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標題: 鋼件發(fā)黑后，表面泛紅，何解？ [打印本頁]

作者: beishan 時間: 2007-10-9 16:36
標題: 鋼件發(fā)黑后，表面泛紅，何解？
工件經(jīng)A/B工序加工完后入同一個槽發(fā)黑，A工序工件泛紅，B的則不會。誰能點解？
A：鋼件-車床加工-工序間防銹（使用含胺類防銹劑）-銑床加工-半成品倉儲（上美孚2號防銹油）-超聲波脫脂清洗-發(fā)黑（傳統(tǒng)堿液高溫氧化法）-成品
B：鋼件-加工中心-半成品倉儲（上美孚2號防銹油）-超聲波脫脂清洗-發(fā)黑（傳統(tǒng)堿液高溫氧化法）-成品

請高手指點！鋼件泛紅基本都有哪些因素影響？

作者: 冷月殘秋 時間: 2007-10-9 22:56
鋼件泛紅，一般是產(chǎn)生掛灰或者是少量銹蝕了
不同材料的零件發(fā)黑的溫度和時間不一樣，溫度過高或時間過長經(jīng)常會導致紅色掛灰

作者: beishan 時間: 2007-10-10 09:29
to：冷月殘秋，
鋼件表面是比較平整的，無粗燥顆粒。鋼件的泛紅是屬于整個表面的那種黑里透著紅，而非塊狀散布的。
或者，您認為是否和a工序使用了胺類防銹有關(guān)呢？

作者: 三腳貓 時間: 2007-12-30 12:59
氧化膜的色澤取決于工件表面的狀態(tài)、材料的合金成分以及氧化處理時的操作條件,
一般呈藍黑色或深黑色
含碳量較高的鋼鐵件氧化膜呈灰褐色或黑褐色
含錳鋼會現(xiàn)紅色

1工件表面有未洗凈的酸
2氫氧化鈉含量較高
3溶液不流通
4鐵離子含量太高

作者: 小瑋 時間: 2007-12-30 20:05
標題: 回復 1# 的帖子
請問兩種鋼件的材質(zhì)是否一樣？各是什么材質(zhì)的？
發(fā)黑溫度是多少？不同材質(zhì)發(fā)黑溫度是不一樣的
多數(shù)是溫度控制不合適，太高了

作者: 杰作 時間: 2008-1-2 22:24
標題: 鋼件發(fā)黑后，表面泛紅，何解？
常規(guī)發(fā)黑中容易產(chǎn)生的缺陷及補救方法
一、常規(guī)發(fā)黑中的要求及配方
　　常規(guī)發(fā)黑中，發(fā)黑液的溫度應(yīng)控制在138—146℃之間，發(fā)黑時間以20—30min為宜。發(fā)黑時，緊固件必須置于槽液的中部，不允許使緊固件露出液面或靠近槽底。其配方為：氫氧化鈉（NaOH）650—700g/L,亞硝酸鈉（NaNO2）70—75g/L，磷酸三鈉（Na3PO4•12H2O）80g/L。氫氧化鈉（NaOH）和亞硝酸鈉（NaNO2）含量之比以（8—12）：1為最好。低碳鋼采用溫度的下限，比值的上限為宜。
　　二、發(fā)黑過程中產(chǎn)生的主要缺陷
　　（1）發(fā)黑件表面出現(xiàn)紅褐色銹斑。
　　（2）發(fā)黑膜顏色發(fā)淡。
　　（3）發(fā)黑件表面發(fā)紅。
　　（4）發(fā)黑件表面發(fā)綠，色澤不均勻。
　　三、缺陷產(chǎn)生的原因分析及補救辦法
　　（1）當氧化劑（NaNO2）含量不足時，腐蝕程度加劇，從而產(chǎn)生氫氧化鐵（Fe（OH）3）紅褐色銹斑。遇到這種情況，可加入適量的氧化劑（NaNO2），并加水降低槽溫即可。
　　（2）當槽液溫度較低、氧化不充分時，便會造成發(fā)黑膜顏色發(fā)淡。這時可根據(jù)化驗結(jié)果，適當增加槽液濃度，提高槽液溫度便可。
　　（3）當槽液溫度偏高、腐蝕劑（NaOH）含量過多時，發(fā)件黑表面會出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象。這時應(yīng)嚴格控制槽溫，同時嚴格控制氫氧化鈉（NaOH）和亞硝酸鈉（NaNO2）之比，其比值不可大于12：1。
　　（4）槽溫偏低、裝量太多、槽液濃度較低時，會在發(fā)黑件表面出現(xiàn)發(fā)綠現(xiàn)象，且色澤不均勻。這時應(yīng)提高槽溫和槽液濃度。

作者: 盛夏有風 時間: 2008-12-3 08:54
我來主要是學習

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