: [2 h車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車 ...
4 I3 M' j2 K0 q9 P# T; O
這么粗切就太慢了吧
作者: huntaway    時間: 2015-1-17 23:55
帶副軸的走芯機應該是效率最高的，不過對棒料要求很高
作者: 掃天下    時間: 2015-1-18 10:56
你是誰我是誰 發(fā)表于 2015-1-17 17:03 1 S! ]0 k7 O4 t( ~8 }  N. m! D
鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車; J& t" T) F5 E, G
感覺折磨干最快，反正上磨床，彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒問題

4 L2 R8 n* H; W, ~8 y' u你說的這個彈簧夾是什么
0 E, G8 T1 o& h1 ~有那么大的嗎
) B; \/ G  ~) s6 A3 d. L給我發(fā)個圖瞅瞅最好
6 Q/ d" t$ n0 v9 A. Z/ L: R
作者: 掃天下    時間: 2015-1-18 11:04
冰熊 發(fā)表于 2015-1-17 16:35 * M+ @2 R2 A" A0 Z& ~. h/ u" }
真沒想到好辦法提高車削效率，多軸加工？我就知道最普通的工藝2 c6 A4 x7 {2 ^7 ]5 f
工藝一：棒料→車端面→外圓→右側倒角→切 ...
+ `9 O" [7 q& q  t
你說的這個比較在行吧，我覺得兩頭車也是最高效的方法，但是如何解決接刀問題是個關鍵啊. Q; `9 Y" z3 }7 [0 W4 w
這么粗的棒料切斷不是好方法，容易掰刀，時間太長; e( p  \# c# n; h, h4 J
而且還有單獨再裝夾倒角" [8 L+ U6 l8 w# W
作者: 你是誰我是誰    時間: 2015-1-18 17:18
掃天下 發(fā)表于 2015-1-18 10:56
: i  r% N# B$ V' M4 J你說的這個彈簧夾是什么
) T8 w4 R8 }4 u/ z有那么大的嗎# r5 r! ?! n- ]7 i
給我發(fā)個圖瞅瞅最好
: Z9 h+ \1 l2 M6 U9 ?) o1 ]0 T
難道連彈簧夾頭都。。。。你斗我玩吧。好吧我搜個圖片$ f( M9 I8 C3 T! K
[attach]342694[/attach]4 v7 g9 v- t+ ^5 A
作者: 掃天下    時間: 2015-1-18 19:44
你是誰我是誰 發(fā)表于 2015-1-18 17:18 & g! J# ~( ]$ m" |$ U
難道連彈簧夾頭都。。。。你斗我玩吧。好吧我搜個圖片
6 C1 Q3 P8 z6 @0 s8 [7 i
我知道這個東西，但是直徑45的，有這么大的嗎
5 J, K0 k/ i  |" A4 z
作者: 降臺詩春    時間: 2015-1-19 09:38
掃天下 發(fā)表于 2015-1-17 14:32
" s! f5 `0 g1 `, ^0 i" K* ~外圓最好是一次車出，避免接刀, j1 D! V/ S$ f9 F/ J3 `
裝夾是個問題

4 N. e& m; ~( ^7 Y& y: e# _0 e這是車半軸我自己設計的夾具，非常好用，希望對你有所幫助2 i. o! r" S/ a( x' U7 `
作者: 掃天下    時間: 2015-1-19 17:44
降臺詩春 發(fā)表于 2015-1-19 09:38 " w" j& q# f7 i4 Q3 d% E
這是車半軸我自己設計的夾具，非常好用，希望對你有所幫助

1 }) H5 O# X  u  y# s. c你這個圖沒大看懂啊，
: _2 T7 R4 T. D0 L貌似還用到頂尖
+ H/ q) G3 x2 R我這個產品不用打中心孔吧
: U$ s& S$ Z7 K2 ^$ O# x/ |你能否發(fā)個你這個工裝的詳細圖
, h6 I1 z; @9 N# s' Z: ]9 e學習學習$ G2 U; ?+ z2 d2 b+ i+ v+ i
6 M* I( a: t1 T: j! A

' V3 N. [: g' H! p
作者: 掃天下    時間: 2015-1-19 17:51
你是誰我是誰 發(fā)表于 2015-1-18 17:18   F# D( N+ X+ Y; L, W# v
難道連彈簧夾頭都。。。。你斗我玩吧。好吧我搜個圖片
5 `( w. S9 m3 h$ I# Q# X
這個彈簧夾你在用？, u! p5 l6 k( D# y1 y% @4 n
我干的產品還真沒用過這個東西0 P7 V5 Y% w; [1 d/ r9 ^7 L$ _. s8 w
氣動的吧，有能夾刀45這么大的嗎- ?3 r# G# {4 \' V$ j2 N- `7 X
作者: 降臺詩春    時間: 2015-1-20 08:23
掃天下 發(fā)表于 2015-1-19 17:51 4 c$ B5 K2 m" b* ^# V# r
這個彈簧夾你在用？) Y+ J7 U! o$ m$ M% A3 v
我干的產品還真沒用過這個東西* z2 ~. a6 v7 L5 B& r* k, i
氣動的吧，有能夾刀45這么大的嗎

6 U! ~) ^+ \# I如果想一次裝夾完成半精車工序就不能用三爪卡盤等夾持，我的這個工裝必須用中心孔，然后用3頂緊工件端面
作者: 山東人做機械    時間: 2015-1-20 20:20
拖拉機前橋支架連接軸？: O* a6 `  B* o0 }6 Z
" [2 S; s: j, s6 H  x: z0 @/ ~1 c
作者: SSSLLLBBB    時間: 2015-1-20 20:52
⑴冷拉；⑵再用圓鋸切斷保長度；⑶車床兩端倒角；⑷鉆孔；⑸滲碳淬火；⑹無心磨。
作者: SSSLLLBBB    時間: 2015-1-20 20:54
沒有冷拔設備，可以采冷拔料或者外協。
作者: jiaqs2014    時間: 2015-1-20 22:38
向各位前輩學習下
作者: 降臺詩春    時間: 2015-1-21 09:09
降臺詩春 發(fā)表于 2015-1-19 09:38
- z1 s! H' y  u: b8 y+ P' v/ }這是車半軸我自己設計的夾具，非常好用，希望對你有所幫助
9 B5 K, J: K8 ^6 h0 F. h7 u
第4是頂尖，頂緊中心孔，第7鋼球，使3浮動
! w! \  X* u4 [! F- s; L
作者: 吳江機加工    時間: 2015-1-22 14:06
來學習的
作者: 水yuebing    時間: 2015-1-22 19:05
可否用線切割直接下料到成品長度，半精車時只加工外圓倒角，外圓允許接刀，調頭加工時采用工裝或軟爪裝夾.
作者: wo、四爺    時間: 2015-1-23 09:08
有好方法要學習一下
作者: 謝德志Leo    時間: 2015-2-3 14:31
車+磨



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