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標題: 一個簡單零件的反思 [打印本頁]

作者: duduxiaozi32 時間: 2019-8-30 10:22
標題: 一個簡單零件的反思
前陣子下發幾件非標的簡單圖紙，一個法蘭止口配另一個法蘭止口H7/g6，走正規程序下發，經生產、質檢到入庫，昨天去庫房領零件安裝，各種裝不上，拿來卡尺粗量一下，軸大孔小，有的軸居然大了1mm，形位公差我都沒檢，不知道差多少。拿去找加工師傅修一下，當然修后配合間隙明顯過大了。

奈何人微言輕，只能湊合裝著，不禁感慨為何車間的人就不能用點心呢，每次都是這樣，除非事情鬧大罰錢。

有時候會看見論壇上說新設備有問題設計擔責任最大，其實技術員（普通工程師）權利很小的，在領導眼里你頂多就是個畫圖的，很多事情都控制不了，最后設備有問題也很無奈，這或許就是中國企業不重視技術的原因吧。

作者: 風云緣 時間: 2019-8-30 10:43
普遍現象，多經歷就習慣了

作者: 我是不乖 時間: 2019-8-30 11:00
我之前出圖的時候有些行為公差也不太標，我師傅問我為什么不標，我說標了車間也不會按照要求加工的。我師傅就告訴我，標不標是你的事，加不加工是車間的事，如果你不標出問題都是設計的責任。

作者: siralop 時間: 2019-8-30 11:02

風云緣發表于 2019-8-30 10:43
普遍現象，多經歷就習慣了

既然給了公差，就不要湊合，這個問題個人覺得該堅持。

作者: wn464574401 時間: 2019-8-30 11:18
這么湊合湊合就過去了？我覺得你應該把這個事情反映上去。

作者: jiuweixhao 時間: 2019-8-30 11:27
你要明白大部分的老板覺得技術是不產生價值的。后面你懂的

作者: 未完待續000 時間: 2019-8-30 11:49
既然是負責設計的，裝配應該有其他人負責才對。

作者: 貓咪小新 時間: 2019-8-30 12:31
劣幣驅逐良幣，行業底層的真實寫照，無解的，很多就是拿多少錢干多少活，一方面自己沒本事轉變，混吃等死，一方面公司給的待遇確實不好，難招人，大家都勉強湊著干的樣子咯

作者: zuonian 時間: 2019-8-30 12:47
小公司習慣就好。大公司，有自己的規章流程，出問題，直接找質檢。質檢反饋到加工，該修的修，該重做重做。加工主管，根據情況，是否給予責任人處罰。這樣的管理機制才能保證品質。

作者: linyuyu2013 時間: 2019-8-30 13:33

zuonian 發表于 2019-8-30 12:47
小公司習慣就好。大公司，有自己的規章流程，出問題，直接找質檢。質檢反饋到加工，該修的修，該重做重做。 ...

對，非常認同

作者: linyuyu2013 時間: 2019-8-30 13:34
別小看一個零配件，湊合著沒問題倒可以，萬一出了問題可不是一兩個小問題，我們就試過一個聯軸器的小問題衍生出一系列的售后問題。如果沒有嚴格的生產要求和規章制度，那這些要大老板有這個意識了

作者: shanchuanhu521 時間: 2019-8-30 13:42
這就是責任明確的問題了。明確了責任，誰的問題找誰，如果公司有質檢崗位，質檢這一塊就不是你該做事。即使零件返修，返修原因明確為質檢不合格入庫！確保問題不是出在設計這！該誰的活誰干。裝不上就不裝。

作者: Andrew709 時間: 2019-8-30 14:24
設計自己去領料？？太慣著裝配了吧？

作者: jiangsuwanhua 時間: 2019-8-30 15:32
感謝樓主分享這樣的經歷

作者: 天之藍_JUgIp 時間: 2019-8-30 20:21
同感

作者: 灰太狼1 時間: 2019-8-30 20:35
這個問題都遇到過，確實一個公司的，好多事較不掉真，麻煩事啊

作者: 未來第一站 時間: 2019-8-30 21:42
小廠的通病，無解。

作者: 曉昀 時間: 2019-8-30 23:02
車間沒有中間的過程檢驗嗎？

作者: 188241227 時間: 2019-8-31 08:20
在小公司都是湊合湊合過去了，設備能裝上去就算可以了

作者: 桌前一盆花 時間: 2019-8-31 14:32

曉昀發表于 2019-8-30 23:02
車間沒有中間的過程檢驗嗎？

美女是沒有經歷過小公司吧。
從設計到產品交付，中間所有的事情都是設計人員負責的。要其它的崗位都是幫個忙而已。
供應商交貨遲了。歸根結底就是設計的沒有提前完成自己的設備，沒有提前下單。就算你是提前完成的也會說成是你設計的拖后腿了。
采購的東西有些比較特殊的，買不到。需要花精力，采購的會直接買相似的產品。例如國標上有26號槽鋼，但是很難買到，采購的直接買25號的。然后說你設計的不按常理出牌。刁難采購。
檢驗檢出問題了，直接就是圖紙沒有標注清楚�；蛘呔褪钦f那么難加工的方式為什么不換簡單的。
裝配的裝不上了，不找檢驗不找加工的，直接就找設計，說設計的沒有設計好導致裝不上了。最后你自己一個零件一個零件的查問題，查出是加工的問題了，加工的才會承認。
到加工那里，人家拿到圖紙首先就是挑刺，倒角沒有標，直接打回，具體原因也不說，直接就是你圖紙有問題，自己去查。一套設備上百張圖紙，就一個倒角沒有標好，你上百張得從頭查到尾。還有鈑金有褶邊工藝，打凸工藝。但是現在的大部分鈑金廠都不會做。他們直接把你圖紙打回來說看不懂。
這樣一大堆的問題找著你，導致你的時間根本就不夠用，設計思路也經常被打斷。最后又是一遍又一遍的問題。

作者: 朙記の儚 時間: 2019-8-31 14:32
首先做好自己的事情，該標的要求都寫上

作者: fire2009 時間: 2019-8-31 15:52

桌前一盆花發表于 2019-8-31 14:32
美女是沒有經歷過小公司吧。
從設計到產品交付，中間所有的事情都是設計人員負責的。要其它的崗位都是幫 ...

