作 者： 范玉青 編著: B; {+ O# v) N6 D( ~
出 版 社： 北京航空航天大學出版社3 Z* t J* h4 O+ e) k% @! `$ o5 D' a
% Q% j. N7 x0 N Q0 Y: |) f內容簡介1 E) \) z4 {0 O% S
本書在論述傳統飛機制造技術的基礎上，以飛機產品數字化模型為主線，貫穿整個產品的設計制造過程。在詳細描述這一過程的各環節中，說明產品的數字化建模、數據傳遞、拓延和控制技術，同時體現產品數據管理、工藝信息管理、企業資源計劃、并行工程、精良生產、虛擬制造以及先進質量體系等一系列新思想。
5 E8 e D o* e( I6 {+ G6 V本書是飛行器制造工程專業的教材，也可作為航空、航天工業各工廠和研究所從事飛行器設計制造技術人員和管理人員的參考用書。. `$ f! a4 H: @
) p& ~! D6 t% `/ P, h) I目錄
& Z2 s( |. T, ~ B第一篇 飛機制造基本原理和方法) ?5 H# L8 l/ G
第一章 傳統的飛機制造模式: p1 S/ l6 a' R8 l
1.1 飛機研制工作的一般過程
/ P8 y, q( X% I1.2 飛機制造技術的特殊要求
- C. p- o" F, g% f6 ~/ u2 g, C, ~1.3 飛機制造的基本方法及其特點
# {6 I% b9 W! O) a' O1.4 飛機裝配過程
O% ?) C, [ u7 |8 r5 h: B1.5 飛機總裝配及機場車間工作7 ]6 M, x7 b( K; y/ e$ G
思考題
, n3 H1 y2 e& j' T0 K; B參考文獻6 {) X: r* N B$ k
第二章 飛機制造中的尺寸傳遞體系及其實現 S6 M! c' v7 k; y7 m
2.1 飛機制造的互換和協調
5 Y! n3 _( S' j1 q3 b& T ^) R2.2 保證互換協調的尺寸傳遞原理+ F+ x( m( z _; e/ l9 O6 z
2.3 典型的尺寸傳遞體系* i; W% {8 H& V6 I) W' J
2.4 模線樣板技術
1 [2 ~4 E& e8 Y, i! J' |$ A, x2.5 CAD技術在模線設計中的應用' E0 R7 r, _ E
2.6 互換協調方法的典型實例及協調圖表的設計
4 \, i0 L& H! P8 C思考題8 \9 |/ r! b/ a3 b
參考文獻, @4 z* E0 x; M$ A- E9 w6 B* D b" S
第三章 飛機制造工藝裝備2 b, e/ m. p. c8 _- x3 I
3.1 工藝裝備的作用和分類
# T! h- i7 p* Q0 Q |- V3.2 標準工藝裝備的設計和制造
) J+ Z4 `6 g0 t3.3 裝配工藝裝備的設計和制造/ e5 L( c3 B. y2 e8 W& G# a
3.4 飛機生產準備技術的發展
" ^5 m( d- |3 g# \( f; Q$ x思考題6 M8 s8 `4 M& q5 ?% B
參考文獻
/ E1 `! c8 `" W' Z$ x第二篇 飛機產品的數字建模及并行工程的實施
u& q# q2 g7 ?( k第四章 飛機產品數字建模技術
; A2 G8 m& _2 N. ^' f0 n! t4.1 產品數字模型在飛機設計和制造8 ~/ b- D% ~) Y5 b/ A8 s! i
4.2 產品數字建模技術及其應用% M: H l: m# n. v; c% q# a$ D
4.3 基于數字化產品定義的制造工程計算機系統
+ s1 x! A# L" d$ T思考題$ [! E2 U( @8 Y
參考文獻0 U* Y2 Y' Z5 m8 Z7 x4 F
第五章 并行工程在飛機制造中的實施
i6 S( w: y- l, b! A6 k5.1 并行產品定義CPD
' R7 c! \+ E1 g4 E. n8 `; M7 m5.2 并行產品定義的組織方式
, k* x; R7 K& } p" e: _/ I+ o( v5.3 IPT的結構、成員和任務" k8 ^1 b6 \/ s, p
5.4 實施并行工程的幾點啟示* V5 g+ t3 u% ?/ m( f2 \" J$ K
思考題2 Y- M k6 S5 R/ C. ~5 B. g
參考文獻
6 V. h; p( {. _8 s) T! f% W9 D第六章 產品數據管理和制造資源計劃
O. ~7 `# G9 O s* t( R6.1 現代制造業的發展和面臨的問題* w& i3 H+ y$ P( ~, p
6.2 產品數據管理技術PDM概述2 X+ l. S1 v) r, I/ p
……
) _9 j( N: g) B7 t v& i; {第七章 飛機構型定義、控制和制造資源管理- v, e, m) M0 @# N" D
第三篇 飛機產品數據的生成、傳遞、拓延和管理
2 L7 j5 w2 N. D6 c6 k% I- \. Y第八章 綜合工作說明IWS的內容和作用
2 r- X% I2 y+ V# _第九章 自動零件表APL的結構和內容7 I4 S' ~2 U* g* O3 `3 l% `$ b
第十章 計算機輔助飛機設計制造支撐軟件——CATIA; v8 N3 t* }) l5 J+ n# s' @% {
第十一章 工程數據集的結構和管理( N8 v1 B4 l, r J
第十二章 飛機結構件和工藝裝備數字建模方法
C4 ~% X. l1 M+ ?9 d" E第十三章 飛機制造工藝信息和工藝流程設計
' U1 ~. `& O, c6 N% H第四篇 飛機零件制造及質量控制方法) J; H0 }2 A0 E5 e& u
第十四章 基于特征的整體結構件數控加工
# i0 p: A) e, f$ \3 F) S第十五章 飛機鈑金零件成形方法
4 N" \* j2 Z; L- |1 a1 S; f第十六章 飛機結構膠接技術# ?3 Z T7 `7 g6 B' O
第十七章 數字測量技術及其應用- m' L3 T! B% [9 Y+ p
第十八章 飛機制造業中的質量保證體系
& ], D. F; c) Q$ D6 L' \參考文獻
: ^- O R+ z# m7 G4 X縮略語表 |
發表于 2008-12-19 18:33:43
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