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樓主: 大佬9999
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求助,關(guān)于軸承選型問題!

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2019-12-26 08:04:12 | 只看該作者
wase2017 發(fā)表于 2019-12-25 16:20
2 P# H9 A3 r7 P# A9 S9 x仔細(xì)分析軸承損壞原因吧,圓柱軸承的承載能力很好的,調(diào)心滾子軸承承載能力并不比圓柱軸承高,可分析這幾個(gè) ...

% b) D2 t4 I/ S6 c& C9 q8 b, [謝謝!
9 `. v+ a% n+ ]% W/ y4 o% ~
12#
發(fā)表于 2019-12-26 08:08:34 | 只看該作者
分別把前后兩對(duì)輪子的軸改成一根通軸,安裝后容易保證軸承同心,然后再把軸承換成調(diào)心滾子軸承,這樣能承受軸向負(fù)荷。

點(diǎn)評(píng)

以前做的是通軸用的也是調(diào)心滾子軸承,這個(gè)是非標(biāo)的,寬度加寬了,為了方便安裝所以改的短軸  發(fā)表于 2019-12-26 10:25
13#
發(fā)表于 2019-12-26 09:45:08 | 只看該作者
頭尾兩臺(tái)車?yán)瑫?huì)不會(huì)出現(xiàn)兩臺(tái)車行走的時(shí)候不同步,造成輪子有點(diǎn)憋勁,從而加快軸承的損壞
14#
發(fā)表于 2019-12-26 09:56:15 | 只看該作者
成對(duì)使用的軸承一般來說不是簡(jiǎn)單地兩套軸承合在一起使用,可以參考振華港機(jī)及軌道車輛軸承的運(yùn)用。
15#
發(fā)表于 2019-12-26 15:02:52 | 只看該作者
調(diào)心滾子軸承只適用于裝配過程中的誤差彌補(bǔ),樓主這個(gè)工況屬于大型重載,更多的問題在承重方面,建議改用滾針軸承。增加軸承的負(fù)載。

點(diǎn)評(píng)

這種載重應(yīng)該問題也不大,鋼廠軋輥上也有很多是用調(diào)心滾子的  發(fā)表于 2019-12-27 11:37
16#
發(fā)表于 2019-12-26 15:32:01 | 只看該作者
本帖最后由 木然 于 2019-12-26 15:38 編輯 . x% e1 J* u* u9 ~; d7 I$ ]& \. G  f
木然 發(fā)表于 2019-12-26 08:08! {! h1 T3 S' m4 S! [( O0 ^
分別把前后兩對(duì)輪子的軸改成一根通軸,安裝后容易保證軸承同心,然后再把軸承換成調(diào)心滾子軸承,這樣能承受 ...

" |( I8 L. {1 Z$ d0 q# q6 I' x% O5 k
17#
發(fā)表于 2019-12-27 10:57:29 | 只看該作者
現(xiàn)不確定是軸向載荷還是徑向載荷造成的損壞,需要你提供一下磨損軸承的照片,我們就可以判斷是什么問題造成的?
18#
發(fā)表于 2019-12-27 11:35:18 | 只看該作者
本帖最后由 李迎398048991 于 2019-12-27 11:41 編輯 5 d% X( f$ z1 M8 L# C! w' N  e
' X, o. x, s7 y: i6 A0 ~. H* Y
1,這種情況能不能采用天車吊鉤用的滿圓柱軸承,2將軸和輪子做成一體,在兩側(cè)的軸承座上安裝軸承類似于行車行走輪的安裝狀態(tài),3是否是在運(yùn)行過程中沖擊過大造成軸承損壞。按照描述來說每個(gè)輪子的負(fù)載也不是很大,每個(gè)輪子大概承載也就20噸左右/ `8 z* m7 i) c  {
19#
發(fā)表于 2019-12-27 13:04:03 | 只看該作者
是不是因?yàn)樗膫(gè)輪沒能平均受力啊。
20#
發(fā)表于 2019-12-27 22:53:25 | 只看該作者
本帖最后由 丹楓911 于 2019-12-27 23:50 編輯 ) F- f; y) h/ F7 V

6 U5 p$ p0 A9 l' b2 n! Y裝一個(gè)肯定不行,這個(gè)小車我做過幾十噸的,和你這個(gè)基本一樣,連圖紙都很神似,我們每個(gè)輪子用了兩個(gè)調(diào)心滾子軸承。你用圓柱滾子軸承的話,之所以會(huì)壞掉的原因是因?yàn)椋瑑蛇叺能壍栏叨确较虿⒉皇抢碚撋显谝粋(gè)平面的,如果一端高一端低的時(shí)候,
% q' I8 J& |) N7 x那么這兩側(cè)的輪子實(shí)際是傾斜的,夸張一點(diǎn)的情況就是輪子可能一部分在受力,另外一部分懸空了,里面的圓柱滾子軸承受力也是傾斜受力,所以會(huì)造成損壞,但是調(diào)心滾子軸承自身可以彌補(bǔ)這個(gè)水平高度不一致的情況。我們用了好幾年也沒壞過,SKF品牌的,另外你的輪子做成一側(cè)帶導(dǎo)向邊的就好,另外一側(cè)的輪子不需要這個(gè)導(dǎo)向邊,自由狀態(tài)會(huì)更好。' v' ~: J+ K! k( m! F

點(diǎn)評(píng)

多謝!每個(gè)輪子里面裝兩個(gè)調(diào)心滾子軸承中間有加隔套嗎?  發(fā)表于 2019-12-28 08:09

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