導柱與氣缸平面布置相對位置

劉火火

lgh999111 發表于 2020-10-13 11:30
不是有導柱么？兩個氣缸不同步，離得越遠越不平衡

明白了，有沒有必要把導桿間距也放近一點呢？

lgh999111

看工作情況，導套可以適當加長點，穩定.

tsaohuan

氣缸不行的話建議用液壓油缸的。這樣比較保險，體積也可以小些。

qjg2ly

雙氣缸+四導柱問題不大的，氣缸一定要加浮動接頭（兩個氣缸不能保證同步），然后就是四個導柱中對角導柱要定位鎖緊，另外不要不定位鎖緊

大尾（yi）巴狼

搞個過渡板，加浮動接頭。保證只有一個受力點

遠祥

樓主要注意另外一點，這導柱與什么樣的導套配合？
千萬不要用石墨銅套，很容易卡頓的，我就吃過這虧，后來現場一直讓改直線軸承。

受不了了

氣缸出力不一致，加上四導柱，平臺尺寸大，幾個不利因素放一起再遇到偏載這危險的，你這缸徑估計是80的，兩個加起來出力沒多少余量了。用剪叉，結構不會比你厚，效率也一樣

受不了了

另外，感覺你這四導柱太細了，反正這結構怎么看怎么不順眼

pengzhiping

如果需要精密控制建議加一個伺服比例閥比較穩妥點，嚴格控制兩個氣缸的氣壓差值。

劉火火

遠祥 發表于 2020-10-13 22:33
樓主要注意另外一點，這導柱與什么樣的導套配合？
千萬不要用石墨銅套，很容易卡頓的，我就吃過這虧，后來 ...

畫的滾珠軸套，但是有點兒想用銅套，因為銅套要耐用些