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標題: 變頻器能耗制動充當負載 [打印本頁]
作者: allen75024865    時間: 2019-7-15 18:12
標題: 變頻器能耗制動充當負載
請教各位大神，我現在有兩套1.5KW的主軸電機和變頻器做電機對拖實驗，我想用測試電機的變頻器接制動電阻來消耗功率，請問這個電阻的阻值和功率怎么確定？    我跟變頻器廠家溝通過，他們技術說變頻器制動電阻輸出680V-730V直流電壓，電流有4A1 `' V- X: r+ B3 J6 n5 z
作者: 702736    時間: 2019-7-15 19:17
180歐，3kw。假如系統可以的話
作者: 風》追逐    時間: 2019-7-15 20:59
看完以后發現很繞口，而且還沒看明白。1 K0 }% |* G0 I
你的意思是，一套電機用來正傳。然后另外一套電機用主電機制動電阻的富裕能量給另外一套反轉剎車嗎？' o1 o( R: Y0 b: j% B( K
小兄弟，你兩套東西加起來可比一套1.5KW國產伺服貴了。
& P  g% F4 g$ u2 M/ X
作者: allen75024865    時間: 2019-7-16 08:55
風》追逐 發表于 2019-7-15 20:59. O% e) h7 p! T$ A/ P9 C
看完以后發現很繞口，而且還沒看明白。/ E. a6 a7 Q, w& g4 @% J
你的意思是，一套電機用來正傳。然后另外一套電機用主電機制動電阻 ...
) k: }, h. a$ l% i- i
跟私服沒有任何關系，我們做電機對拖實驗的，測試電機性能的。
& |1 z2 W* r) h0 i
作者: allen75024865    時間: 2019-7-16 08:57
702736 發表于 2019-7-15 19:17
9 x- i: `- W" ?9 K- m$ f180歐，3kw。假如系統可以的話
# [) C% t$ {$ ?  ?
請問一下，這個數據是怎么得來的。變頻器廠家跟我說制動電阻的輸出端電壓有680V--730V，但是我網上查資料只有60V--80V。+ J4 v6 L* N3 Z- y
作者: 702736    時間: 2019-7-16 09:08
allen75024865 發表于 2019-7-16 08:577 L1 o1 b- f9 C# F
請問一下，這個數據是怎么得來的。變頻器廠家跟我說制動電阻的輸出端電壓有680V--730V，但是我網上查資料 ...
# z5 }! L2 }  q4 w! i- H
電壓按最大730V算。電流按4A算，則負載電阻是180歐姆左右，功率3KW。廠家的說法是對的，你應該是380V的變頻器。網上是亂說的。
7 b9 F9 ]9 N; E正常直流端電壓在500V左右，高壓開通在680V，報警關機在730V以上。
1 }) N' D6 {/ d2 f4 c9 Y
作者: allen75024865    時間: 2019-7-16 09:14
702736 發表于 2019-7-16 09:08
) O7 _1 b" y9 y7 k- d2 h電壓按最大730V算。電流按4A算，則負載電阻是180歐姆左右，功率3KW。廠家的說法是對的，你應該是380V的變 ...

8 N* i. [9 e! _, L. N  ]: f如果輸出電壓按730V算，那么電流是不是跟制動電阻的阻值有關系，而并不是固定的為4A。如果制動電阻大一點，是不是這個電流就變小了
, \5 M/ s% ?7 b  D( s
作者: 702736    時間: 2019-7-16 09:17
allen75024865 發表于 2019-7-16 09:14- S( _/ f  C- i8 h# s
如果輸出電壓按730V算，那么電流是不是跟制動電阻的阻值有關系，而并不是固定的為4A。如果制動電阻大一點 ...

