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發布時間: 2020-8-3 10:25
正文摘要:如圖所示,這兩個擋圈加與不加貌似都不會造成軸向竄動,想問下各位關于這兩擋圈是可有可無的還是說有什么講究。因為小弟在別的一款模型上看到的設計是沒有這兩擋圈的,整個軸系結構直接靠兩側的齒輪箱端蓋進行軸向固 ... |
斯文棒棒 發表于 2020-8-4 09:48 因為這圖不是我畫的,我猜可能是由于直齒輪基本沒啥軸向力的緣故,就用擋圈卡了 ![]() |
齒輪為什么不用套筒定位反而用卡圈,不懂就問。 |
哈哈,行家啊。謝謝分享 |
曉昀 發表于 2020-8-3 12:50 好的,多謝 |
方賢東 發表于 2020-8-3 12:44 明白了,多謝 |
本帖最后由 未來第一站 于 2020-8-3 14:11 編輯 要我說就拿這圖來看,兩邊都需要。 信我,照辦就是! |
齒輪定位最好用套筒和軸承內圈去定位。擋圈可以不要,兩段軸承的外圈已經由軸承端蓋定位了。 |
mwj0201 發表于 2020-8-3 12:24 因為從圖片上看看我感覺左邊軸承與軸承蓋之間是沒有間隙的,右邊軸承與軸承蓋之間是有間隙的。估計設計者應該是以左邊為基準的,左邊限位,右邊浮動,所以擋圈應該加在左邊比較合適。至于裝配我想的是上面是你剖視的還是軸承孔就是整個圓的,如果是整個的裝配真的不好裝啊,還要卡卡簧。 |
方賢東 發表于 2020-8-3 11:13 為啥左邊的需要,我怎么覺得兩個都可以不要 ![]() |
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