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樓主: 老鷹
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年底了,你所在企業屬于哪一種?【積分獎勵】

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671#
發表于 2022-12-29 13:46:36 | 只看該作者
去年年底入職這家公司的時候,基本不用申報采購排單,想用的直接一個鏈接發到采購第二天就回來了,2021年車間生產排單已經把整個2022年都排滿了,現在采購下單要三思而后行,幾個部門簽字才行,車間也已經沒有訂單,底下的管理說是幾個大國企客戶的領導換人了,關系斷了,也不知道真假,且做且看吧
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672#
發表于 2022-12-29 17:48:03 | 只看該作者
老板的想法就是招實習生找老師傅帶帶節約成本,前景也是有的,就是單完全水準
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673#
發表于 2022-12-30 18:22:23 | 只看該作者
基本持平吧
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674#
發表于 2023-1-10 18:09:07 | 只看該作者
汽車零部件行業,傍比亞迪大腿,這兩年發展最快
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675#
發表于 2023-1-11 11:30:17 | 只看該作者
持平,并有一定可能向壞,福利沒漲,訂單在減少。活越來越難干了
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676#
發表于 2023-1-31 08:53:30 | 只看該作者
向好,有年終獎
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677#
發表于 2023-2-1 16:01:33 | 只看該作者
持平吧,但是資金流卻不太好了
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678#
發表于 2023-2-2 17:07:02 | 只看該作者
非標行業
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679#
發表于 2023-2-3 09:07:44 | 只看該作者
數控專機市場外需下滑
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680#
發表于 2023-2-3 09:13:49 | 只看該作者
遠祥 發表于 2019-12-10 11:22
汽車零部件行業,開發新能源項目,雖然都是寶馬,奔馳,日產,雷諾等品牌,產品利潤可觀,奈何產品開發難度 ...

汽車零部件行業得益于新能源汽車電機型號的多樣化,汽車模具款式的日益翻新,有點子類似12-18年的手機行業。品牌和產品的百花齊放,汽車消費走進千家萬戶,也支撐著國內制造業民用級別最高端的一面,也是保證國內經濟發展的動力引擎。國家在新能源汽車產業布局和促進消費也做足了政策準備,減稅降費在制造端和消費端都在刺激著資本的神經。
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