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樓主: shayuaa
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氣路問題

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11#
發表于 2020-6-8 21:05:14 | 只看該作者
shayuaa 發表于 2020-6-6 18:57
一個簡易的裝置,差不多就這個意思,上升基本加排氣節流差不多就能解決,下降想保持自由落體速度,又想在 ...

這種效果可行?

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跌落.gif
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12#
發表于 2020-6-8 21:07:03 | 只看該作者
沒看出來樓主的導向裝置會怎么做?
導向機構做的強壯一些,油壓緩沖器就可以固定在它的上面。
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13#
 樓主| 發表于 2020-6-11 08:56:48 | 只看該作者
曉昀 發表于 2020-6-6 22:18
緩沖問題是指重物W自由落體運動時,活塞桿不和氣缸體相撞;這個在氣路上設計一個節流閥,或者使活塞桿快到 ...

我也想用末端設置背壓的方法,就是不知道怎么實現,想先加磁性開關檢測位置,plc控制電磁閥切換。看看是不是可行
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14#
 樓主| 發表于 2020-6-11 09:00:35 | 只看該作者

這個不錯,估計成本高些,得加傳動
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15#
 樓主| 發表于 2020-6-11 09:03:35 | 只看該作者
遠祥 發表于 2020-6-8 21:07
沒看出來樓主的導向裝置會怎么做?
導向機構做的強壯一些,油壓緩沖器就可以固定在它的上面。

導向裝置基本只是用來放置重物晃動的,一個粗糙低成本的東西,實在搞不定只能改結構加緩沖器了
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16#
發表于 2020-6-11 09:16:47 | 只看該作者
氣缸和重物間加個夾爪?
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17#
發表于 2020-6-11 17:21:33 | 只看該作者
選用帶氣緩沖的氣缸,用排氣節流閥
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18#
 樓主| 發表于 2020-6-16 08:38:31 | 只看該作者
已經解決。供大家參考下。

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qilu1.png

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點評

贊有始有終!  發表于 2022-10-3 15:32
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