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發(fā)布時(shí)間: 2021-1-29 17:24
正文摘要:去年申請(qǐng)到了一個(gè)抽油機(jī)專利、類似于電梯的轎廂與對(duì)重的定滑輪裝置,該設(shè)計(jì)如果把抽油桿載荷看為轎廂的話,換向總成兼配重架就是電梯的對(duì)重。只是驅(qū)動(dòng)方式與電梯不同,電梯是曳引驅(qū)動(dòng),該設(shè)計(jì)是雙鏈條 ... |
尚未茍且 發(fā)表于 2021-1-30 09:46 謝謝提供意見! 我擔(dān)心的正是鏈條、鏈輪的使用壽命短會(huì)造成可靠性低、維護(hù)成本高。本著極簡(jiǎn)概念、也是為了可靠性、成本、維護(hù)、節(jié)能考慮,設(shè)計(jì)時(shí)省去了減速器、甚至不用皮帶輪減速,直接用聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng),所以設(shè)計(jì)的鏈條轉(zhuǎn)速有點(diǎn)快、擔(dān)心鏈條使用壽命有問題,魚和熊掌不可兼得! 也是本著極簡(jiǎn)概念、只用一個(gè)鏈輪與飛輪同軸固定在配重架上,既是換向器、變速器,蓄能器,又是配重的一部分。 可以達(dá)到以下優(yōu)點(diǎn):鏈條驅(qū)動(dòng)飛輪始終勻速轉(zhuǎn)動(dòng)著并帶動(dòng)配重直線往返、沒有橫向沖擊。具有空載啟動(dòng)、任意輸入轉(zhuǎn)速下的怠速運(yùn)行。工作全程電機(jī)不用切換正反轉(zhuǎn)、始終處于單向轉(zhuǎn)動(dòng)中。有如太極一樣借力打力、四兩撥千斤的任意發(fā)力,可任意行程的換向。任意速度的往返運(yùn)行。行程速度0速度起無級(jí)變速故無縱向沖擊。沖程,沖次不變的前提下隨載荷不同、20%~100%可變功率驅(qū)動(dòng)。具有類似沖床飛輪的蓄能功能、所以功能和效率自信勝過現(xiàn)有任何抽油機(jī)。 10比1模型機(jī)運(yùn)行視頻發(fā)不了,有興趣可QQ。 |
抽油機(jī)這種設(shè)備,完成機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析比較簡(jiǎn)單。但是對(duì)于傳動(dòng)效率,使用壽命,維護(hù)成本等因素要求比較高。鏈傳動(dòng)的維護(hù)成本比較高,使用壽命在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中是比較短的,傳動(dòng)效率也挺低的。 個(gè)人建議,在傳動(dòng)效率和使用壽命兩個(gè)方面多做考慮。 |
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