冷卻過的壓縮空氣在從小孔噴出時會造成灼傷嗎

cc龍的傳人

事件描述如下：
: n4 P- j; J# v  O. Y# ]" u背景：
' {3 y0 D4 r. x" R系統壓縮機兩臺，英格索蘭37方/小時排量的，儲氣罐2臺，2方容積，壓縮空氣會經過冷干機再進入儲氣罐，也就是說儲氣罐里的壓縮空氣肯定不會超過40攝氏度。系統空氣壓力8個壓，也就是0.8Mpa.
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問題來了：
% i( g( I; @& V/ a9 Z9 `  o) |  P* b7 H有個空氣控制閥，控制氣胎離合器。
這個空氣閥是電磁閥，電磁閥得電，接通先導氣體，先導氣體推動主閥打開；電磁閥斷電，先導氣體與氣源切斷并與大氣相通釋放壓力，主閥芯在氣源壓力和彈簧作用下關閉。
因為這個先導閥芯故障，先導氣體漏氣，從一個直徑大約1.5-2mm的小孔中噴出，因為和氣源相通，排氣壓力也是0.8Mpa. 因為需要測試閥芯好壞，且8個壓在這么小的孔噴出，不會造成大的傷害，于是沒多想，伸出左手食指想賭一下這個小孔試試，看主閥芯會不會動作。
剛把手伸過去沒有1秒鐘，感覺指尖傳來劇烈的灼熱（不是涼，是熱，按理說，壓縮空氣噴出來之后膨脹，應該會降溫對不對），于是迅速把手拿開了。
+ p4 b" X6 C( C9 A) ^當時是夜里11點多，指尖一直疼，只有一個小白印，不明顯。到第二天早上，指尖那地方出現一個直徑3mm多的小白水泡，和燙傷的一樣，比之前疼的略嚴重。

我唯一不解的是，冷卻后的壓縮空氣，從氣嘴噴出應該是膨脹，對外做功，溫度降低，為什么會造成灼傷呢？已經快6天了小白泡還有痕跡。哪位前輩能從理論上解釋通這件事？具體的我就不上圖了，在中東，網速差。
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應該是撞擊傷吧，相當于用尖榔頭敲了下

曉昀

' J" C% h; W0 n4 X0 z跟領導如實說下情況，趕快去治療吧，別耽誤了。

+ Z2 [& j/ v; M+ C' M" I8 _8 I2 F) d3 `感覺你這是冷燙上，跟接觸了低溫液體或者氣體的樣子，“呈現蒼白、淡黃色的蠟樣”。
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用理想氣體狀態方程粗略地簡單計算，由于孔只有1.5-2mm,很小，從小孔噴出的一定量的空氣膨脹，溫度降低了。變化前后用P1,T1，V1，P2，T2，V2表示狀態變化的量。
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P1*V1/T1=P2*V2/T2

5 g; ]. |- {9 E) h/ |. G+ @% ZP1=0.8,P2=0.1,T1=40+273=313,   T2=313/8=39.1K=-233.9°C
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6 c, i1 x7 K3 _# T零下233.9攝氏度，也就是說當0.8MPa，40°C的壓縮空氣通過一個小孔膨脹后，成為-233.9°C的低溫液體。
% Z: Y" ~4 {% B- J4 A; Q0 r   不知道這樣解釋對嗎？

去缸活塞泵

冷灼傷，也就是局部凍傷，點狀的問題不大，別弄破外皮別感染就行，

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冷傷呢一般可以排除，要不然就可做制冷設備了。兩種可能較大，一種就是前面說的撞傷，是考慮沖量問題，還有就是氣流摩擦傷，是熱燙傷
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東海fyh126

不是灼傷，是凍傷。

東海fyh126

中東就簡單了，剁掉吧。
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cc龍的傳人

東海fyh126 發表于 2019-10-6 18:17
中東就簡單了，剁掉吧。

0 [: H' v* r, Z. n! \一聽是中東，采取的措施難道就這么簡單粗暴嗎，

魍者歸來

冷灼傷，流體高速通過小孔導致的

2011ayoon

可能是因氣動加熱，表面溫度急劇上升，類似流星進入大氣層，因為空氣動力等作用發生燃燒等現象