要是這樣那還不如換行算了，這不要累死人。

作者: 蘋果新 時間: 2019-8-31 17:04
裝配有問題，先檢查零件尺寸加工是否有問題？加工沒有問題，反饋工程師查看是否設計問題；加工有問題，反饋質檢部門，由質檢帶零件及圖紙反饋給加工部返修。技術部門最好不直接對接加工部。
其實所有的流程都需要一個適應的過程，剛開始的改變肯定是痛苦的，但是后面的收益是很高的。

作者: 五面怪 時間: 2019-9-1 16:23
見過幾十人的廠子質量做的很好，沒有質檢員只有終檢的單位。

不是一線的人不好而是管理的人不行。“獎懲”要明確才有好效果。

作者: 遠祥 時間: 2019-9-1 21:49
人微言輕，我對此深有感觸，有時為不要為爭口氣而不開心，自己心個敞亮就好了！

作者: zjszw1973-4 時間: 2019-9-2 10:27
設計人首先要圖紙沒問題，如果這點也做不到，就不要設計了。當然圖紙畫完后要多請教工藝人，讓他們把把關。加工有沒有問題。自己也要去車間多學習學習。老師傅的經驗是非常寶貴的。

作者: 瘋狂的_c7Sjz 時間: 2019-9-2 14:49
湊活就行了，我的領導覺得工人干的太慢，自己上，結果為了速度，一個公差漏看了，最后說設計有問題。裝不上去，在他心中最好軸孔都是0.1的間隙，直接套上了事。小公司都是這樣，沒人關注細節，最后都捅到設計那里。都是設計不好。雖然設計也會有問題，但是人家可不管這些

作者: gqr榮 時間: 2019-9-2 16:23
11

作者: jys_vJOJa 時間: 2019-9-3 09:28

桌前一盆花發表于 2019-8-31 14:32
美女是沒有經歷過小公司吧。
從設計到產品交付，中間所有的事情都是設計人員負責的。要其它的崗位都是幫 ...

前輩能給建議么，如果遇到這些問題的話，該怎么處理。我參考參考

作者: 桌前一盆花 時間: 2019-9-3 10:35

jys_vJOJa 發表于 2019-9-3 09:28
前輩能給建議么，如果遇到這些問題的話，該怎么處理。我參考參考

沒有辦法處理。眼前方法就是立馬想出解決辦法，遇到事情就解決，然后找領導反映下這個問題，看領導態度。
接下來就是學習本領，學好了就閃人，待的時間越長越吃虧。或者出差。
覺得學習慢又不想出差，那就熬時間，熬成元老什么事情都知道了，就沒有人敢找你麻煩了。

作者: 制造商 時間: 2019-9-3 14:01
流程有問題，零件出了問題為什么你去拿著零件找工人返修？

作者: 童子智少 時間: 2019-9-4 09:48

桌前一盆花發表于 2019-8-31 14:32
美女是沒有經歷過小公司吧。
從設計到產品交付，中間所有的事情都是設計人員負責的。要其它的崗位都是幫 ...

是的我們公司現在除了加工裝配，其他都是一個人在做。加工來不及還得自己去加工。很多零件加工出來都沒人檢驗，有沒有做好都不知道。等我下去看了才知道。尺寸有問題稍微改改能用的就用了，不能用才重做，根本不管原來圖紙怎么樣的。裝配時工人也不看圖紙，裝錯了拆掉重裝，沒有什么懲罰。現在車間算是有個管理的，經常會圖紙下發了幾個星期后和我說圖紙不見了，讓我重新打印一份下去。很多時間就這樣被浪費掉了。

作者: 商標專利版權認證 時間: 2019-9-4 20:30
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: cool44 時間: 2019-9-10 12:50
底層都艱難。我除了畫圖還要裝配，甚至打水、掃地。
公司這么不尊重我，還指望我盡心盡力，拉倒吧。

作者: yunnan24 時間: 2019-9-11 17:39
自檢很難做到的，小廠都沒那么自覺，除非設定一定的獎勵機制

作者: 小蒙蒙 時間: 2019-9-12 13:47
既然是負責設計的，裝配應該有其他人負責才對。

作者: woshiwsm 時間: 2019-10-25 08:59
正常，基本上都是湊合能用。。。人和機的因素都有

作者: 3號，常 時間: 2019-12-4 15:51
還是質量管控，公司獎懲機制

作者: flyhorse369 時間: 2019-12-27 15:17
離譜了采購有沒有安排長期穩定，質量可靠的供應商

作者: 管理團隊 時間: 2024-2-21 14:36
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作者: bravo090 時間: 2024-2-27 12:31

，這個問題就是一定要公司到一定規模才會重視這種問題

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