3 M% K. H' P5 p$ K: E對的& t$ |4 B+ Y/ d( S
作者: allen75024865    時間: 2019-7-16 09:33
702736 發表于 2019-7-16 09:17
4 h3 p: _/ i0 r; e對的
7 B, j. C' U" c4 H2 I
那是不是我可以根據自己的需求選用合適的電阻，就可以算出來最大的電流值了。我是準備買一個滑動變阻器的，實際上這個制動電阻消耗的功率也就只有0.5KW，我用大于0.5KW的應該是沒有問題吧
. k/ s9 j) w% T" [6 }
作者: sgxap666    時間: 2019-7-16 09:39
想請問下前輩，我們想做電瓶車，那樣制動的時候可以把電充進電瓶吧。
作者: 702736    時間: 2019-7-16 09:39
allen75024865 發表于 2019-7-16 09:33
8 S" f' H1 v# [3 F+ s; g, K那是不是我可以根據自己的需求選用合適的電阻，就可以算出來最大的電流值了。我是準備買一個滑動變阻器的 ...
3 k: k5 l. l. `+ ~1 A/ {1 q7 {& i
概念是沒錯。但實際不可用滑動電阻，還有3kw是最小的選擇了，相對你用變頻器來說，你的0.5Kw是不可靠的。0 N. k% _  Z' _- E0 P! r
作者: allen75024865    時間: 2019-7-16 09:41
sgxap666 發表于 2019-7-16 09:39) ~' Q. k9 A3 y6 [9 c: E
想請問下前輩，我們想做電瓶車，那樣制動的時候可以把電充進電瓶吧。

5 H& y5 N+ |, Z% i0 ~# M0 D, I可以的把，就跟現在的共享汽車一樣，松剎車就是相當于能量回收給電池充電。以前聽別人說騎電動車下山，到山底時電動車電量漲了10%。
5 U" t2 Z6 T  V$ ]
作者: allen75024865    時間: 2019-7-16 09:45
702736 發表于 2019-7-16 09:39
+ @+ D; e' Q1 K概念是沒錯。但實際不可用滑動電阻，還有3kw是最小的選擇了，相對你用變頻器來說，你的0.5Kw是不可靠的。 ...

, ^% r( T. c# v) V: z我最終帶動主軸轉動的功率只有0.5KW，變頻器本身可以消耗一點，估計制動電阻需要消耗的功率都不到0.5KW。$ W: C9 r9 e" o, h% [
為什么實際不可用滑動電阻呢？  還有為什么3KW是最小的選擇了？
* H. z: R9 c1 c: R# b# J) g
作者: 702736    時間: 2019-7-16 11:08
allen75024865 發表于 2019-7-16 09:45, K( A* A0 Q6 c0 k' G5 ~0 |5 V9 t
我最終帶動主軸轉動的功率只有0.5KW，變頻器本身可以消耗一點，估計制動電阻需要消耗的功率都不到0.5KW。 ...

, ^+ \) O  q; s' r. u; U$ H哦，你的0.5kw是平均功率的概念，變頻器是以毫秒計的東東，所以你要按變頻器的概念來，選3KW。滑動電阻相對于變頻器來說接觸太不可靠，隨時會炸了變頻器。# K. p( B. }7 g2 V/ H9 x7 X
作者: allen75024865    時間: 2019-7-16 12:02
702736 發表于 2019-7-16 11:08
: K" S) I5 Y% w, I8 C5 Z) n哦，你的0.5kw是平均功率的概念，變頻器是以毫秒計的東東，所以你要按變頻器的概念來，選3KW。滑動電阻相 ...
. Y, Z8 L8 G- ], B" U* R
請問這個3KW是怎么定的，有什么計算公式嗎？用滑動變阻器這么恐怖么，會炸變頻器？  你是指的接觸不好，導致制動電阻斷開，然后變頻器母線上的電容會炸嗎？/ p" p' C4 Z6 j# S7 I
作者: 702736    時間: 2019-7-16 12:26
allen75024865 發表于 2019-7-16 12:02& u6 v, p8 C: A! \( B) t/ y
請問這個3KW是怎么定的，有什么計算公式嗎？用滑動變阻器這么恐怖么，會炸變頻器？  你是指的接觸不好， ...

