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標題: 如何修復磨損后的液壓油缸？ [打印本頁]
作者: 大蘭液壓系統 時間: 2018-6-8 17:59
標題: 如何修復磨損后的液壓油缸？
液壓油缸在使用過程中常因為密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等形成毛病。別擔心，本文就教大家如何修復磨損后的液壓油缸。
一、外表處理：
首要清潔和打磨。清潔和加溫，對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試潔凈。 然后用熱風機或碘鎢燈將水分烤干，一起也對待修正外表進行預熱，尤其在室溫低于15℃的情況下，有必要對待修正外表進行預熱。
二、涂抹資料：
將諧和均勻的2211F涂抹到劃傷外表；第一層要薄，要均勻且全部掩蓋劃傷面，以保證資料與金屬外表最佳的粘接，再將資料涂至全部修正部位后反復按壓，保證資料填實并到達所需厚度，使之比缸筒內壁外表略高。
三、固化：
在24℃下完全到達各項功能需求24小時，為了節省時刻，可以經過鹵鎢燈進步溫度，溫度每提高11℃，固化時刻就會縮短一半，最佳固化溫度70℃。
采用這3招修復的液壓缸，不僅可滿足液壓系統使用要求，而且因活塞桿與導向套、活塞與缸筒之間無直接接觸，活塞與導向套的加工精度可相對降低，還可以避免缸筒及活塞桿因拉傷而造成的失效。
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作者: 青色石頭屋 時間: 2018-6-10 08:18
第一次看到有這種方法的
作者: 只有快樂 時間: 2018-6-10 12:30
有人干過嗎，給介紹一下經驗。
作者: zhljlyy 時間: 2018-6-10 18:37
你這個是修復液壓活塞桿嗎？輕微的可以吧，表面鉻掉了，不敢用了吧
作者: 熊浩_vPFsL 時間: 2018-7-27 16:08
不靠譜高壓系統你敢這樣做？磨了重新鍍鉻，如果尺寸相差太大鍍鐵后再鍍鉻
作者: parkorliu 時間: 2018-7-27 23:22
一旦脫落，輕則密封圈損傷，重則拉缸。負載持住工況甚至會出現事故。不靠譜
作者: guobiao1988 時間: 2018-7-28 16:35
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