絲桿升降機負載上下升降運動時，蝸桿輸入端需要的扭矩怎么計算？

abudu92

絲桿升降機外形結構如上圖，絲桿為梯形絲桿。
如利用絲桿升降機提升重物，計算蝸桿輸入端所需扭矩時，是否可以按公式
T=mg*p/（2π*η1）
T絲桿扭矩（N.m）
8 e  m5 L. g- S9 m3 \m負載質量（kg）
g重力加速度（m/s^2）
  ?5 x9 l. }- T2 k% n- Q" s0 X7 q9 Dp絲桿導程（m）
# M  X0 `. j% F( o6 Dη1絲桿正效率值
& b# m; a& p+ c% t% }" q由此公式算出絲桿所需的理論扭矩T先，然后根據蝸輪蝸桿的減速比i，算出蝸桿所需的理論扭矩T1=T/i


# |1 d( r+ x# f
3 ]8 e. b* m  B( p8 _7 r1 v+ b- K
: E2 ]) P0 [4 S6 I% V不知道這樣計算是否正確，請大俠指導！
3 d$ o, z/ B: O2 w

/ u: F/ b6 h1 J' ^; G+ f( r5 z

abudu92

如果用兩個絲桿升降機提升一個重物，兩臺升降機用同一動力輸入
$ I" A5 n) L+ U2 z7 d# n/ l7 n計算蝸桿輸入端的扭矩是，重物質量按m還是m/2計算？如下圖

zhufeng_hgp

這樣計算只是抵消重力保持不動，你要讓他上升肯定要大于重力和摩擦力，還要考慮加速度產生的扭矩
: l( D3 G. e, a: [$ b3 p) V( y

abudu92

zhufeng_hgp 發表于 2020-10-16 08:06
這樣計算只是抵消重力保持不動，你要讓他上升肯定要大于重力和摩擦力，還要考慮加速度產生的扭矩

) N  r/ I8 `5 y! Z6 A! d感謝回復，這樣計算的話，是可以計算出理論最小扭矩的吧？
1 \: L$ R$ o! E9 \7 ]我現在就想確認手輪輸入的力是不是在適合操作的范圍內。
如果考慮加速度的話，需要怎么計算？

遠祥

這種蝸輪蝸桿升降機基本上負載都1噸，電機的功率也都是配套好的。

abudu92

遠祥 發表于 2020-10-18 16:17
" X  R2 U4 F2 T0 h" D7 R" f這種蝸輪蝸桿升降機基本上負載都1噸，電機的功率也都是配套好的。

是的，選型的時候就可以看出電機功率大小�，F在用手輪驅動，之前一直想的是先計算出T型絲桿的提升扭矩，再根據渦輪蝸桿的減速比，算出輸入扭矩。
1 K) j6 }  {" M3 D- @2 A  ]4 |5 V! y9 X其實在選型的時候樣本就給出來計算公式，先按公式P=Fv算出驅動功率，再根據公式T=9550P/N,就可以算出驅動扭矩了，如下圖：

$ n. |# w1 ~# W$ V

楓葉紅123

學習了，我現要蝸桿升降機，不會算，。這二邊要加導幾嗎？蝸桿減速這一頭不要加支撐座嗎？

我才吃西瓜

abudu92 發表于 2020-10-15 17:29
如果用兩個絲桿升降機提升一個重物，兩臺升降機用同一動力輸入
' e' }0 g1 f3 G' C* Y- g0 h計算蝸桿輸入端的扭矩是，重物質量按m還是m ...

- J1 T$ J7 [) ~: x" z) E應該是按照一半計算，同樣的，輸入功率也是按照2倍計算

我才吃西瓜

我個人認為算出的扭矩就是輸入需要輸入的扭矩，不應該再除以速比I了，反而是你最終到達絲杠的力矩應該是現有結果乘以速比。我也不懂，大家可以探討一下。來個大神講一下。

劉火火

我才吃西瓜 發表于 2023-8-24 15:04
, k, c( R1 W$ J4 {; ^0 V4 @+ A我個人認為算出的扭矩就是輸入需要輸入的扭矩，不應該再除以速比I了，反而是你最終到達絲杠的力矩應該是現 ...

減速比可以簡單的理解為放大倍數