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發布時間: 2018-11-23 12:05
正文摘要:目前我司簽約了一個合作研發項目,需要開發一套設備,將已碼垛成型(垛型:一層5袋,共8層,每垛重量1噸)的袋裝產品(顆粒物)通過碼垛設備整齊地碼放進火車車廂內;疖囓噹麑挾2.75-2.8米,每節車皮長度12.5米, ... |
坑爹的改造項目?偸怯心敲炊嘁郧叭烁傻幕钕胱龀扇詣踊,然后工作環境和目標設施也不讓進行對自動化的有利改造。 你這車廂頂棚不開就只能從側面過去,從側面那除了輸送線和叉車還能有什么辦法,這兩個是最容易想到的,再其它的想在伸進車廂的頭部做文章設計量就很大了。 |
自得軒轅 發表于 2020-6-28 11:39 我們這個項目后來客戶通過中間人又介紹了另外一家自動化公司,然后據說那家公司找到了國外的一段類似的裝車視頻,仿照視頻研發了一套設備,結果做黃了,客戶虧損了幾百萬,所以后面我們就沒有參與了。 |
@fanny0702 請問,這個項目有沒有進展呢? |
有沒有攻克這個難題啊?我現在做集裝箱裝貨的設備,跟你的情況一模一樣。 |
自動化倉儲系統,樓主可以考慮一下。 |
fanny0702 發表于 2018-11-23 15:59 46噸貨物,3~4個小時。就算4個小時吧,每小時11.5噸,每分鐘191.7Kg,按200Kg評估。 一層5袋,共8層,每垛重量1噸,每袋25Kg。如果單包拆垛、碼垛,單包時間不到8s,因此只能采用整層碼垛、拆垛。如果袋子的包裝較好,袋狀物料有類似的案例,但頂部的大吸具需要配龍門架或者機器人,火車車廂,我不認為有足夠空間: ![]() ![]() |
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