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標題: 一個校正長軸工件直線度的工裝 [打印本頁]
作者: 偏愛小萌萌    時間: 2015-3-26 23:00
標題: 一個校正長軸工件直線度的工裝
做一個校正工件直線度的工裝，我的愚見如圖，兩個抓鉤從下至上鉤住工件，旋轉螺桿頂住工件，靠螺桿向下旋轉的力來校正工件，并結合百分表來一段一段的進行校正。（假如這個方案可以的話，抓鉤與工件是不是點接觸更好，那樣抓鉤可能是異型面，不好加工（只加工這一件））。望各位大神給我指點指點，非常謝謝6 D, p/ i" _- T
作者: 翔夢隨風    時間: 2015-3-26 23:14
是否應在兩端加上長軸卡緊結構，防止其轉動
作者: Cavalier_Ricky    時間: 2015-3-26 23:22
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2015-3-26 23:25 編輯
. G' x2 \$ O2 c6 ~+ u+ M0 }) z1 E# j$ Q% y9 R5 ^2 B
怎么保證正在壓的地方就是你想壓的地方？
% x0 c, A( h% g, C% k- b8 ~0 W
+ h6 t! a) I  S+ J- Z$ ~因為你想壓的地方又是最容易側跑偏的地方。
作者: 米fans    時間: 2015-3-26 23:25
行不通，至少兩端得夾緊，還有你咋知道那個點是需要拉的點
作者: 偏愛小萌萌    時間: 2015-3-26 23:27
米fans 發表于 2015-3-26 23:25
2 T" L9 U& y9 G* f; c+ [( F7 K7 X# Y行不通，至少兩端得夾緊，還有你咋知道那個點是需要拉的點

6 A, D9 @8 ~( j% `" {( |6 K3 }最先是夾持在車床或是放在兩個V型塊上，分段打表，看哪個地方跳動比較大，就校正那個地方
  F3 Y# M5 j- Q# _$ b
作者: 偏愛小萌萌    時間: 2015-3-26 23:28
翔夢隨風 發表于 2015-3-26 23:14
6 Z) a! A; l; _是否應在兩端加上長軸卡緊結構，防止其轉動
2 K' d/ d. A* H. Z# @) A
夾持在車床上，不會轉動
, V3 T1 E& {7 o* H9 `
作者: huhaofei    時間: 2015-3-27 08:37
我以前公司矯正小軸都是打表后，高的地方用木榔頭敲打，開始很難把握力度，慢慢就能基本上一敲一個準
作者: 許傳偉    時間: 2015-3-27 23:54
放在V型鐵上用火燒，, {/ n+ l& R# z, v6 p+ V
作者: 偏愛小萌萌    時間: 2015-3-29 11:34
huhaofei 發表于 2015-3-27 08:37 ' C3 l) S+ K. C8 Z( `# Q
我以前公司矯正小軸都是打表后，高的地方用木榔頭敲打，開始很難把握力度，慢慢就能基本上一敲一個準
. P- S1 W' [+ o- f+ w4 f
熱處理過的，直徑有35，感覺敲不動吧
) x' E- Q( G/ y% F5 l1 _. E1 z7 d9 b
作者: 偏愛小萌萌    時間: 2015-3-29 11:35
米fans 發表于 2015-3-26 23:25 . m! A7 S' F3 o; u! B0 Z
行不通，至少兩端得夾緊，還有你咋知道那個點是需要拉的點

5 L" Q, T9 Q: Z% M$ Q恩，兩端是夾緊了的，打表找高點
- I) X0 ~# P6 S$ W6 O
作者: 偏愛小萌萌    時間: 2015-3-29 11:36
許傳偉 發表于 2015-3-27 23:54
0 ~  [; a: r* `: }: v放在V型鐵上用火燒，

( U+ G( U5 i5 I6 T3 E% x9 q啊，火燒，感覺局部受熱，冷卻不均勻不是變形更加無法掌控了么  ~! B: ~7 ]( [9 I, K& f9 w! @7 Y
作者: 偏愛小萌萌    時間: 2015-3-29 11:38
翔夢隨風 發表于 2015-3-26 23:14 - @1 E- z7 Y5 `* C, R" M' n
是否應在兩端加上長軸卡緊結構，防止其轉動
$ F2 n$ b# F/ ^3 |9 q) c. w" H/ J! V
恩，夾在三爪上，另一端是頂尖，轉不了# {, {. _0 Q) V- O5 n7 O6 t
作者: 許傳偉    時間: 2015-3-29 22:17
偏愛小萌萌 發表于 2015-3-29 11:36
/ S/ _9 |" Y9 q7 N5 B啊，火燒，感覺局部受熱，冷卻不均勻不是變形更加無法掌控了么

6 t. ]3 L9 z' s2 r( e應該不會!校正后還要低溫回火!消除內應力!
- d+ e. }' A- N0 {! ]
作者: 許傳偉    時間: 2015-3-29 22:27
偏愛小萌萌 發表于 2015-3-29 11:36 0 D: O# _/ ]7 y- c7 N
啊，火燒，感覺局部受熱，冷卻不均勻不是變形更加無法掌控了么

- N; E3 v+ t) Y$ c+ D1 n還有，一次我在加工110＊500的齒軸時，(齒軸滲碳淬火)車著車著就彎了。  x# U- S: t% ?/ V& S
作者: 偏愛小萌萌    時間: 2015-3-29 22:53
許傳偉 發表于 2015-3-29 22:17
; T& W6 D: J7 C9 j& Z應該不會!校正后還要低溫回火!消除內應力!

9 J' ]- P- P+ s4 o. ]- H8 b車之前回火還是車之后呢( D  A  t! k/ \
作者: 許傳偉    時間: 2015-3-29 23:04
本帖最后由 許傳偉 于 2015-3-29 23:08 編輯 ! [! |( R% h; o9 P' D% A
偏愛小萌萌 發表于 2015-3-29 22:53
: M$ n/ a4 J9 `2 y車之前回火還是車之后呢

+ m+ g8 L# L9 L, V5 g' D) M當然是校正之后車之前，不然有內應力，會反彈回去。我吃過虧的!你這軸加工工序是什么樣的啊8 U& E5 f! q, \- n1 }" s




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