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標題: 軸承定位問題 [打印本頁]

作者: 到此未止    時間: 2018-6-22 11:01
標題: 軸承定位問題
原來以為自己懂了,現(xiàn)在又迷茫了,過來求教
$ [9 R" J6 t* k關(guān)于軸承的定位,有說定位內(nèi)圈的,又說定位外圈的,又有說都要定位的,下圖,第一幅圖內(nèi)外圈全定位了,第二幅圖,定位外圈,為什么,最好能說的通俗易懂些,先謝謝了7 J& ~, b- p$ q% H7 j, D0 Z

作者: 到此未止    時間: 2018-6-22 11:06
還有如果沒什么要求,很粗糙的那種,類似商場手推車那種,假設(shè)輪子里加軸承(手推車輪子其實沒軸承,假設(shè)加軸承),能不能直接靠過盈配合來裝配軸承呢,直接裝在光軸上,不定位
作者: 絕對01度    時間: 2018-6-22 11:14
其實我覺得都沒問題,像深溝球軸承這種不可分離的軸承如果只需要內(nèi)圈定位或者外圈定位, 然后沒定位那檔選擇一個面施加預緊就可以了(哪個面看你受力方向),其實像你圖G哪個擋圈并不起精確定位作用的,你可以查一下圖紙,一般擋圈槽寬度都比擋圈大一點的,目的只是防止有大的軸向移動時當一下而已,這是我的理解。
作者: Smallk    時間: 2018-6-22 11:27
要求高的場合,深溝球也要軸向預緊,不然會有異響
作者: 吳xiansheng    時間: 2018-6-22 11:28
定位必須加,否則容易脫出。定位主要看允許活動量。
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作者: myfunction    時間: 2018-6-22 11:32
軸承擋邊的設(shè)置是根據(jù)使用需要和軸承型式?jīng)Q定的。一般軸承都是成對安裝的,圖示只有一邊,所以無所謂正確或錯誤。只有合適與否。
9 c2 x% u6 g1 A; d) _: [/ G* W一般像這種深溝球軸承,右上角和左下角不需要擋。如果右上角和左下角擋了,那另一邊的軸承外環(huán)就可以全部放開。
作者: 到此未止    時間: 2018-6-22 11:34
吳xiansheng 發(fā)表于 2018-6-22 11:28
8 _9 X  N5 N$ D# K定位必須加,否則容易脫出。定位主要看允許活動量。
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意思是內(nèi)外圈前后全部要定位限制住么,這樣會不會影響軸承的轉(zhuǎn)動
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作者: 到此未止    時間: 2018-6-22 11:37
絕對01度 發(fā)表于 2018-6-22 11:14
- S7 N* N$ P! ?其實我覺得都沒問題,像深溝球軸承這種不可分離的軸承如果只需要內(nèi)圈定位或者外圈定位, 然后沒定位那檔選 ...
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對于深溝軸承,我的理解是將內(nèi)圈定位(左右限制住),不定位外圈了,好像也沒什么影響,都定位會不會影響軸承轉(zhuǎn)動' [9 S  n* ^: o! G: v& m

作者: 到此未止    時間: 2018-6-22 11:41
myfunction 發(fā)表于 2018-6-22 11:321 Z5 B; s/ p9 T+ O0 I6 P  x
軸承擋邊的設(shè)置是根據(jù)使用需要和軸承型式?jīng)Q定的。一般軸承都是成對安裝的,圖示只有一邊,所以無所謂正確或 ...

+ Y  c+ O5 J" M& u- K" I: K2 j所說的定位右上角和左下角是不是就是定位外圈的意思,將外圈軸向兩邊限制住
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作者: andriycike    時間: 2018-6-22 11:44
說到底就是一個軸向力4 J- R( e4 g3 X. M: C$ P" V; `
擋圈理論上不承受軸向力,只有定位作用
5 c5 Z, o2 R8 W. r, ~8 H軸肩、螺母、端蓋什么的既有定位作用,又可以承受軸向力
+ m1 |" N7 y0 ]5 i. h. L所以不承受軸向力的軸承只需軸肩和擋圈在軸承兩面定位一下就行,一邊一個定位就可以,內(nèi)圈外圈無所謂
: n/ G& I0 v& ]# X, |9 @- ^' n. F, A' @承受軸向力的就需要用螺母、軸肩、端蓋配合同時夾緊內(nèi)圈或同時夾緊外圈  F1 \$ h; T. ^$ z( W) V9 B6 a

作者: 絕對01度    時間: 2018-6-22 12:26
到此未止 發(fā)表于 2018-6-22 11:376 z' b4 i; b! U5 T6 r
對于深溝軸承,我的理解是將內(nèi)圈定位(左右限制住),不定位外圈了,好像也沒什么影響,都定位會不會影響軸 ...

( W2 K% \7 B. ?# y" k如果另一邊不定位,在受力情況下會由于游隙的影響微量竄動,惡劣點的情況可能會使系統(tǒng)振動噪音加大,影響壽命。如果都加定位也不會影響轉(zhuǎn)動的,本來軸承就是要預緊的。6 k, p  n9 w$ u, E; \

作者: E米陽光    時間: 2018-6-22 12:52
本帖最后由 E米陽光 于 2018-6-22 12:55 編輯 : ~, E% |9 i, H. k7 |

. c5 t! f' x( g# o7 E感覺是你想復雜了,其實沒那么復雜的,一般使用都不定位但必須加擋圈,目的就是防止軸承軸向移動逃出,軸承軸向稍微移動0.幾毫米是不影響使用的,所以擋圈溝槽寬度 要比擋圈厚度要大0.幾,只有對旋轉(zhuǎn)軸向精度有要求的地方才需要定位。
作者: 454141017    時間: 2018-6-22 14:42
LZ說的都是軸向定位,其實也沒有完全的固定。不是內(nèi)外圈配合精度。
作者: 蘇州裝配工    時間: 2018-6-22 15:05
找一本軸承經(jīng)典書 就算看不懂也看一遍 前后聯(lián)系 定位 預緊 各種形式軸承 各種安裝形式 熱影響  成為一個系統(tǒng)好一點
作者: 到此未止    時間: 2018-6-22 15:26
andriycike 發(fā)表于 2018-6-22 11:44+ P. H0 D6 G: _7 H( a  ~
說到底就是一個軸向力
; E) F1 p1 p9 C5 K擋圈理論上不承受軸向力,只有定位作用: H2 ^/ Q5 B, _( Q. Q
軸肩、螺母、端蓋什么的既有定位作用,又可 ...
& b7 v% E, u% R& t( b: p; D
明白了,說的比較容易理解,謝謝
- l; T0 t" B/ q0 N/ G! X1 Z
作者: 到此未止    時間: 2018-6-22 15:27
絕對01度 發(fā)表于 2018-6-22 12:26
2 R6 r/ ]% h! k8 I& p+ @9 W如果另一邊不定位,在受力情況下會由于游隙的影響微量竄動,惡劣點的情況可能會使系統(tǒng)振動噪音加大,影響 ...

0 L( {# m2 f3 U7 p" @5 I懂了7 A! e- T. }+ `

作者: huangfujian    時間: 2018-7-31 09:40
這個也不懂
作者: 瑞香    時間: 2018-9-12 11:45

作者: 永春_yIWa5    時間: 2018-11-12 10:52
我覺得圖h比較合理吧。0 T8 q7 r6 A5 R7 j% Z





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