ch3n1un 發表于 2015-11-10 15:52 3 v8 J$ U, Q- p4 {! a+ I7 @外圈點焊到平板上,然后焊接,焊接完全冷卻后去除焊點。
duduxiaozi32 發表于 2015-11-10 16:16 6 o$ _/ r! q% p/ B' p% h0 X這個滿焊應力過于集中了,變形是避免不了的,建議使用二樓的方法將法蘭盤點焊到平板上,然后分段焊,具體焊 ...
843702845 發表于 2015-11-10 16:17 , O2 a0 d) T% R6 T) M還是焊接個圓桶,法蘭邊是擠壓或旋壓的工藝職不好些
20140919 發表于 2015-11-10 16:21 ( g% E; s1 `- i& s# ^ X板太薄了,焊接變形是不可避免的,只能控制在一定的變形范圍之內。內外側交叉對稱焊接變形量會小點。
狂血1227 發表于 2015-11-10 16:21 : l0 F- B2 x, e1 t9 P1 M是先電焊的。' [0 U3 j# T3 ~' S6 F# g6 N 分段焊?這個法蘭必須滿焊否則會漏氣
duduxiaozi32 發表于 2015-11-10 16:26 8 W9 d4 N6 ?0 l% B9 g; I# t 用釬焊吧,變形小。
六角車 發表于 2015-11-10 22:14 * q; C' `0 x" m/ t5 c對這類零件的加工,不能加工好零件再焊,而是先加工成毛坯,焊好后消除內應力(失效處理,機械或退火)后,車 ...
六角車 發表于 2015-11-10 22:14 5 o$ t# f3 h, s* Y4 r 對這類零件的加工,不能加工好零件再焊,而是先加工成毛坯,焊好后消除內應力(失效處理,機械或退火)后,車 ...
鋼鐵裁縫 發表于 2015-11-11 21:39 - ?0 @4 ]* O( H4 N( z0 M( A) n& F9 e. L你說的成本他接受不了。