冷卻過的壓縮空氣在從小孔噴出時會造成灼傷嗎

cc龍的傳人

事件描述如下：
# `  I: z' A& I, Z  ~/ V背景：
. c8 E# }4 x6 w# B3 h系統(tǒng)壓縮機兩臺，英格索蘭37方/小時排量的，儲氣罐2臺，2方容積，壓縮空氣會經(jīng)過冷干機再進(jìn)入儲氣罐，也就是說儲氣罐里的壓縮空氣肯定不會超過40攝氏度。系統(tǒng)空氣壓力8個壓，也就是0.8Mpa.

問題來了：
有個空氣控制閥，控制氣胎離合器。
2 R5 u% i- a8 i1 V" F& q+ P4 I這個空氣閥是電磁閥，電磁閥得電，接通先導(dǎo)氣體，先導(dǎo)氣體推動主閥打開；電磁閥斷電，先導(dǎo)氣體與氣源切斷并與大氣相通釋放壓力，主閥芯在氣源壓力和彈簧作用下關(guān)閉。
/ a2 w5 Q0 t; E( M因為這個先導(dǎo)閥芯故障，先導(dǎo)氣體漏氣，從一個直徑大約1.5-2mm的小孔中噴出，因為和氣源相通，排氣壓力也是0.8Mpa. 因為需要測試閥芯好壞，且8個壓在這么小的孔噴出，不會造成大的傷害，于是沒多想，伸出左手食指想賭一下這個小孔試試，看主閥芯會不會動作。
剛把手伸過去沒有1秒鐘，感覺指尖傳來劇烈的灼熱（不是涼，是熱，按理說，壓縮空氣噴出來之后膨脹，應(yīng)該會降溫對不對），于是迅速把手拿開了。
當(dāng)時是夜里11點多，指尖一直疼，只有一個小白印，不明顯。到第二天早上，指尖那地方出現(xiàn)一個直徑3mm多的小白水泡，和燙傷的一樣，比之前疼的略嚴(yán)重。

我唯一不解的是，冷卻后的壓縮空氣，從氣嘴噴出應(yīng)該是膨脹，對外做功，溫度降低，為什么會造成灼傷呢？已經(jīng)快6天了小白泡還有痕跡。哪位前輩能從理論上解釋通這件事？具體的我就不上圖了，在中東，網(wǎng)速差。


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應(yīng)該是撞擊傷吧，相當(dāng)于用尖榔頭敲了下

曉昀

4 L7 U5 |* P& p
8 X) E5 i" w5 S& [跟領(lǐng)導(dǎo)如實說下情況，趕快去治療吧，別耽誤了。

7 q+ C5 ?6 R, Q! A2 i1 m/ g4 k感覺你這是冷燙上，跟接觸了低溫液體或者氣體的樣子，“呈現(xiàn)蒼白、淡黃色的蠟樣”。

用理想氣體狀態(tài)方程粗略地簡單計算，由于孔只有1.5-2mm,很小，從小孔噴出的一定量的空氣膨脹，溫度降低了。變化前后用P1,T1，V1，P2，T2，V2表示狀態(tài)變化的量。

P1*V1/T1=P2*V2/T2

7 W9 w1 h: {. H4 P9 e& ?; [) T+ {P1=0.8,P2=0.1,T1=40+273=313,   T2=313/8=39.1K=-233.9°C

% U/ g6 a1 |- T! U5 Y8 Z: `3 j. R零下233.9攝氏度，也就是說當(dāng)0.8MPa，40°C的壓縮空氣通過一個小孔膨脹后，成為-233.9°C的低溫液體。
   不知道這樣解釋對嗎？

去缸活塞泵

冷灼傷，也就是局部凍傷，點狀的問題不大，別弄破外皮別感染就行，

702736

冷傷呢一般可以排除，要不然就可做制冷設(shè)備了。兩種可能較大，一種就是前面說的撞傷，是考慮沖量問題，還有就是氣流摩擦傷，是熱燙傷

東海fyh126

不是灼傷，是凍傷。

東海fyh126

中東就簡單了，剁掉吧。
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cc龍的傳人

東海fyh126 發(fā)表于 2019-10-6 18:17
& r# F+ l1 }$ `& N中東就簡單了，剁掉吧。

8 X9 \+ g; j0 O, }一聽是中東，采取的措施難道就這么簡單粗暴嗎，

魍者歸來

冷灼傷，流體高速通過小孔導(dǎo)致的

2011ayoon

可能是因氣動加熱，表面溫度急劇上升，類似流星進(jìn)入大氣層，因為空氣動力等作用發(fā)生燃燒等現(xiàn)象