關于拉桿式液壓缸的性能參數(shù)詢問

搞機的小學生

請教一下路過的前輩，關于拉桿式液壓缸為什么有一個最高允許工作速度的性能參數(shù)的規(guī)定。也就是這個最高允許工作速度的性能參數(shù)是基于哪方面的原因提出的。非常謝謝！

魍者歸來

一般來說，液壓缸的最高允許工作速度是由內部密封件的性能決定的，包括防塵圈、活塞桿密封圈、活塞密封圈、端蓋密封圈、O型圈和支撐環(huán)等等，取的是密封材料允許的極值，如下圖：（有興趣可以按進口油缸對應的密封件，逐一確認。）

) V# f* b0 ~% P" ?3 j/ @: Q7 [油缸的最高允許工作速度也不是固定的，以YUKEN的CJT系列油缸為例，缸徑不同，允許速度也不一樣，如下圖：
* G  b$ M* p- k2 X, `另：YUKEN的油缸密封件多數(shù)為SAKAGAMI的密封。

/ y% o9 J* l* x4 ~3 k2 j* k/ A9 t此外還要考慮到機構的慣性、缸體結構的強度等因素。
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' Q5 _3 U1 H4 U至于為什么密封件會有最大線速度的限制，那就是另一個問題啦。
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搞機的小學生

魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-31 12:33
一般來說，液壓缸的最高允許工作速度是由內部密封件的性能決定的，包括防塵圈、活塞桿密封圈、活塞密封圈、 ...

: a2 Q1 o$ y  ?. Z  H+ k" }" X% d謝謝大哥！
" A9 ]$ m4 S& @0 C% h

搞機的小學生

魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-31 12:33
一般來說，液壓缸的最高允許工作速度是由內部密封件的性能決定的，包括防塵圈、活塞桿密封圈、活塞密封圈、 ...

6 h+ o9 v, h# L) U$ r2 r; l大哥。你用用到這種密封圈嗎？我看資料上顯示能達到這么高的線速度。后面兩張是一起的。

魍者歸來

上面的C345是Sealtech的吧？理論上能達到這樣的速度，畢竟摩擦的部分是金屬+聚四氟乙烯的，與缸筒的摩擦系數(shù)非常低。但是油缸想達到這個速度就不容易了，缸徑小了，活塞桿的剛度不夠，高速下一旦變形就卡死了；缸徑大了，就需要一個超大排量的泵甚至是并聯(lián)泵組……現(xiàn)實中只有那些財大氣粗的企業(yè)才敢這么玩。（比如見過某冶金類的國企，用6臺180排量的泵并聯(lián)，給一組油缸提供動力的，只能說有錢任性）
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下面這個沒看出來出處……但能看出來，聚四氟乙烯類的最高、其他材料次之、橡膠類的速度最低

搞機的小學生

魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-31 14:50
上面的C345是Sealtech的吧？理論上能達到這樣的速度，畢竟摩擦的部分是金屬+聚四氟乙烯的，與缸筒的摩擦系 ...

% u/ [$ y1 _+ N8 M( w1 {  z0 S  o1 T* a是的，上面那個是司達行的密封件，后面兩個，是我在機械設計手冊上查到的。謝謝大哥！
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未來第一站

四氟加銅密封的格萊圈，斯特封，15m/s沒用過,用過的5m/s肯定是能保證的，16Mpa下。

遠祥

一樓正解。