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中國鐵路的發(fā)展成就舉世矚目。截至2023年12月全國鐵路營業(yè)里程超15.55萬公里,其中高鐵4.37萬公里。在這其中,離不開穿山越水的鐵路隧道。今天給大家介紹我國最長的鐵路隧道,每一座都超過三十公里。
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$ F. q* _) @; k9 d 1、易貢山隧道:易貢隧道全長42510m,最低海拔2151m,最高海拔4351m,最大埋深1610m。位于川藏鐵路通麥站和魯朗站之間,線路在此以長隧的方式避開通麥天險和排龍?zhí)祀U等滑坡泥石流災(zāi)害頻發(fā)區(qū),是川藏鐵路最長的隧道。建成后將成為中國最長的鐵路隧道。
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6 b- s% {0 P" o5 _2、松山湖隧道:廣惠城際線松山湖隧道道長38813m,這條隧道是位于東莞的中國眾多長隧道之一,于2016年建成,穿越松山湖。是世界最長的海底隧道和鐵路隧道。
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3、色季拉山隧道:色季拉山隧道全長37.9公里,為高山深谷地貌,最大埋深1406M,是川藏線上著名的地標。為川藏鐵路全線控制性重點工程,雙洞單線隧道設(shè)計時速200公里每小時。. f2 L( q! T2 V. p( c; f, P' x
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4、深港隧道:深港隧道全長35.6公里屬廣深港高鐵線。隧道沿線主要為城市街區(qū),地表建筑及城市建筑密集,地下管網(wǎng)密布,穿越深圳河、米埔濕地保護區(qū)等特殊區(qū)域,施工難度極大。
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! R; G, L) d6 _, ?, p5、高黎貢山隧道:高黎貢山隧道是世界第8長的鐵路隧道,大瑞鐵路高黎貢山隧道全長34.538公里,于2014年12月開工建設(shè)。本隧道位于云南省保山與潞西之間,為直線隧道。設(shè)計時速140km/h的客貨共線電氣化鐵路隧道。
4 ~$ [2 R/ i2 O5 {' U9 d. E6、果拉山隧道:果拉山隧道位于西藏昌都市八宿縣同卡鎮(zhèn)邦達至怒江之間,全長34.2公里。屬川藏鐵路重點工程,雙洞單線隧道設(shè)計時速200公里每小時。0 U: F' f/ X9 ]) p. n% W2 l
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7、德達隧道:德達隧道全長33.3公里,川藏線重點組成部分。雙洞單線隧道設(shè)計時速200公里每小時。0 D. |) }' U1 o: w! g
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8、新關(guān)角隧道:新關(guān)角隧道位于青海省關(guān)角山,是中國最長的鐵路隧道,也是世界最長的高海拔鐵路隧道之一。長度達32.645公里,該隧道于2007年開工,2014年4月竣工,同時于2014年12月通車,歷時7年建設(shè)。該隧道設(shè)計為兩條平行的單軌隧道,時速可達160公里。
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9、拉月隧道:拉月隧道全長為 31.7公里, 拉月隧道也是新建川藏鐵路雅安至林芝段兩區(qū)段的一條超長隧道。該隧道為雙洞設(shè)計時速200公里每小時。
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10、深莞隧道:深莞隧道是新建深圳至江門鐵路的重要組成部分,也是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,全長30.05公里,單洞雙線設(shè)計時速200公里每小時。% m( m4 |* R! d9 S6 ~
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