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發(fā)布時(shí)間: 2024-5-30 10:44
正文摘要:目前做了一款手動(dòng)夾具,有個(gè)升降需求行程80mm,負(fù)載25-30Kg變動(dòng),不要外部動(dòng)力,需要快速升降。 目前使用了位置可控氮?dú)鈴椈桑珜?dǎo)軌,但是效果不理想,因?yàn)槔碚撋铣跏嘉恢煤蛪嚎s位置差0.4倍負(fù)載,加上有段懸臂,似 ... |
DaedraMech 發(fā)表于 2024-5-30 17:02 數(shù)學(xué)功底厲害,最后一句,直接結(jié)論是圓方程,一下子沒明白,后來明白了,把極坐標(biāo)公式帶入圓的標(biāo)準(zhǔn)方程就得到了, |
用兩個(gè)平行連桿代替導(dǎo)軌應(yīng)該好一些,至少不會(huì)卡。 |
wswker 發(fā)表于 2024-5-30 13:22 黃色負(fù)載垂直上下?降低人工的出力強(qiáng)度? |
樵耕漁讀 發(fā)表于 2024-5-31 11:39 大概因?yàn)檎H酥挥袃芍皇职?br /> |
80mm升降行程不大,為何不考慮機(jī)械傳動(dòng),例如渦輪蝸桿手去動(dòng)揺或者省力杠桿手動(dòng)去扳 |
我也覺得這個(gè)懸臂的問題比較大,加對(duì)稱配重可能解決問題。 |
hmhnh 發(fā)表于 2024-5-31 08:50 要么配重,要么恒力彈簧。 |
做個(gè)配重,兩端重量一樣,形成一個(gè)平衡體,像天平,微小的動(dòng)力就能驅(qū)動(dòng)一端上下。停再設(shè)置個(gè)小的彈力機(jī)構(gòu)就行了,釋放移動(dòng),停,側(cè)壓形成摩擦阻尼定位 |
本帖最后由 DaedraMech 于 2024-5-30 18:24 編輯 恒力彈簧+阻尼,各種升降機(jī)構(gòu)里(如顯示器升降)很成熟的方案了; 還可以用比較長的氣彈簧,橫向斜置,其推力沿豎直方向分量按三角函數(shù)規(guī)律變化,只要升降行程內(nèi)氣彈簧的擺角足夠小,其推力的豎直分量可以看作近似不變; 如果搞不到足夠大的恒力彈簧或足夠長的氣彈簧,也可以這樣做: 取用普通彈簧一端固定,一端在滑槽中滑動(dòng),并拉動(dòng)一根滑桿升降。 ![]() 所謂“無外部驅(qū)動(dòng)力”,可以重述為“系統(tǒng)總機(jī)械能不變”,這一機(jī)構(gòu)中可以理想地認(rèn)為只有彈性勢能和重力勢能,二者相互轉(zhuǎn)化,任意時(shí)刻變化量代數(shù)和為零。 據(jù)此可列微分方程,求解出滑槽曲線其實(shí)是圓弧: ![]() 一般滑槽不易加工、裝配和維護(hù),可以設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)近似擬合這一軌跡。 |
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