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關于氣缸頂升機構的幾點疑惑

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發布時間: 2018-6-6 17:56

正文摘要:

本帖最后由 ljflovezxh 于 2018-6-6 17:59 編輯 氣缸頂升機構如圖所示。 現在有三點疑惑,請各位大俠指教: 1、導向軸用固定環(圖中粉色零件)固定有什么好處,跟用凹槽定位有什么區別? 2、導桿直徑對導向有 ...

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三十禎 發表于 2022-11-16 20:33:27
能 可以 可以
機械學徒工2 發表于 2022-11-16 15:35:30
threetigher 發表于 2018-6-6 20:12
30kg,用4根40的,有點浪費。2根20的就足夠了

這個怎么確定了,有沒有經驗值
Mechanical_Ken 發表于 2022-11-16 14:57:54
842021975 發表于 2020-5-6 17:40
你好 問一下關于這個頂升結構的資料還在嗎   可有償紅包

這個是電池pack生產線的常用結構,我這邊有
達達來了 發表于 2022-11-16 14:55:19
一般氣缸軸多大,導向軸也多大吧
yueshangtian 發表于 2022-11-16 10:13:39
學習了

842021975 發表于 2020-5-6 17:40:27
你好 問一下關于這個頂升結構的資料還在嗎   可有償紅包
冬vv雷 發表于 2018-6-7 09:08:18
你的第一點,這樣固定可以減少徑向晃動。這樣也好加工。如果板上搞個凹槽固定導柱的話,加工麻煩。另外你的導向軸要固定到這個板上,那你的板厚度就要加厚
zhouyuchx123 發表于 2018-6-7 07:00:18
我用四根40的導柱舉升的是300kg的東西,頻繁多次舉升,完全沒問題
曉昀 發表于 2018-6-6 21:43:56
導桿對導向性沒有影響,但是導桿的長徑比對導向性有影響。一般導桿的長徑比越小,導向性越好;長徑比越大,導桿越容易彎曲;
導柱數量越多,導向性越好。

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