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機械社區(qū)

標(biāo)題: 發(fā)個氣路回路圖，大家交流一下。 [打印本頁]

作者: 我走更遠(yuǎn) 時間: 2016-10-21 08:41
標(biāo)題: 發(fā)個氣路回路圖，大家交流一下。
發(fā)個氣路回路圖，大家交流一下，學(xué)習(xí)一下。
許多氣路圖有復(fù)雜的邏輯關(guān)系，可以鍛煉一下大腦。
[attach]403822[/attach]

作者: 超人1234 時間: 2016-10-21 09:55
謝謝分享

作者: 機械前途 時間: 2016-10-21 10:28
巧妙的氣動控制氣缸往復(fù)回路，可以通過控制節(jié)流閥來控制氣缸伸出量，不錯，學(xué)習(xí)了

作者: ltzian 時間: 2016-10-21 10:36
樓主能說說，這個圖的功能嗎，本來是一個很簡單的動作，為何這樣設(shè)計。

作者: 未來第一站 時間: 2016-10-21 11:34
這蓄能器有說頭！

作者: 鑫森淼炎垚 時間: 2016-10-21 11:35
很好。

作者: 面壁深功 時間: 2016-10-21 12:42
樓主如能貼個路線上來的話，那再好不過了

作者: 殘梅 時間: 2016-10-21 13:25
這圖紙什么軟件做的，能仿真是真好

作者: 未來第一站 時間: 2016-10-21 14:00
誰來說說蓄能器的作用，看看和我想的一樣不？

作者: 機械前途 時間: 2016-10-21 15:03

機械前途發(fā)表于 2016-10-21 10:28& N' f% ?; G. H7 Y6 q
巧妙的氣動控制氣缸往復(fù)回路，可以通過控制節(jié)流閥來控制氣缸伸出量，不錯，學(xué)習(xí)了

調(diào)節(jié)換向閥動作時間不就間接調(diào)節(jié)了氣缸伸出量了嗎

作者: hawk23 時間: 2016-10-21 15:26
用蓄能器來獲得不同的速度，這才是這個氣路的亮點

作者: 好好干機械 時間: 2016-10-21 16:30
本帖最后由好好干機械于 2016-10-21 16:43 編輯

作者: 好好干機械 時間: 2016-10-21 16:40
這個氣路的有意思就是在兩位兩通是通的狀態(tài)下，不用電可以伸出到位返回，返回到位伸出循環(huán)下去...中途兩位兩通變?yōu)閿嗟臓顟B(tài)走完這次就會停下...

作者: 來杯白開水 時間: 2016-10-22 13:48
看不懂啊！！！！！才疏學(xué)淺啊！！！

作者: cunzhang3000 時間: 2016-10-22 19:27
自動往復(fù)回路
儲氣罐和單向節(jié)流閥決定往復(fù)頻率:儲氣罐越大,單向節(jié)流閥開口越小,頻率越低

作者: cunzhang3000 時間: 2016-10-22 19:32

好好干機械發(fā)表于 2016-10-21 16:40
Y9 M" x4 `! }; `9 S; _這個氣路的有意思就是在兩位兩通是通的狀態(tài)下，不用電可以伸出到位返回，返回到位伸出循環(huán)下去...中途兩位 ...

氣控閥當(dāng)然不用電

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