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標(biāo)題: 讀《工程機(jī)械底盤理論與性能》有感 [打印本頁]

作者: w91678 時間: 2015-12-12 16:22
標(biāo)題: 讀《工程機(jī)械底盤理論與性能》有感
本帖最后由 w91678 于 2015-12-12 16:25 編輯

   剛讀完李太杰《工程機(jī)械底盤理論與性能》，收益很大。終于理解了以前看楊紅旗《工程機(jī)械履帶一地面附著力矩理論基礎(chǔ)》里做實(shí)驗(yàn)做出的很多結(jié)果的理論來源。比如，履帶車輛行駛阻力矩等于轉(zhuǎn)向阻力矩等等。
   人物簡介：
   李太杰老師退休前是長安大學(xué)性能教研室主任，在那個紅色恐怖的年代曾被下放到農(nóng)場修拖拉機(jī)，通過研究拖拉機(jī)，寫出了《工程機(jī)械底盤理論與性能》。退休后，李太杰老師從生產(chǎn)瀝青脫桶設(shè)備開始，到創(chuàng)立達(dá)剛路機(jī)（創(chuàng)業(yè)板上市公司），引領(lǐng)中國公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備研究和制造。
   只要知道學(xué)習(xí)，現(xiàn)在為時不晚，正當(dāng)時，大不了大器晚成。

作者: 機(jī)小妖 時間: 2015-12-12 16:32
為老鄉(xiāng)點(diǎn)個贊！老鄉(xiāng)現(xiàn)在在西安？

作者: 好好干機(jī)械 時間: 2015-12-12 16:32

可以看看黃真教授出國求學(xué) 并聯(lián)機(jī)器人也是很晚.......記得是47歲,,,,,,,,,,

作者: treasure 時間: 2015-12-12 20:47
本帖最后由 treasure 于 2015-12-12 20:54 編輯

“履帶車輛行駛阻力矩等于轉(zhuǎn)向阻力矩”這個結(jié)論太草率了，或者沒有理解作者的意思。轉(zhuǎn)向扭矩與履帶長寬比有關(guān)。國內(nèi)很多實(shí)踐理論文章都是一大抄，仔細(xì)推導(dǎo)無法繼續(xù)下去。原來我用計(jì)算機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)四連桿外一點(diǎn)的軌跡編程時中文論文幾十篇沒有一個按部就班能做成的。要搞工程理論一定要看原版的外文資料，國內(nèi)學(xué)術(shù)論文觸目驚心!

作者: 生如胡楊 時間: 2015-12-12 21:42
以前上學(xué)那會兒回家，總會路過達(dá)剛路機(jī)......
ps:我上學(xué)用的教材是中國建筑工業(yè)出版社1980年出版的《工程機(jī)械底盤構(gòu)造與設(shè)計(jì)》

作者: ylan 時間: 2015-12-12 22:20
李老師這本書算是比較經(jīng)典的，當(dāng)然也挺早了，現(xiàn)在不好找，只有電子版，以前長安還有孫，后來姚等等。據(jù)說達(dá)剛孫不放權(quán)，陳只好走了哈哈

作者: treasure 時間: 2015-12-12 23:56
(, 下載次數(shù): 18)

作者: lycqsg 時間: 2021-11-25 21:36
李老師這本書算是比較經(jīng)典的

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