  Q+ [& T- z1 C. ~7 W0 X: z1.5Kw對應過載100%,還有滿足730v180歐姆.所以要3kw.
* S% C1 Y, e6 P7 F6 y7 m4 d是的瞬間接觸不好就會炸了.
  }$ r- @6 E+ a& j* \5 a. D. ]: G
作者: allen75024865    時間: 2019-7-16 19:01
|702736發表于 07-16 12:26<br>1.5Kw對應過載100%,還有滿足730v180歐姆.所以要3kw.<br>是的瞬間接觸不好就會炸了.<br>
大致知道了，感謝分析。你是做哪個行業的啊？
作者: 702736    時間: 2019-7-16 19:18
allen75024865 發表于 2019-7-16 19:01
0 b3 M8 x' z6 q$ S大致知道了，感謝分析。你是做哪個行業的啊？
, R" |/ _8 @8 E9 S. W  f
數/說不清是啥行業了,只要是本地區的,啥活都干/ Y" w. X* {' d! G$ X9 X0 m9 z7 i
作者: allen75024865    時間: 2019-7-16 19:30
|702736發表于 07-16 19:18<br>數/說不清是啥行業了,只要是本地區的,啥活都干<br>
牛啊，要都懂才都能干啊
作者: 702736    時間: 2019-7-16 20:01
allen75024865 發表于 2019-7-16 19:30
, g& z" V* j/ L5 s0 N/ e牛啊，要都懂才都能干啊
" t3 w; Q8 b+ Z& \
是啊,要不斷地學習才能適應8 x3 {! ^- R3 p8 e% B; D# l
作者: 衣賤江湖    時間: 2019-7-17 08:39
736熱心人啊
作者: 702736    時間: 2019-7-17 09:03
千萬注意這句話:假如系統可以的話
作者: allen75024865    時間: 2019-7-17 09:07
|702736發表于 07-17 09:03千萬注意這句話:假如系統可以的話
系統可以具體指的什么呢？  是要滿足允許通過的最大電流值么
作者: 702736    時間: 2019-7-17 09:23
allen75024865 發表于 2019-7-17 09:07' f' P  B0 C( ~' L! X" s
系統可以具體指的什么呢？  是要滿足允許通過的最大電流值么
% Q$ U( X- b1 a8 |# A2 Y& `+ R8 S
是指你那廠家的變頻器支持否3 `6 ], q7 _) ]
作者: allen75024865    時間: 2019-7-17 09:24
|702736發表于 07-17 09:23<br>是指你那廠家的變頻器支持否<br>
這個已經溝通好了的，剛開始買的那個型號不支持，后面換了一個支持的。
作者: 702736    時間: 2019-7-17 09:26
allen75024865 發表于 2019-7-17 09:24
2 E* X; p+ F, O; L  k! C這個已經溝通好了的，剛開始買的那個型號不支持，后面換了一個支持的。

% f" ?* p8 r- u( q9 n哦
; A/ E& g% m5 `# I! K: T; N
作者: umark    時間: 2019-8-6 22:27
還不如讓兩個電機保持轉差率同步啟動呢， 通俗講，原動機比陪試電機快一定比例，讓陪試電機工作在制動狀態。9 F$ U! \: n  @7 _( r6 `: l$ o* q# s
   讓變頻器比電機選大兩檔，變頻器通過總線和PLC連上以保證動態響應，用PLC讀取、監控變頻器輸出電流（視為電機電流），通過調整轉差系數，拉高負載電流。
. u: D; F2 \4 A: s: l1 z   如果再改造一下，兩臺變頻器母線并在一起，就搞成了專門的試驗機組了，拖機機械能輸出給陪試電機，陪試電機發電逆變成直流母線，回補充給拖動試驗系統，能量內反饋，系統損耗是電機損耗和實驗系統變頻器自身損耗。
作者: 酷酷數碼    時間: 2020-2-15 18:54
allen75024865 發表于 2019-7-16 09:337 {* {% q1 b5 @! f! X
那是不是我可以根據自己的需求選用合適的電阻，就可以算出來最大的電流值了。我是準備買一個滑動變阻器的 ...
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制動情況下，電壓高，電流就算小，0.5KW的制動電阻就算阻值再大也不夠吧，，太大阻值剎不住車了吧
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