友嘉，東臺，油機，協鴻 ，龍澤的機子都用過。還是油機的立車，龍澤的臥車，比較強悍。
; x. n2 _8 }- @  n5 Y7 v# {" z油機立車有一次拉機，50的刀把直接干斷了，主軸還是打表，跳動跟出廠一致，0.003。
9 C- v+ _& a+ x7 y- m7 Q8 \+ O3 n龍澤臥車，尾座都撞裂了，刀架還是杠杠的。
東臺，正宗的臺灣品質吧，規規矩矩。
# I9 i3 ^$ E% V' \6 u0 L  V/ L協鴻大的加工中心，還是比較實惠的。
至于友嘉，公司實力是夠強大，但機子就太嬌貴了，耐用性差一點。經不起折磨。

臺灣潭興分度頭在機床附件里面也是蠻不錯的。

臺灣麗馳排不上？

一直做機床夾具來著。見得客戶的機床多半是日本的機床。馬扎克的，牧野的多。臺灣的機床一般做老產品來著。粗加工，大切削量等強力切削的用臺灣及準沒錯。東臺的機床確實皮實耐操。友嘉硬軌和油機立車也確實對得起它的名稱，臺灣的一線品牌確實目前還是特別值得信賴的。國產的也見得太多了。有好的、也有看了真是一點脾氣都沒有了，直接罵娘了。追趕一直停留在口號上是目前國內工具機的現狀。

不錯

臺灣機械行業還是很牛的，特別是機床。

臺灣的制造技術還是挺厲害的

臺灣的制造技術還是挺厲害的