高速往復(fù)式提升機(jī)（升降機(jī)）設(shè)計(jì)

機(jī)械俊杰

學(xué)習(xí)

coscos888

剛好我有個(gè)專利你可以參考一下，“一種雙鏈條飛輪往復(fù)式抽油機(jī)”。完全可滿足你的要求，模型樣機(jī)我已經(jīng)做好、試用效果不錯(cuò)。

coscos888

基于最新差速換向?qū)＠�設(shè)計(jì)的長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單，所以達(dá)到了安全可靠、節(jié)能經(jīng)濟(jì)！制造、控制、維護(hù)都極簡(jiǎn)單且高效！差速換向具有變速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，不需要大多數(shù)抽油機(jī)都要采用的笨重易損的變速箱，差速換向總成也就是三個(gè)齒輪，六個(gè)鏈輪，加一個(gè)飛輪。其原理是控制雙電機(jī)轉(zhuǎn)速始終處于中速到高速的高效工作中、交替變速使換向總成既有換向功能又具有無(wú)級(jí)變速的功能，可驅(qū)使換向架以零速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到零速度停止再到零速度加速的任意往復(fù)運(yùn)動(dòng)，也就是可以零沖次，任意沖程的運(yùn)動(dòng)控制。懸點(diǎn)載荷始終處于往返架的中心，全程運(yùn)動(dòng)沒(méi)有縱向和水平?jīng)_擊，安全可靠！

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就算不考慮慣量，傳送帶不香么？

coscos888

有點(diǎn)還有可空載啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，往返全程電機(jī)都處于中高速運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有剎車制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、離合。停止時(shí)飛輪蓄能、上移、下行由飛輪助力加速。往返行程、沖次不變的前提下還可以根據(jù)載荷大小變功率運(yùn)行。與電梯類似使用對(duì)重平衡，我試制的1比10模型，使用2*60W電機(jī)，運(yùn)行頻率在30赫茲到45赫茲區(qū)間，載重50kg對(duì)重平衡的狀態(tài)下，行程50CM左右、每分鐘接近8次往返，也就是一次往返7.5秒左右。

A樂(lè)陶陶

雙通道螺旋槳

A樂(lè)陶陶

A樂(lè)陶陶 發(fā)表于 2020-12-18 18:19
雙通道螺旋槳

雙通道螺旋機(jī)，剛剛打錯(cuò)了。

袁培武

您怎么聯(lián)系   升降機(jī)做出來(lái)了嗎

yc1990717120

鋼絲繩加配重，不用多想。參照電梯結(jié)構(gòu)。

受不了了

鋼絲繩有壽命問(wèn)題，如果像樓主描述的量很大，這就要考慮了