圖中軸上的兩個定位擋圈是不是可以取消

mwj0201

如圖所示，這兩個擋圈加與不加貌似都不會造成軸向竄動，想問下各位關于這兩擋圈是可有可無的還是說有什么講究。因為小弟在別的一款模型上看到的設計是沒有這兩擋圈的，整個軸系結構直接靠兩側的齒輪箱端蓋進行軸向固定

時間覆水

兩側的封板對軸承已經限位，兩側的C型扣環是不需要的

zhaojunxian

這個加上擋圈 主要為了限制軸承的軸向游隙  旋轉精度會高點  如果這個旋轉結構沒精度要求 可以去掉哦

譬如朝露

你為何不問他干嘛用卡簧定齒輪軸向呢？

mwj0201

譬如朝露 發表于 2020-8-3 11:03
你為何不問他干嘛用卡簧定齒輪軸向呢？

但是如果沒有卡簧的話，齒輪沒有軸向定位。可是那兩外邊的擋圈沒有的話不影響軸向定位的

mwj0201

zhaojunxian 發表于 2020-8-3 10:46
這個加上擋圈 主要為了限制軸承的軸向游隙  旋轉精度會高點  如果這個旋轉結構沒精度要求 可以去掉哦

好的，多謝

mwj0201

時間覆水 發表于 2020-8-3 10:42
兩側的封板對軸承已經限位，兩側的C型扣環是不需要的

多謝

方賢東

左邊的要，右邊的不要。我很好奇，這玩意怎么裝配的。

譬如朝露

mwj0201 發表于 2020-8-3 11:09
但是如果沒有卡簧的話，齒輪沒有軸向定位。可是那兩外邊的擋圈沒有的話不影響軸向定位的

你覺得如果齒輪真有軸向負載，那卡簧擋得住，既然擋不住，那肯定就沒用。而且卡簧槽本來就比卡簧寬，用它定位基本就一擺設

竹筠俠

這個圖有問題，中間兩個齒輪用卡簧定位是錯位的搞法；

要不加隔套，要不用鎖緊螺母；

中間齒輪一般都是斜齒傳動的，考慮到軸向力，滾珠軸承也是不恰當的，問題太多了。

兩邊擋圈當然是必要的，不然怎么定位。