我可以做，15999737161 微信同號

丹楓911 發表于 2020-3-14 09:02
樓主你第二個圖的那種導軌承載能力很大的，不過精度沒有傳統直線導軌精度好，如果你要求不高，可以考慮自己 ...

這種導軌的剛性沒有傳統的剛性好，既然你的速度很慢，精度要求也不高，那你可以自己設計，上部和左右兩側都用軸承自己導向和承載重量和扭矩，中間建工圓弧形狀的矩形導軌，實心的，有些游樂場的設備就這么設計。

設計的時候如果有需要直線導軌，鉗制器這些資料的時候可以聯系，謝謝，15818631180 微信同號

不行就想辦法改結構吧，別花冤枉錢！

大白小白 發表于 2020-3-13 23:53
LZ的具體需求數據，速度，負載，定位精度之類的，有何要求？

定位精度沒有要求，這是一個重物搬運機構，精度很低，這個機構中滑塊以承受扭矩為主，載荷我希望能達到單個滑塊在三個方向的額定扭矩4500Nm以上，THK的正好可以達到，當然載荷不一定要求這么嚴，只要不是差得太遠我還可以通過結構上的優化設計、安裝多個滑塊分擔等辦法來補償。速度也是低速，線速度最高20mm/s

納德拉導軌  就是有這種的

英國的海普克hepco-環形導軌

用過這種環形導軌，導軌和導軌拼接的地方，定位精度一定要高，否則會出現明顯的卡頓。感覺這方面的標準件，還沒有做到很好的精度，如果有可以替換的其他成熟方案，建議更換方案，比如用DD馬達在中心驅動等。

樓主你第二個圖的那種導軌承載能力很大的，不過精度沒有傳統直線導軌精度好，如果你要求不高，可以考慮自己設計加工的，分段加工再拼接